Cristi.MD

e avizat mai mult uleiul sintetic de la bmw, dar ideea ramane aceeasi :)

Nu pot sa-ti recomand altceva decat Dunlop SP winter m3.. :) din moment ce pe bmw doar gumele alea le-am avut...

N-are legatura producatorul, cu gumele de iarna... Eu de exemplu anu trecut mi-am luat Dunlop Wintersport M3 sunt foarte foarte multumit de ele, am mers pe zapada batatorita, am mers pe zapada proaspata pe sosea,am urcat pante, si n-am avut probleme deloc cu ele. Le recomand .

Oamenii sunt rai, ce folos are sa-ti zica.. "masina e o coaja", "bate lantu", "bate nustiu ce", "crapa nustiu ce", daca tot ti-e prieten, sa-ti desfaca sa te ajute, nu sa-ti bage venin, de cate ori te intalnesti cu el... Un prieten de-al meu a luat un a4, din DE, i-a dat pe strada din fata parcului, i-a dat si dealleru sa se duca rugina de pe discuri, si masina era ok, si cand am plecat de acolo , pana la pensiunea unde dormeam, distanta de 4 km, undeva pe la mijloc, adica dupa 2 km, i-a fiert apa, a dus la un service, si pentru simplu fapt, aduce masini de vandut in romania, dupa ce a cumparat curea de distributie cu 20 euro si pompa cu 60 euro, mecanicul l-a taxat cu 200 de euro ptr manopera. Shit happens, asa grav e ca bat tachetii ? sau ca e dusa o pompa de apa ? bine ca nu te-a lasat pompa de apa cine stie pe unde al sute de km de casa... Serios, pe omul ala lasa-l doar pe scaunul din dreapta, nu-l mai lasa sa-si bage capu pe sub capota ca n-are rost, doar in cazul ca si repara... asa cu parerea ne putem da toti, si sa-ti stricam ziua. Umbla cu masina linistit, daca se incinge iti arata acu in bord, daca acu e la mijloc e perfect. Ti-am zis la rece deschide capota pune mana pe capacu de la motor, si roaga pe cineva sa tureze usor masina si o sa simti bataile..de la tacheti...

nu este, filtru cu carcasa e prins in 4 imbusuri... mai mult dureaza sa dai jos capacele de pe motor

Prostii, recomanda-i atunci 0w-30 ca e mai subtire la rece decat 5w-40... sa nu-ti inchipui tu ca alea 10 minute, motorul nu este lubrifiat, si dupa 10 minute cand se incalzeste se lubrifiaza... acolo este uzura,ce aude el poate fi batiae de tacheti, lucru ce "se mascheaza" cu ulei mai gros, si e la fel, la rece masina turata sa zicem peste 2000 , are un sunet ca si cum ceva ar lovi in carcasa... cu cat se incalzeste mai tare cu atat sunetul ala apare de la turatie mai mare, 3000-4000-5000, dupa care nu se mai aude... :) i S-o fi facut uleiu marmelada, de nu se face ungerea :) bogdyy : la rece desfa capota si pune mana pe capacu de la motor, pune pe cineva sa tureze masina, si vezi daca simti loviturile in capac... daca simti , sunt tachetii, nu e capat de lume la e39 sunt vreo 40 de lei bucata.

mai degraba, scoate-l scihmba-l cu unu de plastic, si il speli pe ala daca chiar vrei activitate, dar asta de panza, nu se curata...

ce sfaturi dai si tu.. ca sa maschezi sunete bagi ulei mai gros nu mai subtire.... ungerea se face ca doar nu e marmelada, uleiul daca nu l-a schimbat de la achizitia masinii, oricum trebuie schimbat,

vezi la audio/video, le schimbi cam degeaba.

