Cristi.MD

De aia probabil si asta o zis ca luam asigurarea din Nurmberg... si din hamburg numa numerele... ca cica asigurarea ii mai dubasa..

1700 km dus 1700 km intors :blink:)

normal :blink:

eu astazi la ora 4 pornesc spre hamburg, asa este, iti spun sigur. 3 luni va circula masina cu numere nemtesti si o luna cu numere rosii, atata ca saptamana viitoare dupa ce aduc masina trec pe la politie la firmele acelea ce se ocupa de dosare, si ii fac dosaru de inmatriculare (mai important platest taxa de 52+1 leu) ca sa nu platesc amenda peste 3 luni ca nu am declarat-o la finainte in termen de 30 zile... PS.. nu stiu in alta parte cum e.. dar la noi la CJ toate se fac la politie, adica: firmele ce fac dosaru cu tot ce iti trebuie ptr o taxa simbolica, au si birou cu finante, unde declari masina si tot.. si la politie la ghiseu taxe se plateste taxa de prima inmatriculare si tot ce trebuie, nu trebuie mers la trezorerii si alte minuni... m-as mira sa nu fie tot la fel si in alta parte, ca si aici la cluj fac oamenii o gramada de drumuri ca nu stiu ca se pot rezolva toate la politie fara sa misti 100 m..

Muadib corectie un BMW cu angel eyes trebuie sa arate ca un e39 :blink: sau modelele mai noi ce au din frabrica :)

Zender sti gresit, se pot scoate numere de la o saptamana la 3 luni, in functie de ce ceri, la cele pe 3 luni ajungi cam la 300 si ceva euro numere si asigurare. Intrebi dealleru inainte daca la masina respectiva se pot scoate numere pe 3 luni, banuiesc ca depinde de verificarea tehnica pana cand e valabila... Eu cel putin asa am procedat, am zis ca vreau sa iau masina ptr export un Vito din 2000 si am intrebat daca pot scoate numere pe 3 luni, si a zis ca da, si omu cu care ma duc a zis ca pot sa ies la 310 euro daca iau asigurare din Nuremberg ca cica ii mai ieftin acolo, asta cu care ma duc tot asa o luat la masina cu care mergem pe 3 luni, si un vecin a luat tot pe 3 luni. Eu de ex am luat masina asta din austria cu numere pe 3 zile cu 300 euro... In tara nu o poti vinde varului, adica nu ai nici un folos, in tara odata adusa masina se prelungesc numerle rosii doar daca o vinzi cuiva din alt judet, in acelas judet degeaba o vinzi.

La majoritatea flacoanelor, scrie ca is bune si pentru diesel si benzina...

Parerile sunt impartite... compozitia o au cam toate la fel, eu am folosit ceva de la Agip

pacat ca la toate masinile lumina de la angel eyes se reflecta in oglinda, si nu mai e ca un inel galben ci devine o banda de culoare...

ala ce-l faci tu acasa cu solutie in rezervor, e cam acelas lucru numa ca la ei.. cica se deconecteaza sistemu de la rezervor.. si circula numa din aparatele lor prin motor, concentratia care trebuie etc.... Pe bidoanele alea ai vazut ca e gen 1ml/L de motorina ptr intretinere si doze gen 5ml/L de motorina in caz de "urgenta". In general se specifica pe bidon, nu stiu daca chiar functineaza treab, dar eu mai pun, ca este o diferenta intre dieselu de la OMW de la noi si de la OMW din germania... Popi: reprezentanta nu face curatari pentru simplu motiv ca schimbare inseamna 4-6-8 x 350 euro, ca ei ii schimba numai pe toti pentru a-ti oferi garantie, pentru o curatare nu are ce garantie sa-ti dea...

Vezi pe talon....

E foarte naspa ca nu restituie banii platiti, numai daca ii obliga UE... Oricum prinde bine pentru iesirea de maine :blink:, scutesc vreo 1300 euro la taxa daca scot numere pe 3 luni

Ce ziceti, ce curse au tras aia 2....eu zic ca lambo a intrat in parapet si ala cu porsche a evitat.. ca prea ii varza lambo-ul

ma dau cu parerea, probabile are adaptive lights farurile alea smechere de se misca si stanga dreapta in functie de cum virezi cu masina, fata de farurile standard cu autoleveling.. la care lumea le zice tot adaptive

Nu e vorba de parere comuna, e vorba ca politicos si civilizat e sa spui, imi place marul meu ca e rosu, nu imi place marul meu ca para ta are o gaura in ea.... ca posesorii de motoare pe benzina, nu au putut aduce argumente pozitive despre motoare pe benzina ca s-au ocupat sa arate cu degetul la motorul pe motorina..

pai da RCA ptr inmatriculare e minim 6 luni

Rar-u si la cluj e 260 ron, taxele la finainte.. sunt 52+1

pai zicea cineva cu uimire ca la diesel pot sa aiba si 80 de Ah bateriile :blink:

Nu e nevoie nici de traduceri... Masina o poti vinde chiar daca nu e inmatriculata, numai ca plateste TVA-u si mai important impozit pe profit..

e39 D are baterie de 90 Ah :blink:

Pai ce era mai important ai surprins.. daca pretul e 10.000 si mergi sa cumperi pe firma, nu e bligatoriu sa iti lase TVA-ul.. de obicei scrie VAT deductible sau Mswt ausweibar... dar si daca nu scrie nu strica sa intrebi pretul de export sau pretul net... in tara dupa inmatriculare nu mai castigi nimic.. asta era inainte de 2007

dupa 70 de pagini ajungem la o concluzie corecta...

Duxter..mai penibil e sa-ti tii masina in garaj si sa mergi cu troleu ca nu ai bani de benzina.... si in primul rand conversatia asta de 70 de pagini e doar anti diesel, cand si un motor pe benzina are dezavantaje.. daca faptu ca duce 1 milion de km.. nu e avantaj atunci ura ptr masinile care dupa 100.000 se duce motoru.... Dieselul e de rahat dar consuma putin ca doar nu poti merge cu el.. si motoru pe benzina e de aur...asta ar fi concluzia..

Tesio.. creca era vorba, ca daca faci tragedii pe sosea.. se sparge rezervorul si nu e ajuta cu nimic electrovalva.. mai usor iei foc cu benzina :blink:

Pai asa e.. era moda daca nu este in continuare cu fluierasele pe la esapament :blink: