Cristi.MD

scuza-ma ca imi permit sa te intreb, dar decat sa tot cumperi piese.. "ieftine" nu merita pus un tester pe masina ? de la debitmetru din cate cunosc eu, ai turatii aiurea, la relantii pot aparea fluctuatii, si se poate aparea "FUM"

nu ai prins aluzia fina :blink: are 20 cp in plus, normal ca e mai bun, atata ca la audi e praful in ochi, am condus ambele masini un 320d normal si a4 cu chip... diferenta era intr-adevar ca urca la 3000 cat ai zice 3000, si la bmw... se observa. ca nimic nimic nimic 2000 rpm.. alta masin. si acuma sa aduc alt argument, care ptr mine conteaza foarte mult, si anume senzatia aia ca masina "te imbraca" ca o manusa.. si sta fix in jurul tau, ca e dintr-o singura bucata, etc.. conteaza cand zburzi pe sosea, si face diferenta dintre audi, conteaza acceleratia,viteza si sentimentul cand se petrec primele 2, sentiment de siguranta care e mai pronuntat la bmw.. Sunt convins ca cine are ocazia sa conduca ambele masini nu mai trebuie sa faca topic pe forum, cand vezi ca la o masina, cand apesi pedala, porneste toata masina odata nu prea mai ai ce compara..

la 2000 rpm audi are 87 cai dupa grafic pe cand bmw-u are 95 .... oricum diferenta e praful acela in ochi ca apesi pedala si simti efectul pe cand la bmw isi trage aer in plamani pana la 2000 cand dupa aia te zburda, si ar fi foarte interesant de vazut si kg masinii.. BMW 320D si audi A4..

evidentiaza ptr un somn mai linistit ptr mine, cuplu maxim de la cate rpm apare la audi ...

dupa ce pui inapoi filtrul il umpli cu motorina si apoi pui furtunele, apoi pornesti masina si turezi sanatos, linistit poti pe la 4000 de cateva ori, si apoi lasi sa mearga la relanti ceva vreme, sa se amorseze bine pe acolo si sa scapi de eventualele bule de aer de pe traseu

Brembo sunt bune si la 190 Ron sunt ieftine

cate kg are X3 de vorbiti de 177 cp ?

am asa un prieten, orice e audi e peste toate masinile, probabil ca autorul articolului se afla in categoria asta de oameni

pai nu v-am spus, ca peste atributele M3 a trecut fara sa le ia in considerare, ca doar e BMW. si toate "au" sau "nu subvireaza nicicunu" deci e normal si nimic iesit din comun, si peste defectele la RS4.. a trecut peste ca si cand subvirarea nu ar fi nimic rau, si referitor la interior ma repet :blink: trebuia sa vada un individual si atunci nu mai avea ce comentat da omul acela a scris concluzia, RS4 e maibun si apoi a inventat continutul.. A si ce importanta are ca la M3 ai cuplu maxim de la 3900 rpm.. si nu de la 5500 ca la RS4... doara nu e important sa ai cuplu maxim pe o plaja cat mai mare... !!!!!!!!!!

Beny brembo ventilate pe spate la 190 RON sunt ieftine... eu le-as scihmba si daca nu ar trebui ... la pretul ala :blink:

scuzati ca intervin, se pare ca problema cu runflat-urile era ca au fost puse pe masini cu suspensie nepotrivita, si ca la modelel noi suspensia cu runflat-urile merg mana in mana si nu se mai simt rau la drum....

sa te simti bine in continuare, ceea ce se vroia punctat, era ca intr-o limousina poate te simti cu un cm mai bine :blink:

din articol daca citeste lumea cu atentie, se vede, ca orice atuu are M3-ul nu conteaza , scaunele desi sunt perfecte "par plate" nu conetaza pentru ca scaunele sunt disponibile la toate masinile bmw", intri mai tare in curba, dar nu conteaza, sau nu este relevant, faptul ca subvireaza "A4" nu este relevant, plaja aia de turatii extra 2500 rpm nu prea este relevanta, banuiesc ca articolul nu tine cont de posibilitatea M3 individual posibilitate care daca o lua in considerare nu mai avea ce scrie nici la capitol interior, nu stiu dupa ce mai luati in considerare asemenea articole, daca orice atribut nu conteaza la bmw... PS. sunt curios ce va scrie despre M5 Touring... cu ce masina il compara... sau ala nu va fi bun ca e touring.. si nu mai conteaza ca are setu de usi in plus si spatiu, de carat cartofii.... SUBIECTIVISM la maxim

ma lasati povestile astea de adormit copiii pentru top gear, ca si acolo R8 bate porsche-u... dar in testele lor.. gen la 400 m porsche-u e cu jumatate de lungime in fata dar nu conteaza, si la teste de traseu, pune R8 in fata, da blana si se mira ca porsche-u nu trece in fata (tinand cont ca e traseu, si ca trebuie urmarite niste linii..)... nu trece in fata dar nici nu ramane in urma, oricum la teste din astea, scoti castigator pe cine vrei, se pare ca se duce foarte intens propaganda pro audi.... Si pe langa asta nu stiu cine isi ia M3-u pentru masajul incredibil din scaune...

e frumos combi pana la ultimele modele, care arata bine si limousine... volvo combi. s40 mi se pare nu situ sigur, oricum model mai vechi, combi.. arata foarte agresiv foarte bine :blink: si sanu vorbim de all roadurile mai vechi... joase grila mare in fata, arata de nota 10 :) aproape ca un e39 de ridicol de frumos :)

De MULTE ori consumul de ulei se datoreaza uleiului "prea" sintetic ptr masina in cauza daca de EX.. e recomandat 10W-40 si bagi 0W-30 sunt mari sanse ca primul sa nu-l consume si pe al 2-lea sa-l consume, incercati sa bagati ulei recomandat, inclusiv apare diferenta intre anotimpuri, pe langa asta se stie clar ca un ulei castrol cumparat din romania nu se schimba la 15.000 km ca unul cumparat din germania sa zicem, ci se schimba pe la 8-9000 ca sa nu fie probleme...

Total de acord, passat si audi doar combi, ca sa poti cara cat mai mult cu ele....

exista si posibilitatea sa pui magazie mp3, costa undeva pe la 300 euro..

gbu zi alte .. zone urbane de facut poze :blink:

intamplator tura trecuta cand am fost la tester, am intrebat ce se intampla cand curge un injector, si a zis ca primu simptom ca e bai.. e ca ai probleme cu masina la cald, nu sta la relanti, nu porneste la cald, etc, dupa care pasul urmator, e ca nu mai porneste deloc, oricum sa o bagi pe tester nu e o avere si se uita la injectoare si vede parametri si iti poate spune ...

injector care curge !!!

is planificate !!! M5 e39

525D 2002 alpine weiss Dotari: Faruri Xenon PDC senzor de lumina senzor de ploaie volan cu comenzi dubluclimatronic pilot automat perdeluta electrica la luneta radio cd business + magazie 6 cd-uri geamuri electrice oglinzi electrice rabatabile scaune incalzite

Nu stiu de ce comparati Audi care pana la 3000 trage dupa care incepe sa se plafoneze, cu un bmw care de la 2000 rpm incepe sa traga ... normal prafu in ochi e mare la audi...

Fake, Alexx a facut o afirmatie, eu i-am facut o invitatie sa posteze dotarile de pe masina lui sa facem o comparatie, invitatie pe care nu a onorat-o, nu poti sa spui ceva si apoi sa te faci nevazut, daca avea topicu facut mi s-a parut foarte potrivit sa mai vada si el cate ceva,