eneh

M52TUB20 este mai fiabil ca m43, recomand m52 oricand. Consumul este cu 2-3% mai mare ca la m43 maxim, dar vei regreta daca nu mergi pe 6 in linie

Banii mei sunt pe una din DISA, la n52 sunt mai rare cazurile in care se strica axul si "zgaltaie" inauntru(ca la m54, m52, etc), se poate bloca pe deschis sau inchis si ar cauza un relanti eratic la rece.

Daniel, vezi ca ai doua valve disa pe n52, e una mica si una mare. Verifica-le pe amandoua si ai grija sa nu fie joc. BTW, ca sa o accesezi pe a doua trebuia data jos admisia.

Am pus ATE pe e90 si s-au ovalizat destul de repede, am pe e46 zimmerman si nu am avut probleme.

foarte bine intretinuta! sa o stapanesti sanatos.

Multumesc frumos! Azi am facut si geometria, tragea foarte usor inspre stanga la drum drept. http://oi67.tinypic.com/27y4c5k.jpg

Sa zicem ca are emblemele de M pe grila fata + spate, cum crezi ca ar derula?

318i face suta in cam 9,3 iar 316 in cam 10,9. Nu sunt masini de liniute.

Nu sunt relevante bandourile, tot nu apara de toate loviturile , nu sunt adeptul parcarii pe spatiul verde, si tinand cont de faptul ca eu cu tatal meu am plantat majoritatea copacilor din parculet dupa ce primaria i-a taiat, imi permit sa mai fac o "magarie" cand nu gasesc loc lateral la gard.

Din moment ce am adunat peste 3 "door dings" pe e90 in decursul unui an, am abordat o strategie noua in privinta parcarii, un pic de off road. Vecinii care parcheaza langa mine au copii mici pe care nu-i pot controla cand se dau jos din masina. Pe acest e46 nu exista indoituri si as vrea sa ramana asa pana cand gasesc un loc mai ok. http://oi65.tinypic.com/2jc67nm.jpg

Un mic sfat in caz ca aveti de gand sa achizitionati o masina si sunteti din bucuresti sa faceti de acum programarea la DRPCIV ( din pacate doar in mai mai sunt locuri libere asa ca think ahead). Eu am ajuns la ora 14:30 la politie dupa ce am terminat la financiar si am primit bonul cu nr 0632, din fericire am locul de munca la 5 minute de DRPCIV deci dupa 5 ore de asteptat(la birou) am reusit sa finalizez cu actele! Vineri primesc numerele.

Multam! Nu este asa rau, sunt foarte atent cu orice masina merg. Nu este prea dura la gropi dar nici nu te iarta mult cand treci peste sine de tramvai

Multumesc frumos! Este o diferenta sesizabila, mai ales ca are si mici modificari, isi pune puterea la pamant altfel fata de n52 care era complet stock

Elegant clipul

Erai cumva pe la victoriei pe la un 12:20?

Un filmulet cu evacuarea intr-un mic drive by din parcarea de la munca

Multumesc frumos, masina o sa ramana la mine mult timp cu siguranta. A fost verificata cap coada si este extraordinar de bine intretinuta, evident ca asa o sa ramana

Iti recomand sa treci la anvelope normale si daca nu ai spatiu de rezerva sa tii totusi mereu o rezerva slim cu tine la drumuri lungi, gen 16". Nu-ti recomand anvelope all season daca la asta te referi, dedicate pentru iarna si vara separat.

Swap

Superba masina Dan, multi km fara probleme. Felicitarile mele pentru ca ai ales cutia manuala.

Chiar am uitat sa mentionez ca nu-mi plac cele de e36 m3 asa mult, as vrea un retrofit la e46 m3 rabatabile electric pe viitor.

Corect, BMW-urile au 25%, ii explicam in general cum sta treaba cu diferentialele autoblocante. http://oi63.tinypic.com/23rqu08.jpg Au fost ceva adaptari, diferentialul de e36 era prea lung iar prinderile nu se pupau. Planetarele sunt tot de pe e36. Se poate pune miez pe diferite rapoarte, mai "usor" a fost swap-ul direct cu ceva improvizari. Pot recomanda un baiat in bucuresti care se ocupa si le face ca la carte. Multumesc frumos, mie imi place mai mult modelul de NFL ca cel FL, motiv pentru care am mers pe NFL... daca as fi gasit un FL intretinut l-as fi luat oricum dar am fost foarte fericit ca nu era

Si eu consider la fel! Cu siguranta vom avea, multumesc. In principiu un lsd asigura trimiterea intregului cuplu(100%) la roata care are tractiune, cand un diferential deschis ar trimite doar 50-50, la lsd poate varia pana la 0-100, permitand in acelasi timp virarea normala a vehiculului ca si cu un diferential normal deschis. Merci frumos Mik, mi-au lipsit indicatorul de temperatura a apei si joja de ulei( inexistente pe e90).

Diferentialul este de pe un e36 328i, pe e46 s-au pus numai pe m3 din pacate. Multumesc!

Va multumesc! Este destul de rapida si diferentialul autoblocant o ajuta sa-si puna puterea la roti instant. Am uitat sa mentionez ca ambreiajul este custom, disc kevlar si volanta este single mass lightweight.