Pai trebuie sa inveti sa accepti si parererile altora, ce e pentru tine valabil poate nu e valabil si pt colegul. Tu asa zici ... el zice altfel, aici nu TREBUIE sa ai dreptate , e un topic unde iti exprimi opinia ... Poate pentru el este ... poate nu, ce e pt tine important poate pentru mine nu e si invers Si daca el zice invers? exact invers e gresit? pai daca eu zic ca imi da satisfactie consumul , sare la mine.. ca face alergie... pe langa asta, postul meu, este raspuns la afirmatiile lui, spune-i lui treaba asta ce mi-ai spuso mie, eu n-am treaba pe unde isi plimba masina, da nu-mi place sa-mi spuna ce inseamna placerea de a conduce, ptr mine placerea consta in a conduce.. nu in a sta la semafor. Sheer driving pleasure, prin definitie are legatura cu "a conduce" nu cu a sta la semafor..

pai nu mai fi prieten cu mecanicu ala, ca daca-ti e prieten ce-l costa pe el sa dea jos aparatorile sa vada starea lantului sa te linisteasca pe tine? si pot fi si tachetii nu neaparat lantul... Pompa de apa daca ai pus noua, nu mai ai treaba... nu mai bine o duci la un service calumea, sa o verifice, si pe prietenul tau, cel mult il lasi in masina pe scaun, nu-l mai lasi pe sub capota ?

Am fost cu varu meu pana in Bremer haven sa-i conduc masina acasa, 1500 km, cand el vroia sa-si plateasca platforma, am mers asa ... cu interese.. cine stie...

bai... esti culmea :) nu pot sa-ti dovedesc unde am dormit, ca nu dau bonuri la pensiuni... extraordinar.... crezi ca mint aiurea ? De ce n-ai vrea sa mergi pana in viena de exemplu ? De lene ? Vorbeai de cantitate si calitate, tot acolo e si bmw benzina si diesel, acelas lucru cand vine vorba de ce vorbesti tu :), pe circuit intr-adevar apare diferenta. PS: tu ce-ti imaginezi ca fac in drumurile astea ? si gandeste-te ca am si un MB V220 :) si ma duc cu BMW-u de fiecare data...

se referea la mine... Eu zic ca ai mai mare satisfactie, sa faci un lucru care iti place, cat de des, oricum , decat sa-l faci odata pe saptamana si mai bine... Imi place sa joc volei si sa ma dau cu placa, nu o fac de performanta, nu o fac de nota 10, aia inseamna ca nu ma bucur pe partie sau pe terenu de volei ? Vl4d: ai vazut cum e sa joci fotbal, 5 amatori si 1 profesionist intr-o echipa ? si ala profesionist sa faca cu nervii ca "amatorii" mai fac glume cand mai rateaza cate-o pasa , si el nu stie cum sa faca sa castige meciul ? Nu sunt obligat sa fac drumurile care le fac, le fac pentru ca imi place sa conduc, fie ziua, fie noaptea, ...savurez fiecare "m" de autostrada, e mult mai relaxant, decat cand incerci pe la ora 6 sa vii din someseni pana in manastur... Sa-ti dau un exemplu, am fost asta vara de vreo 3 ori pana in parndorf-Viena si nu mi-am cumparat nimic, efectiv am fost aiurea pana acolo, ca am avut timp si imi place sa conduc.

Vl4d: care e diferenta intre cum mergi tu pe autostrada , si cm merg eu pe autostrada ? daca tot vorbesti de calitate ? Intrbearea asta a ta e foarte slaba, cine se bucura mai mult, un fotbalist de performanta care are 1 meci pe saptamana ? sau un copil in curtea scolii jucand fotbal in fiecare dupa masa.. ? si fie vorba intre noi, nici tu nu sofezi de performanta. Condusu intre semaforu A si Z.... zici ca e mai de calitate decat orice drum extraurban ? Placerea de a conduce... uita-te la toate reclamele lor, si vezi ca majoritatea prezinta masina extraurban nu in oras intre semafoare :)

Era vorba despre placerea de a conduce..... e ciudat cum persoanele care isi conduc bmw-urile strict intre 2-3 semafoare , si fac 10.000 km/an, incearca sa invete pe cei care poate fac 30-40-50.000 km/an.. ce inseamna aceasta placere. Spuneti ca placerea asta sta, in sunetul motorului, mai spuneti ca placerea sta in 0-100km/h, sau in 400 m, eu zic ca placerea sta in cat mai multi km parcursi... Vl4d: ti s-a pus pata pe mine si te legi aiurea de mine, consumu ala il scoate si cc23298, si oricine care are diesel, dar tu preferi sa tragi concluzia ca ma dau mare.

