Cristi.MD

hai sa vedem al 2-lea interior cu alcantara :twoup:, sa vedem cum arata macar pana pui pozele, spune-ne ce culoare este

am strans "boltu" acuma sa vedem ce se intampla

b50xxl: hai nu ma fa pretentios, mi-a trebuit sedan mi-am luat sedan, mai am in familie un MB V220 , deci nu am nevoie de spatiu

la ciupanezu i s-o stricat difuzoarele.

eu la a mea diesel in a 5-a simt ca trage mai bine decat in a 4-a :twoup:

daca n-ai cu cine te certa baga pe topicul benzina vs diesel sa vezi tu acolo ce porniti is astia cu benzina contra "tractoristilor"

micky: vezi ca ai 2 suruburu negre de plastic, ptr imbusuri, cel din exterior regleaza faza mare cel din interior regleaza faza mica jos/sus.. mergi si tu in fata la un garaj sau ceva si fa "para" macar ca bat paralel cu asfaltul, la un service serios ar trebui sa aiba ceva aparat de reglat faruri

mi se pare perfect normal ce zici... ambele tipuri de caroserie prezinta avantaje si dezavantaje, obiective si subiective...

Bogdane: nu ai dreptate pentru ca nimeni nu este impotriva touringurilor, drept dovada, cine are nevoie isi cumpara touring, voi puneti problema gresit, adica nu intelegeti "de ce nu isi cumpara toata lumea touring..", isi are utilitatea sa pentru cineva care are nevoie de touring, uite eu personal nu am nevoie de touring, nu am nimic cu cei care au touring, daca imi trebuia decat sa pun remorca pe limo si sa fie jenant, mai bine luam touring, ca era solutia cea mai eleganta. Referitor la statu pe sosea, eu zic ca in cel mai bun caz stau la fel de bine pe sosea, adica nu vad de ce ar sta mai bine un touring pe sosea decat un sedan..

suprafata de contact e aceeasi orice diametru ar avea jantele, difera latimea si lungimea.. dar suprafata ramane constanta :twoup: din linku pus de ciupanezu :twoup:

Mai baieti nu-i asa bun topicul asta.. ca si pe mine ma mananca limba sa zic ca nu mi-o picat nimic pe masina de 1 an de zile da ma tem.. sa nu zic treaba asta si maine sa ma lase masina in mers.. ca m-am dat mare :twoup:

nu stiu cat de inalta e bordura.. da eu zic ca rotile le-a lasat pe jos din cauza bordurii... nu poti sa deosebesti nimic.. masina nu e infasurata in ceva stalp... in unele poze pare chiar dreapta... in altele pare imprastiata pe gazon.. cert e ca rotile si radiatorul le-a lasat la bordura :twoup:

ceva detalii ? supravietuitori ?

345 Nm nu este mult :twoup:

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?s=&...st&p=412633 , este pusa poza cu filtrul original carcasa+ filtru, si a 2-a poza e carcasa de e39.. ca aia de sus.. doar ca eu am cumparat si am pus filtru de e60, in carcasa veche.. se potriveste perfect, ideea e ca cel vechi de e39 este din pasla si trebuie schimbat, ca se imbiba cu minuni... pe cand cel de pe e60 face acelas lucru si este din plastic.. nu se imbiba/nu se mai schimba.. eventual se curata dar nu vad de ce... ca e din plastic ..

il intrebam pe calin.. el are alt fel de bolid

calin, la usile din spate, nu sunt fire trase ? sau tu ai difuzoare ? ca eu habar nu am...

hai ma ca-ti trimit subwoofer serios ca nu te deranjeaza in portbagaj... eu trebuie sa folosesc portbagajul...

Eu l-am schimbat si nu se vede nici o diferenta... peste 3000-3500 rpm scoate fum... pana se linisteste.. in a 2- si a 3-a am constatat.. filtrul singur e 120 lei.. cu tot cu carcasa e 180 lei.. eu am pus filtru din asta noi de plastic. E foarte dubioasa problema cu fumul la mine.. cand pornesc de pe loc in forta, sau ceva nu scoate fum nu nimic in a 2-a si a 3-a la peste 3000 rpm scoate fum.. pe drum drept :twoup: daca is la panta si am 3000 + rpm nu scoate fum.. PS: calin nu ma fericesti ?

http://www.bmw.com/com/en/owners/accessori...ce/content.html Ia vedeti ce ziceti ? Pro sau Contra.. Incep cu parerea mea... eu is satul sa vad tuning de tot rahatu.. in care oamenii au investit bani multi, si ma bucura faptul ca vin si cei de la BMW cu addon-uri si upgrade-uri OEM cum ar veni.. niste produse care sigur se vor potrivi ca manusa pe masinile noi.. PS: s-a vrut poll da nu ma pricep

nene: este sprei pentur ce vrei tu vezi la useru grozadan, sprei ce curata de bacterii si alte minuni instalatia de AC.. mi se pare ca 1 sprei ajunge pentru 2 curatari... si are si miros placut...

Era prea invidiat si nu a mai rezistat..

azi maine numa saracii mai conduc masini pe benzina.. la ce pret are motorina :twoup:

tu ne prostesti pe noi ? sau aia te-o prostit pe tine... nu au dreptu sa-ti refuze despagubirea la un service.. mergi la orice service care colaboreaza cu asiguratorul si ti-o fac aia, eventual iti zice.. ca domle in regim propriu iti platim 2 milioane si daca faci la firma dam 2 mil + TVA si iti faci un calcul si vezi ca nu acopera dauna si poate ti-o faci singur.. asa am patit la o fosta masina.. mi-a spus ca imi da 5 mil in regim propriu si daca duc factura deci fac altundeva platesc maxim 5 mil + Tva, am dus masina la service, au reparat-o si devizul a fost de 10 milioane, si au platit cei de la asigurari fara sa caraie nimic, probabil s-o fi gandit ca iau teapa sau ceva.. si mi-o fac eu si platesc ei mai putin..

pai vezi ca unu e la prezentarea masinii lu duxter si unu e la fosta masina a lu razvan gavan..