Cristi.MD

7 din ala nou, pacat de el..

foxygen: daca nu ti-a fost asa clar :twoup: ornamentele se dau jos toate, si asa se vopsesc + lac, si apoi se monteaza inapoi pe masina..

PS: cauta in alta parte platforme, ca la distanta aia.. te duc pe mai putin..... nu stiu cum mergi tu in sistem de avarie, daca nu indica masina eroare... deci tu daca stranuti.. si ii dai 3000 rpm... nu te opreste nimeni sa faci asta..

daca ai buton Mode la HU, poti sa pui magazie, SH undeva la 150-200 Euro cu cabluri si suporti

pai nu are ce toare daca face ca elicopteru.. poate ii rupta vre-o paleta de la turbina.. si au fost cazuri in care s-a infipt o paleta din asta cine stie pe unde.. vezi cazuri pe forum, ca cel putin 2 useri si-au cules palete de prin locuri dubioase, oricum, daca o duci pe roti, sa ai ulei in portbagaj in cazul in care iti cade de tot turbina.... sa ai sa completezi... sa ajungi la destinatie, ca se poate sa iti consume uleiul. PS: te costa mai mult de 100 de euro sa duci masina pe paltforma pana la service ?

ti-au zis aia ca poti merge cu masina fara sa o fortezi, da sincer la 120 km... nu mai bine o duci cu platforma, cine stie ce probleme ai... si se pot accentua... si e pacat...

sigur e de la clima ? poate e ceva rulment de la alternator.., am avut eu onoarea sa conduc un vectra cu ceva problema la rulment, si cand acceleram suna parca era teleghidata masina..

:twoup:) 105 grade ??? is curios :twoup:) cum s-a gandit ala ca ajunge termostatu la temperatura aia :D), dragos si cu alea 6 injectoare "defecte" pe care le dai jos, nu le donezi la baiatu ? Daca ai schimbat toate cele si tot asa merge, este chestie psihologica, dupa un anumit timp te obisnuiesti cu masina, si nu ti se mai pare ca zboara, urca-te intr-o dacie, sau stai in troleu vreo ora .. si apoi urca-te in masina si vezi daca fuge sau nu :D

totusi o dara sau mai multe pe portbagaj sunt credibile 2 dugi pe acolo le intitulez "accident la ski", asteapta si tu o luna 2, si du-te la ei..

o idee ar fi... sa-ti zgarii masina cap coada... sau sa te duci cu "urme de grindina" ca si asa in N a fost grindina la greu, mergi la politie pentru dovada cu poezia invatata de acasa (povestea cu grindina) si cu hartia de la ei mergi la asigurator si te-ai scos

poleposition: singura solutie, test riguros la AB... e mai bine ptr linistea ta... decat sa tot ai parte de coincidente..

benzina buna ?

iti spala cumva motorul ? ajunge apa sub capota ? ca pe dedesubt e plina de scuturi...

ciupane alea de e60 ar merge la noi... Kyle: strut bar-ul din poze este fabricat de bmw...

cera solida cu carnuba profiline ( scrie ceara solida pe cutie dar e ca o pasta), avea grozadan de la sonax , ceara cu carnuba profiline undeva la 20-30 lei un flacon mare.. suficient ptr o jumatate de an zic eu.poate mai mult

Uameni cu O :twoup:

ma ce te simti asa persecutat ? mai lipseste sa te imbraci in negru si te bagam la categoria EMO :twoup:... da-le-n colo de topicuri..

pe produsele castrol scrie 36 luni..

invat lucruri noi, scuze

eu am garaj, dar din motive tehnice o tin in curte la soare... ceara odata pe luna

ai 2 capace 1 de ulei pe care scrie castrol si inca unu pe care scrie ATF, ala ATF este lichidul servo al masinii, deci acolo pui lichid daca este sub nivel. Capota: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=29796&hl= http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=28968&hl=

Viteza maxima nu o depasesti.... numai daca ai roti necorespunzatoare ce iti induc o eroare la kilometraj care se adauga la eroarea normala a kilometrajului,in general mai mult de 10 km/h in plus nu o sa indice acul, numai cand ai facut tragedie la roti..

Fa-ti topic, nu murdarii topicul asta, plus ca sfaturi despre achizitionarea unui MB poate ar fi bine sa ceri in alt domeniu , sper sa mute un moderator postu meu si al tau... dar oricum iti raspund: gandeste-te si tu.. ca omul nu numai ca vrea sa o vanda... dar o da la scihmb cu orice pe benzina... !!! deci efectiv vrea sa se scape de ea.. Uita-te pe geamuri vezi de cate ori a fost rasturnata :twoup:... daca is din ani diferiti..

sti ce suna interesant ,.. sa fac cronologic SUPRA-ALIMENTARE -> M1 CS -> M3 M5 , ce si-o iau astia de la MB....

credca trebuie dat jos grilajul care contine si galeria ptr frane... si dupa aia este acces pentru a da jos plasticul de langa proiector si apoi proiectorul. Mersi flaviu, la bara prefacelift, se da jos grilajul de langa proiector, din suruburile de sus, si apoi se desfac suruburile si proiectorul... intr-adevar DIY ptr bara facelift nu este..