Cristi.MD

nu poti folosi H7, iti trebuie becuri D2S....care sunt xenon, nu stiu de cati bani dispui, daca e vorba ca nu este de unde, si nu este vorba ca "nu vrei sa dai atatia bani" eu iti zic ca merita xenon, am xenon la e39 astazi am pus si la MB, este diferenta de la cer la pamant. Daca pui faruri OEM de e39 cu xenon, trebuie sa duci la un electrician sa le monteze, pentru ca probabil la masina nu ai reglajul pe verticala, dar se pot monta lejer.

da detailingclub.ro... aceeasi poveste ce ti-am trimis-o pe privat, nu-ti trebuie experienta sa faci un detailing bun, ci indemanare, rabdare, ceva scule, si cel mai important solutii bune. si apoi tot dai pana iese cum trebuie. Eu cand am recomandat ceara din poza, am recomandat pentru ca am folosit-o... cu succes si zic eu rezultate foarte bune, vezi vito-u din pozele de pe paginile anterioare. Tot ce am pus pe masina a fost sonax luate de la grozadan, sau le gasesti de vanzare pe detailingclub.ro. PS: tot acolo gasesti si Mcguiras..

comparati cu SLR, si apoi uitati-va la comparatia SLR Veyron.. :) 50 km/h.. e diferenta de la cer la pamant, si pe langa asta, de cate ori crezi ca mergi cu M6-le la 370 km/h inainte sa schimbi cutia ?

diferenta in 70% din cazuri e minima, nu de acolo vine fumu... mai degraba vine de la uleiu de pe calea turbo-intercooler-egr-admisie..

mergi si le zici direct part number de la ce te intereseaza, sau vb cu grozadan, aduce el la comanda si livreaza, nu iti mai bati capu cu service

Frumos. sa ai noroc de el..

Nu am spus nimic de masina ta nici de alte masini intalnite in trafic, , ar trebui sa sti ca imi place tare masina si ce ai facut cu ea,desi era putin exagerat, era exagerat cu un motiv, ma refeream strict la faptul ca astea noi dupa spusele tale ajung la 180 km/h fara sa-ti dai seama. Si afirmam ca este un lucru bun, nu un lucru rau, oferind la viteza mare un sentiment de siguranta creste viteza medie de rulare... nu ? daca la 180 km/h ai emotii cu masina fie ca e a mea fie ca e a oricui, eu unu nu circul des cu 180 km/h (daca nu imi ofera siguranta)... nu e asa ? Referitor la treaba cu moarte, :) n-am de unde sa stiu am zis o chestie perfect logica nu are rost sa intram in detalii, ca ai pornit postu de la prezumtia ca am ceva cu masina ta, eu as lua o masina ca a ta, sa o reconditionez, si sa o tin la pastrare in garaj, alaturi de altele, dar nu as circula cu ea, nu ca e foarte veche, dar pentru ca apreciez masinile din ziua de astazi. Ce sa mai vorbim de M1... incepe vanzarea undeva pe la 120.000 euro... vise frumoase, daca as avea una in posesie jur ca as tine-o in garaj si nu as circula cu ea.. ca este o bijuterie. Zici de erori de sistem, uite la a mea... daca nu decuplez DSC-u... in primele 5 minute sau inainte sa ii dau o acceleratie puternica se aprinde DSC-u ABS-u si tot in bord.... as zice ca se aprinde aiurea ABS-u.. ca n-are nici o legatura... dar adevarul este.. ca e o problema cu rotile mele, daca sunt 10 cazuri in care se aprinde aiurea si 1 un caz se aprind bine... eu zic ca merita. De exemplu avertizarea ptr placutele de frana, desi verific regulat, grosimea placutelor, sau uleiu sau alte cele, imi place sa stiu ca ma avertizeaza si masina... desi costa 50 de lei in plus schimbarea placutelor...

RedCap: intr-adevar nu imi permit sa tin si un 525d si un M5 e60... Pe langa asta nu sunt genu de om... sa umblu de luni pana vineri cu loganu de firma, si in weekend cu M5-u.... si nici nu vreau sa-mi cumpar Lupo si M5... din aceleasi motive.... asa ca nu-ti fa tu probleme de cat imi permit si cat nu imi permit... faptu ca masina consuma mai putin, ptr mine inseamna mai multi bani de spart pe alte treburi... nu inseamna ca-mi iau de la gura sa bag motorina... Nu vreau ca in timpu saptamanii sa conduc ceva mai slab decat am acum, pentru 2 zile si jumatate de weekend cu M5... Si nici nu sunt asa bazat incat sa-mi permit sa merg dupa paine cu M5-u.... nu voi lua niciodata o masina, cu gandu ca voi face sacrificii, adica de cand iau M5-u voi conduce 10.000 km pe an in loc de 30.000... Asa sunt eu, alti sacrifica mult ptr 2 zile de placere, eu sunt mai calculat in privinta asta.

