Cristi.MD

iti dai seama ce faci cu aia 600 Nm pe asfalt ?

...post dublu Kretu_sla si eu tind spre benzina, Lambo Murcielago... sper cel putin sti tu speranta moare ultima... deocamdata imi vad de dieselu meu :blink:

nu stiu de ce ai pus intrebarea aphedrone... benarcis.. tu nu ai citit ce a zis, daca se plange de consum la 520i... sigur nu-i va conveni consumul la 530i si clar ca 530d e peste 520i la performanta.... + e peste toate la consum.. .asa ca mi se pare foarte logic sa aleaga 530D....

Eu nu ii inteleg pe comunistii astia.. gen "topicul nu se mai inchide ?" ce treaba are el ca e deschis sau inchis, ne putem certa aici pana la adanci batranete nu inteleg ce problema are alien... daca nu ii place sa nu intre. Ciupanezu: :blink: la bmw se duce lupta intre benzina aspirat si diesel turbo :) nu ai ce face nu putem compara benzina turbo cu diesel turbo ca nu sunt optiuni :) astfel comparam si noi ce putem...

E60 !!! cineva de sus l-a pazit, si bravo si nemtilor,

alex5aru, cat.. nota 4 la mate 8x4= 32 deci rezulta 320.000 km in 8 ani....

x5-u tot timpul va fi scump pentru ca e facut IN US.... la care platesti 30% din pretul de catalog.. taxa vamala si apoi taxa de inmatriculare.... :blink: PS ca sa-l platesti mai usor poti incerca cu bancnote de 500 ron, sau 500 euro.. depinde

nu imi dau seama.. tu in mers cum iti dai seama ca-i taie alimentarea la fix 4200 ? schimbi la maxim cat te lasa masina ? daca nu te-ar limita la 4200 ai schimba la 4750 ?

naspa stopurile !!!!!!! daca le-au facut asa geniale la coupe de ce nu le-au putut monta si pe sedan.. e90 cu stopuri de e92 sau ce e....coupe-ul.. ar arata de nota 10+ m-as si lasa de seria 5 pentur seria3

si in mers merge cum trebuie ? de obicei nu se tureaza de la debitmetru sau se tureaza aiurea, daca merge :blink: da-i pace, oricum ala poti sa-l scoti si sa-l dai cu spray din ala de curatat piese, daca zici tu ca in mers se simte ca merge mai prost masina... da daca nu te mananca nu te scarpina !

amazing.. tinand cont ca e diesel :blink: si ca merge turata la 4750... cel putin cea manuala.... si nu ai indicator de 4200 :).. esti sigur ca nu e limitarea normala ?

TIP !!!! MSW ASUWEIBAR ... BRE ALEGETI LIMBA ENGLEZA :blink: ca e mai usor... :) ca sa nu platesti TVA-u musai trebuie sa-l iei pe firma... si platesti pretul NET daca nu platesti Brut..

pai acuma speculez, dar pe masinile mai vechi nu era disponibil doar ASC-ul > si apoi DSC si acuma samsarii vand masini cu DSC 3.. deci ma gandesc ca e progres... de la asc la dsc

Tesion :blink: sper sa nu faci confuzie.. nu Mclarenu de sosea il lasa in urma ci monopostu de formula 1... :) il lasa in urma, de aia moare toata lumea de curiozitate.. si nu vor aia sa-l dea pe mana la top gear.. Dati-le ma pace la astia mari piloti de masini, cum sa nu fie de folos un launch control... numa un exemplu sa va da... la enzo.. ambreajul rezista FIX 4 porniri sportive... dupa care trebuie schimbat, si atunci ma gandesc ca e foarte important launch control.... si asta a fost un exemplu mai extrem sa vada toti marii riceri... ca una e sa pornesti de pe loc cu loganu lu taticu si alta e sa pornesti de pe loc cu masini SF. Parerea mea.. ca ptr o masinuta mai sport M3-u e peste M5.... :) arata MUUUULT mai bine ca un M5... acuma sunt bineinteles unele pro-uri ptr M5.. dar parerea mea e ca si designul la M3... e de nota 10 :) :) si seria 3 cu stopurile de la coupe... ar arata bestial si ar sparge concurenta...

Cum se desface capacul din spate de la oglinda :blink: ? e39 2001 oglinzile au functie de rabatare... ca sa stiti si ce model de oglinda am...

