Cristi.MD

:) n-as avea de unde sa stiu :) eu din displayu de la radio fac tot :)

nici eu :), eu resetam din displayu de la radio, puneam bc.. alegeam optiunea si apoi apasam butonul din dreptul lui set :)

s-a blocat pompa de apa.. gandeste-te ca la VAG se schimba odata cu distributia... regulat.... se blocheaza pompa.. fierbe apa... aburi etc.. cam ce ai patit tu. daca ai dus masina la mecanic.. sau s-a uitat cineva la ea.. mecanic... mergi pe mana lui. daca ai comandat pompa.. pune-o sus si mergi de acolo. Fa-ti probleme dupa ce o sa fie sus pompa

Nu este normal comportamentul. Cu 225/40-18 fata si 255/40-18 spate, porneste cu scart si la curba (sa nu zic cerculet) iese fum din roti :) poope poate sa confirme..

Nu trebuie brief legalizat, treabuie copie xerox, si traducere, mai nou, daca faci cerere la politie sa-ti returneze brieful, iti trimit recomandata o hartie oficiala pe care este trecuta data prime inmatriculari in strainatate, nici macar nu mai trimit brief-ul. Bafta.

ia modelul mai nou.

Păi şi eu am luat multe gropi şi n-au păţit nimic jantele replici, s-au dovedit la fel de rezistente ca şi cele originale. Nu ai roluit o janta ? Initiatoru topicului:Vand jantele astea, originale Breyton Magic, facute in DE :) http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=43493&hl=

e bun pretul, am gasit si eu ceva in genu in vara, Dunlop SP sport, pe 18" tot cam la acelas pret ieseam...

mikken, ne intersectam pe la balea 29.12.08-5.01.09 ? :) sau macar sibiu ?

andrei27: nu are nici o legatura, are legatura cu Barbatii, BMW , sofat, foarte usor poate pune un joistick de PS2 in loc de volan, dar n-are farmec, nu ? Imi place sa schimb viteze foarte mult, si la masinile conduse de mine ce aveau cutie automata dar si posibilitatea de "manual", dupa ce am incercat si modul automat sa vad cum se comporta, am ales pentru condus modul "manual".. si chimbam eu, .. audi, mercedes, bmw, dodge.. s.a.m.d Sofatu insemna pe vremuri, invartitu de covrig, apasatu pedalelor (ambreiaj+frana, ambreiaj acceleratie), si schimbatul vitezelor... acum probabil sofatul inseamna, o mana pe volan, si una in buzunar :) PS: esti intr-o depasire relaxata... si berbecu de langa tine accelereaza, apesi ambreiajul si-l lasi.. si treci lejer de berbec, fara sa schimbi viteze... si exemplele pot continua, sa nu vb de pornirile de pe loc :)

e relativ, consumu asta, depinde de oras. In cluj un 330d nu scoate 10-11.... Zici de seria 5.. si seria 3 merge, depinde ce nevoi mai ai pe langa dusu din punctu a in punctu b "in stil bmw" daca n-ai nevoie de spatiu in plus, poti alege linistit un seria 3.. Intr-adevar daca poti alege varianta facelift de la seria 5... cea de 231 cp.. mergi pe acea varianta. Te referi ca scoate mai mult in Cluj? M-am gandit si la seria 3...dar tot motorul de 3l. Eh...merg cu masina zilnic in oras destul si in afara localitatii cel putin o data pe sapt. De obicei fac peste 1000km pe saptamana dar nu e o regula. Sa vina sapt viitoare sa ia baiatul volvo meu si pe urma ma decid ce-mi iau. 330d-ul model 2005-2007 papa la fel ca 530d-ul acelasi an? Hidramat evident :) 330d consuma mai putin ca 530d.. eu zic ca de consum sa te astepti la un 14% prin oras..cel putin la cluj Totu depinde de cat spatiu vrei, daca nu mergi cu 4 oameni in masina si bagaje.. in mod frecvent poti lua seria 3, in schimb daca ai drumuri mai lungi si iti mai duci si prietenii seria 5 e in avantaj...

bill: confunzi.. fostu e39 a lu razvan avea probleme..

ooo rares, la cluj de vreo luna de zile, e bruma dimineata pe parbriz, de temperaturi de 0 grade dimineata sa nu mai vorbim, e drept ca acum s-a mai incalzit putin, da in ziua cand au fost 0 grade dimineata la amiaza au fost 13 :)...

am zis de bani ca-s scumpe placutele de frana, si amortizoarele.. la viitoare masina.

ce an e a6-le ?

nu mi-e rusine cand ma dau jos din diesel, cand o sa am bani de intretinere la o masina mai performanta o sa trec la 3,6 benzina. :)

Nu trebuie sa va impresioneze faptul ca au utilaje,si echipamente performante, le au de acu 2 ani din toamna, de cand cu uniunea europeana, cand au inceput sa cumpere toate prostiile, exista la cluj la catedra de electronica echipamente cumparate cand eram eu in anul 4.. si in anul 5 la lucrarea de diploma inca nu stiau profii si labornatii cum sa le foloseasca, 1 caz concret era un echipament de trasat cablaje , care era lasat pe dulap, e drept ca ne invita pe noi studentii sa incercam sa ne dam seama cum se foloseste poate poate din noroc chior chiar reusim, dar la final, toti trasam cablaje cu ajutoru la press and peal.. ca acu 10 ani... In schimb s-a schimbat mentalitatea, daca acu 5 ani, era moarte de om sa strici un multimetru, acum nu e nici o problema il iei il arunci si ie altul de pe raft.. ca sunt la greu.