chriss:de joi noaptea pana duminica seara am facut 1800 km, pentru simplu fapt ca am avut timp liber, sti cum e sa faci 1000 de km cu 1 plin ? De ce sa-ti para rau ca te plimbi cu o masina fie ca e pe benzina fie ca e diesel , crezi ca la drumuri din astea mai conteaza? nu e mai trist sa nu te plimbi ?

Foarte mare adevar, nu sunt masini slabe, si la prima impresie ti se pare sprintena si mai nervoasa, dar dupa ce trece entuziasmul de achizitie "noua" incepe sa se vada adevarul.

Ia in calcul si faptul ca posesorii de diesel sunt mai numerosi, deci statistic, ar fi culmea sa fie posesori mai multi de benzinare cu probleme decat de masini diesel. De asemenea trebuie tinuta socoteala, ca dieselul este carausul europei, din acelas an probabil benzinaru are cu 100.000 km mai putini, (aici ma refer la 2002-2003 in sus), deci nu putem vorbi de fiabilitate slaba, este vorba totusi ca dieselurile au peste "150.000 km"... Europa alege diesel pentru consum,mosneagu ia un diesel sa bata autostrazile, nu sa il tina in garaj... Fiecare isi stie cheltuielile la masina, eu consider ca nu e scumpa intretinerea la e39 fara probleme, sunt multe cazuri venite pe forum si s-au batut cu , caramida-n piept ca masina lor de 7 ani pe care au dat cu 1-2 mii sub pretul pietei (ca a fost ocazie) are "99.999" km , si apoi dupa o luna a facut topic ca i-a cazut turbo, si a aparut mitu cu 3 turbine schimbate in 10.000 km.... PS: scuzati-ma daca apar topicuri ca useru a bagat solutie minune sa-i curete nustiu ce prin motor si de atunci da fum alb, aia nu inseamna ca masina nu este fiabila.... Daca facem abstractie, de aici apare si mitu, ca bmw-u il tii iarna in garaj... de la useri care iarna nu cumpara gume de iarna si raman in drum, si povestesc la prieteni, ca BMW-u lor garla de cai putere, nu poate fi folosit iarna ca are tractiune spate si patineaza... Stiti cu totii vorba aia, cat dai atata face , cu mici exceptii, banii care ii economisesti cand iei chilipiruri ii dai pe service la masina, si tot acolo ajungi...

din resturi nearse sau funingine rezulta fum maroniu, chiar negru, PS: nu o sa vezi efectiv ca iese fum, mai ales sub masina, dar daca racordurile sunt negre, sau au pete negre pe ele, pe acolo sa fii sigur ca scapa gaze. Baga plinu, si arde-l... daca dupa 1 plin de motorina mai da fum ingrijoreaza-te, eu zic ca e wins-ul nu s-a ars complet.. a mai ramas pe undeva, asa ca arde-l :)

Si eu la fel

primele au buza cromata, se vede clar diferenta intre buza si spite, pe cand la alte tale, nu ... poate-s polisate dar nu arata ca primele..

hai bai.. ca stiam cum se face aproximativ.. credeti ca nu citesc pe forum ce posteaza altii ? numa am uitat de cand nu am mai citit :)

320i e36: e bine de stiut un lucru, prin strainatati cand se considera ca o janta nu se mai foloseste, se taie o crestatura cu flexul si se arunca, pentru a nu mai fi folosite de altii, apoi ajung prin diferite tari si se sudeaza, nu ma bag sa comentez calitatea sudurii, comentez motivul ptr care a fost sudata... Tu sti daca merita sa risti sau nu, ...probleme la echilibrat

radeti voi radeti :) da am reusit sa resetez oil service-ul pe dibuite.. stiam ca e ceva combinatie de butoane cu contactu pe prima pozitie, sau in fine... si tot am butonat pana l-am resetat :)