Multumesc pentru raspunsuri. A intrat pur si simplu sub scaun? n-a trebuit sa modifici nimic? Scaunul se mai poate cobora pana jos, sau trebuie avut grija sa nu lovesti subul? LE: poti sa-mi dai cateva sfaturi de montaj? de unde ai luat semnal si alimentare? Multumesc! Cosmin Pentru e39 ai o varianta Aici, am montat 2 subwoofere DLS in portbagaj, fara sa tai nimic in masina, am folosit ceea ce era existent ptr masina, upgrade la sistemul de sonorizare la M5 e39..

Chiar vad ca ti-ar strica o mie de EUR in buzunar... atat de trist sa faci afirmatii doar asa de dragul de a le face si cand vine vorba sa le si sustii dai bir cu fugitii. Hai bucura-te in continuare de DIZAL-ul tau si lasa-ne. Numarul de voturi din acest poll oricum spune totul. Vezi sa nu uiti sa le ceri parintilor bani de motorina inainte sa plece la munca sa te mai vada si pe tine lumea cu BMW-ul prin oras. :) Votul meu spune un lucru, care l-am mai spus, dar tu nu l-ai citit.. am votat benzina un 3,6 (320cp) benzina, un 5l (400 cp) benzina, nu am votat un 2500 benzina :)...

Toata lumea vrea fun, pana ajunge in sant, dupa aia se face om cuminte.... Cum sa regreti dupa ce mori, dupa ce mori nu mai simti nimic... ? O sa regreti daca o sa ramai invalid.... Deci faptu ca iti ofera siguranta si ca nu tremura toata de la 120 la 180 a devenit un lucru rau ? faptu ca poti creste viteza medie, si sa te simti in perfecta siguranta a devenit lucru rau ? Eu am observat la toti marii "raceri".. toti au povesti interesante , si de asemenea toti au o poveste care i-a determinat sa se cuminteasca :).... unii mai norocosi, altii nu..

cu cine vorbesti ?

Am spus undeva mai sus.. pe primu loc pentru mine la o masina este cum merge nu cum suna.... Redcap: cum zici tu.... mai spune odata.. ce faci tu pe autostrada cu 325ci-u tau.. si nu poti face cu un 320d... ca sa ramana pentru posteritate :)

PPS: te cred si eu ca acuma dupa ce ai facut 5600 de km si te-o ruinat consumu, esti anti mersului pana la baie cu masina... daca nu e de unde nu e de unde.. Redcap: la orice sunt mai multe explicatii, una foarte plauzibila este ca minti, a 2-a ar fi ca ai facut km da te-a ruinat consumu si acuma vrei sa-ti recuperezi banii, de aia esti si impotriva mersului dupa paine cu masina, si invoci argumente de genu " statu ca sarmalele in troleu e sanatos", "mersu cu bicicleta face bine la circulatie", "aerul curat e sanatos"...

Asa este redcap, probabil ca trompeta ta, suna ca un 5,2 Hemi .... ar trebui sa tac... , iar ultima ta fraza daca-mi permiti o sa-ti editez postu sa vfezi ca suna mai bine. Sa nu-ti caut linku in care intrebai cat consuma un 320d... si un 330d, si acuma imi tii lectii despre benzinare ? Sunetul de benzina e simfonie ce mai, mai ales cand si un A4 1,6 benzina suna la fel ca trompeta ta de masina... ziceam mai sus.. degeaba suna daca nu merge... cand auzi un motor ca suna... ala zboara.. la fel cand auzi o masina adevarata ca suna zboara si aia, de acolo te-ai astepta de la o trompeta.. daca suna.. sa zboare nu sa se tarasca pe sosele.. Tre sa-ti scoti banii pe benzina ? sau de ce cersesti bani ? "Pui in joc 1000 de EUR pentru afirmatia asta ?" avlad: voturile astea arata, ca desi conduc diesel, as conduce un porsche, M5, gallardo, nu zice ca as conduce BMW 2500 benzina...

Deci recunosti si tu. Recunosc si eu ce sa fac, si umblu prin oras cu masina alba, cu pata neagra mare de fum pe bara in dreptu tevii de esapament... mi-am luat rusine de la redcap.. ce sa fac... dupa cum posteaza, se vede exeperienta lui pe autostrada si credca cei 5600 km, sunt facuti in ceva NFS pe calculator...