Ciudat e ca nu o sa vezi nici un posesor de diesel sa zica.. "placerea de a conduce, e doar la diesel" cum vezi la posesorii de motoare pe benzina. La capitolul performante,cum spuneam mai sus undeva, orice motorizare ai intalni pe sosele, diferenta o face soferul si cat are de cand sa riste pentru un loc mai in fata intr-o coloana interminabila de masini..

baga-te sub masina, si vezi racordurile flexibile, daca-ti scapa pe acolo gaze, miroase foarte tare de gaze, daca ajung pe la esapament ar trebui sa miroase a sulf. Verifica filtru epurator, daca nu l-ai schimba ai putea sa-l schimbi, si desfa furtunu gros de la egr vezi cat ulei ai pe acolo, in caz ca ai cureti :)... Ce culoare e fumu, masina mai are putere ? Ce ulei ai in masina ?

Am luat masina de 1 an si 2 luni... am schimbat doar consumabile si un far... urmeaza pe la articulatii cat de repede.

Ciupanezu: am specificat ca sunt si posesori de diesel.. tristi , multi, si trebuie sa recunosti ca sunt si posesori de benzinare tristi.. iar la fel de multi, nu trebuie sa te simti ofensat nici tu, nici Vl4d, ca nu stiu cat mancati , sau cat va permiteti, sau oricum de tine stiu ca-ti permiti, deci clar nu erai cel vizat, dar iti place sa fii avocatul poporului, si Vl4d la fel.... Vl4d: ideea de a fi corect, si de a fi obiectiv, la tine nu exista, afirmi anumite treburi despre mine, lucruri care la randul meu nu mi le-am permis despre tine... 1. Nu sti ce meserie am, sau ce dube conduc 2. Nu sti cat imi permit si cat nu imi permit Deci nu ma cunosti. Faptul ca am un diesel nu un benzinar, este o alegere rationala in contextul in care traiesc. Am mentionat nu mi-e tot una ca dau 108.000.000 lei pe benzina sau 87.000.000 lei pe motorina. Daca asta ma face muritor de foame... rusine voua, pot sa conduc 10.000 km/an la fel de bine si sa reduc cheltuielile pe combustibil la jumatate... (benzina), dar de ce sa ma limitez ? ca ma considera Vl4d muritor de foame ca am diesel ? Nu cred ca te-am facut sarac , sau muritor de foame, la fel nici pe ciupanezu. Vl4d: daca esti curios, citeste-mi posturile si cauta 1 in care am zis ca dieselul e mai performant ca cele pe benzina, si atunci ai dreptu sa ma jignesti, cum o faci de ceva vreme de ceva vreme in repetate randuri. Exceptie fac cele cand susint clar ca un 330d e mai performant decat un 316i, aici deja nu se stie care e ala mai muritor de foame... Daca noi cei cu diesel trebuie sa stam in banca noastra, trebuie sa stea in banca lor si cateva motorizari de la benzina. Nu se poate sa vina unu cu un e60 530d.. si sa fie facut de cacao ca are masina de 2 lei de unu cu un e39 523i....care mai mult il tine in parcare decat pe sosea... Nici ca am cum sa te contrazic. Fireste ca mi-as fi luat un 525d sau un 330d in locul la 318i actual. DACA AR FI AVUT ACELASI PRET! Din cate cunosc eu cele 2 modele diesel mentionate de tine sunt mult mai scumpe decat 316i sau 318i. Deci ai aberat putin.. E ca si cum ai spune: "Mah, mai bine ma mut intr-o vila de 300k E decat sa dorm pe strada." Nu. Departe de mine gandul acesta, era vorba strict de mine, domnul Vl4d nu ia in considerare si motivul economic, in alegerea fiecarui autoturism, el trage concluzia urmatoare. Diesel ? inseamna ca nu iti permiti, sau ca esti muritor de foame. Daca ii aduc argumente ...pret/consum etc.... nu le ia in considerare la diesel, dar dupa cum spui tu.. aceleasi motive determina alegerea unui motor pe benzina. Eu sunt constient de treaba asta, el nu este, explica-i lui. "Mah, mai bine ma mut intr-o vila de 300k E decat sa dorm pe strada." Dupa cum spune el... astia cu diesel tre sa stea in banca lor sa taca... postul respectiv era in ideea in care peste tot pe topic, cei cu diesel tre sa taca ca au "trompete" de masini , ca sa iau expresii de-a lu Vl4d, si vroiam sa evidentiez ca nu e chiar asa, chiar si cand este vorba de performante. Zicea cineva mai sus.. topicul acesta a ajuns unde este, datorita elevilor, baietilor de dorobanti, si alte cateva specimene, care au introdus in topic, expresii de genu "utilaje agricole", "tractoare", si alte lucruri

ar fi civilizat sa se posteze macar ceva detalii despre linkurile puse, nu de alta, dar nu toata lumea da click-uri pe linkuri dubioase..

10w-40 Castrol Magnatec e semisintetic.

eu as prefera invers... sa n-am treaba la masini care si asa n-au ce face.. adica cp putini, si la masini cu cp mai multi sa am ce lucra si eu...

e relativ, consumu asta, depinde de oras. In cluj un 330d nu scoate 10-11.... Zici de seria 5.. si seria 3 merge, depinde ce nevoi mai ai pe langa dusu din punctu a in punctu b "in stil bmw" daca n-ai nevoie de spatiu in plus, poti alege linistit un seria 3.. Intr-adevar daca poti alege varianta facelift de la seria 5... cea de 231 cp.. mergi pe acea varianta.