Fals.. romanii cumpara "masini bune" adica cele mai IEFTINE de prin parcuri... de aia se duc piese de pe masina, ca noi cumparam ce e mai ieftin, daca avem 15 mii si in parcul ala sunt 3 masini una la 10 una la 11 si una la 12 mii.. cumparam cu ochii inchisi cea cu 10.000 ca doar ii mai ieftina.. nu conteaza eventualele motive pentru care ar fi mai ieftina..

scuze :blink: oricum.. daca masina merge bine.. baga testeru.. o retesteaza si iti zice ca ii gata ?! si iti zice si 3200 ron.. eu personal.. as astepta sa fie GATA... nu sa dau preventiv.. ca poate se duce poate peste 1 an

.... sa intrb si eu totusi... cu ce erau umplute cauciucurile la veyron ? cand a atins 407 km/h.... si de ce nu era bine daca erau umflate cu aer ?

hahhahah auite cum apar fraze... am condus 520i 525i 525d.. si deja o si schimbat debitmetre, turbo-uri si pompe la diesel... deci a inceput prin argumente solide de consum.. ce a constatat el.. si apoi a trecut la generalitati anti diesel ca trebuie schimbate turbo.. hahhahahahhaha, in experienta asta a ta.. cum mi-ai spus ca ai constatat consumul , cate turbo ai schimbat si cate debitmetre la dieselul acela ????? Amandoua sunt masini relativ noi 3 ani..... nu se pune problema de debitmetre si turbo-uri.. daca o tii 10 ani.. probabil ca da.. e mai riscant dieselul..... hai ca se transforma din nou topicu in benzina vs diesel..

hahaha astept ceva.. "pentru pretentiosi" si nu mi-a iesit :blink: se lasa asteptata prezentarea masinii

Pot sa pun si eu o intrebare stupida ? cum mergi la AB ptr resetare si iesi cu pompa de inalta presiune schimbata ? eu nu inteleg ? Masina merge brici, ma duc ptr resetare senzor de airbag sa zicem, si el imi zice ca este praf pe turbo si tre schimbata... ? si zic ok da-i bataie ? fara sa aiba nimic masina ? nu inteleg.... daca masina nu merge.. mergi la ei le zici ca nu merge si schimbi... da daca masina merge bine, cum ajungi sa schimbi piese la ea ???? si pe langa asta.. zice te costa 3200 RON.. si tu zici bine da-i bataie... cand masina merge bine ?!

ma gresit la 3000 cmc e 900 ron pe an si la 5000 cmc e 3100 ron pe an Nu stiu calculele astea cu recuperatul banilor dati pe diesel.... nu fac calcule din astea.. eu fac calculu.. astazi data de 3 octombrie merg bag un plin e mai ieftin decat acelas plin da benzina... cam asta ma intereseaza, si apoi faptu ca bag mai rar decat daca as avea benzina... Cum am mai spus, daca nu vrei sa tii masnia 10 ani.. nu cred ca se pune problema de fiabilitate....nici la una dintre ele... bara pot sa ma risc sa-ti spun ca la masinile astea 2.. conteaza mai mult dotarile ? ... care are mai multe dotari aia sa o iei ?

traian flo :blink: cam toata lumea nu umbla iarna cu 245/40 R18 :) ci mai degraba cumpara roti de iarna.. mai mici mai inguste.. si cauciucuri de iarna.... sunt si pe forum la 600 ron.. 4 roti si cauciucuri de iarna pe 15" bineinteles ca nu arata estetic la fel, dar macar te poti deplasa intr-o iarna grea..

acuma e la noul curs din 1 octombrie de 33500 / euro... nu stiu daca e valabil de acum la calculul taxei sau daca va fi doar din 1 ian 2008.. Bogdan. pai tocmai asta ma tot intrebam ce-i cu tine... ??!?! iti iei e60 ca sa iti iei seria 5 mai nou.... nu pentru ce ai zis tu.. tinand cont ca are un 5... e39 vrea sa treaca la e60 intre 520i si 525d.. puterea e cam la fel... si el stie cat o sa mearga cu masina si asa mai departe ca sa ia in considerare consumul .. oricum e de stiut ca 1 plin de benzina e mai scump decat un plin de motorina... de asemenea pun si punctu de vedere a muuultora.. ca 500.000 de benzina e cat 500.000 de motorina.. valoric.. acuma cantitativ nu stiu dar ptr ei nu conteaza... Cand vorbesti de plinuri.. difera sumele date la pompa.. si difera si numarul de plinuri pe luna intre 520i si 525d... Nu stiu cum sta cu banii sa pot sa-i recomand 520i.. dar eu din experienta am observat, ca nu conteaza ca am banii la greu sau is mai parlit... dieselul PE MINE m-a ajutat.. nu am mers cu vento 1,8 benzina cat merg cu 525d-u si pot sa spun.. ca banii de combustibil.. tot cam pe acolo sunt...adica tot cam atatia bani am de alocat lunar ptr combustibil... Diferenta de taxa e de 200 euro intre 2200 si 2500 , acuma el stie ce e mai bine ptr el, ma gandesc ca nu-si ia masina pe viata.. e o masina destul de tanara... nu prea conteaza... Chiar si tobele sunt la fel... Eu pentru siguranta.. adica sa fiu convins ca imi permit sa merg cu ea cat mai mult, as lua diesel..

bogdan... nu e chiar asa.. ca pana la urma.. nu e asa scump un e60 incat.. doar "bastanii" sa aiba e60... si sa nu fie problema de consum... e un sedan cu 4 usi si bineintele ca si consumul e un factor. Cu noroc prinzi un e60 la 20.000 cu taxe cu tot... de prin 2003/2004 ...