Asa este mi-am pus subwoofere in portbagaj de oftica, defapt in masina ascult track-uri cu sunetele de la monoposturile de formula 1.... si dau geamu jos sa induc oamenii in eroare... Am uitat sa zic, in timpu asta imi sterg lacrimile de la ochi. De obicei cand sunt in masina, port conversatii cu prietenii , mai o gluma mai un misto.... sti cum e asta cu sunetu ? ca racerii prin cluj, tobe cat china, dau forja la vale.. si te-ai astepta in 2 secunde sa nu-i mai vezi la ce sunete scoate masina, pe cand masina abia se taraste la vale.. da important e sa-i sune toba :) Redcap: cand iti vine.. "adrenalina" rogi oamenii din masina sa taca sa poti face auditie ? :) sau asa mergi tu.. cu masina.. liniste totala...

Da ma deranjeaza ca faci dieselu tractoras, ar trebui sa faci si tu diferenta intre un tractor si un bmw.. Eu nu zic de un diesel ca e tractoras, doar ironic cand ma refer la posturile voastre... Vreau o lume in care sa nu ma faca nustiu care, sofer de utilaj agricol, pentru faptu ca eu conduc un diesel, sau sa nu ma faca sofer de duba, pentru simplu fapt ca fac km multi ... Se vorbeste aici pe forum, si pe topicul asta in special, ca asa diferenta este de la benzina la diesel, ca parca eu de as cumpara maine o masina pe benzina, in 6 luni, m-as transforma intr-un racer autentic.. cu manusi de condus, ciupica BMW, si as umbla prin oras numai cu copilot sa-mi zica in ce grad de dificultate au curbele prin oras... sa fim seriosi... se vorbeste aici de niste diferente intre masini, care la condusul normal de zi cu zi, nici nu exista, sau cum zicea redcap, ca pe autostrada a facut minuni ca a avut masina pe benzina, si banuiesc ca de era in diesel se facea de rusine sau cum... toti care ati fost pe autostrada puteti confirma, ca e fix zero ce masina ai... benzina sau diesel.

123d.. e un bmw diesel ca oricare altul, situat putin mai sus in gama lor... pe cand GTI-u e varianta sport.... nu le poti compara daca vrei sa fim obiectivi, compara GTI-u cu M-u... M-u e varianta sport, desi e la un nivel atat de inalt in cat pare din alta liga.. nu-i da adresa la ala cu GTI-u ca e foarte ieftin imi ies si mie vreo 1500 de euro la revanzare.

Nu inteleg Redcap: esti sa zicem la 140 km/h... si te hotarasti sa dai blana, ce face masina ta pe benzina mai bine ca un diesel ? sau despre ce adrenalina vorbesti pe autostrada, din nou nu inteleg... pe 2-3 benzin ? faci slalom ? nu ai loc sa depasesti :) ...explica-mi , am venit 1500 de km, cu masina de 122 cp fara turbo si n-am avut nici cea mai mica problema cu depasirile pana la intrarea in romania... :) Intr-adevar, pe autostrada la un "dizal" "tractor" cum ziceti voi.. rar retrogradezi in viteza a 3-a... in general mergi cu 5... si din cand in cand mai dai 4...

Vl4d: poti sa scri 1 post, in care sa nu faci flame? si sa folosesti cuvinte de genu, tractoras cand vb despre diesel ? Remus: sunt si colegi cu diesel care au avut probleme mai multe decat alti colegi cu diesel :), da cum ne ingrijim noi de consumu la colegii cu benzina , asa se ingrijesc ei de piesele care cad la masinile pe motorina :) Referitor la ce a zis redcap, bravo lui, eu in km facut prin europa si cand am fost cu masina cu motor de 5,2L Hemi si cand am fost cu masina mea, tot la fel de bine m-am simtit... diferenta a fost, ca nu am putut tine Hemi-ul la 180 km/h constant... si nu puneam benzina din banii mei :)

Strange bani. cumpara-i volan, faruri, oglinzi, mergi la tapiser sa-ti faca tapiseria calunea.

avlad in ce episod intre e46 M3 cu 535d ?

da e30 ramane unu dintre cele mai bune BMW-uri produse pana in anul 1990...

nu costa ridicol de mult pentru perfomantele care le ofera.... sa fim seriosi... nu isi permite oricine, da nu poti zice ca sunt costuri exagerate, compara cu un porsche 911 2002 preturi de intretinere, si un 3,6 l 320 cp costa la intretinere mai mult ca un m5 e39 5l 400 cp..