Crysis21

Salut. Astept sa apara G60 si cred ca o sa fac un upgrade. Pana atunci, nu am niciun motiv. Masina ruleaza excelent, 0 probleme cu ea. motorul toarce ca in prima zi si imi aduce acelasi zambet. Acum are 94000 km. A mai aparut un G20 330i in familie si acum ma bat cu sotia cu ce masina sa plecam de acasa in concediu.

N-am mai intrat de multa vreme pe aici. Ca un mic update: - Am ajuns aproape de 76.000 KM. N-am mai prea mers in concedii cu masina de cand cu pandemia. Am preferat sa nu stau la cozi la granite si am ales calea aerului. - Rotile de 20 sunt pacatoase. Am mai taiat multe anvelope intre timp, acum le-am facut felul pe cel mai pacatos drum din Romania, Oravita-Ciudanovita. Tractor de as avea, n-as mai merge pe acolo. Miercuri imi ajung noile anvelope. Am trecut de la GoodYear la Michelin, sper sa vad o imbunatatire in aderenta pe umed. - Tehnic nu am ce sa ii reprosez.

Eu zic sa ii pui anunt pe mobile.de. Vei avea supriza sa te contacteze chiar oameni din Romania. Eu am pus-o pe a mea de curiozitate si am obtinut 60K. Am pus-o la 63 negociabil (asta este si evaluarea de pe contractul de casco semnat acum o saptamana).

530i am simtit-o si eu foarte anemica la plecarea de pe loc. Odata ce se punea in miscare si motorul prindea viata, dar mai slab comparat cu fost-ul meu 530D. bine, diferenta de cuplu e enorma. Dar cum in viata de zi cu zi nu asta conteaza, concluzia este ca motorul este unul reusit. Iar masina cu care mergeam eu, a mers numai in conditii de oras si de in mod sigur abuzata, fiind de test drive. Avea dupa 1400 de km un consum de 12.4, unul foarte decent dupa parerea mea.

Astazi am fost cu masina pentru o prima problema. In mare parte din probleme s-au rezolvat, m-au rugat sa ii tin la curent daca se mai intampla ceva si inca studiaza schimbarea unor elemente spate. Scurt pe 2, probleme au aparut tot datorita lor. Au desfacut pana acum de 3 ori ornamentele de pe bord (de 2 ori pentru a schimba clima, 1 data pentru a schimba o grila). Asta a facut clips-urile sa se distruga/uzeze. Acum masina nu mai face zgomote in mers. Am primit masina de schimb un G30 530xi nou, produs de o luna si cu 1400KM la bord. Ca prima impresie, calitatea nu s-a imbunatatit prea mult. La diferente de temperatura, tot se aud trosneli si pocnituri in anumite zone. Urasc ID7. Motorasul e insa unul interesant pentru 2.0.

Si pe mine m-au in prima faza sa platesc piesele. Culmea, acum le-au comandat si le schimba pe banii lor. Problema este ca 9 din 10 oameni renunta in fata atitudinii lor sfidatoare si nu au curaj sa mearga la un avocat.

@deeJayOg si BMW Romania va transmite pozitia Automobile Bavaria, asta pana cand intra avocatii pe fir. In cazul meu, s-a schimbat atitudinea 180. Culmea, maine trebuie sa las masina si pentru prima data de cand merg la service, insista BMW sa imi dea masina la schimb, ca poate am nevoie ).

Oare cat a durat sa stearga cercul negru de la ala din 63, sa obtina logo-ul de 2020?

50-60.000 EUR

@XXL selectie naturala

Eu as alege X5. Daca era si GLE in ecuatie, l-as fi ales pe acela.

Am media de viteza undeva la 54.8, deci la 400 de ore ar veni 21920KM. Coincidenta sau nu, se pare ca tot pe la 400 de ore cere si masina condition-based service.

Eu am cumparat pachetul de service inclusive si ma tin de el, cam 21.000 intre revizii. Prima revizie a fost in August/Septembrie iar acum urmeaza a doua. 80% din KM au fost facut pe autostrada

Masina nu are treaba cu varsta. Eu am luat F10-le la 23 si am iubit masina aia. Plus ca a fost perfecta pentru mine. Sfatuk meu este sa mai cauti ceva dotari la ea. E pacat sa o iei cheala cu atata tehnologie disponibila pe g30. E pacat, fiecare gadget in plus iti mai aduce o bucurie.

Eu am programat-o sa pornesca automat sub 5 grade

ala venea cu M-ul lipit din fabrica

fix de acolo a inceput de fiecare data. sper ca de data asta sa nu mai am probleme. consilierul mi-a spus ca este 8000 de lei piesa, deci e cam trist sa te lase inafara garantiei.

Aniversare :sorcerer: A trecut fix un an de cand am luat masina si a ajuns la 40.000KM. Saptamana viitoare incerc sa imi fac timp pentru revizia mare, de ulei si bujii. Intre timp am primit alt panou de clima, de data asta piesa este cu cod nou si pare mai solid plasticul pe ea. A venit in specificatii ca si repair-kit, semn ca BMW stie deja de problema. Am schimbat si actuatorul de la scaunul pasager pentru deplasarea fata/spate, facea un zgomot ciudat. @deeJayOg scuze, n-am vazut mesajul. Mai am un an garantie de fabrica si inca 2 garantie PremiumSelection prin RealGarant.

Cumnatul meu a luat anul trecut in decembrie din Germania un F07 535D 2011 cu 146K, la 23.000Eur. A fost o masina oneste ca si dotari + km. Nu cred ca la banii aia ai sa gasesti ceva ce nu cere bani. PS: pe langa costurile cu care esti obisnuit, sa ai in vedere ca franele sunt extrem de scumpe la masina asta. Cauta sa vezi cat te costa o revizie de discuri + placute la F07.

El e baiatu' care va afuma cand stati la semafor. Soft + downpipe iti trebuie b0$$ si aia e.

Salut. E problema cunoscuta scartaitul de scaun. Foloseste http://newtis.info si intra la categoria zgomote. Vei gasi problema raportata si un video de cum se reproduce. Cred ca se repara scaunul vu ceva materiale aditionale pe interior. Imi pare rau sa aud ca ai probleme cu ea. Nici eu nu sunt multumit de G30 la calitatea materialelor din interior, insa tehnic a fost impecabila.

da, dar cand e cheia conectata e mai comod. prin connected drive dureaza ceva. Si cel mai frustrant la acea aplicatie, este ca daca nu ramane pornita pana se termina tot procesul cu confirmarea masinii, data viitoare cand o pornesti trebuie sa astepti o vesnicie pana confirma ca operatiunea precedenta s-a incheiat.

Eu unul folosesc foarte des cheia iarna pentru incalzirea auxiliara. Are semnal din casa si in multe statiuni din austria, parcarea e in fata statiunii si am semnal si acolo. Vara e inutila

Mi se pare cam la misto topicul asta. Daca vrei masina de oras si sa consume putin, ia-ti ceva electric si gata. 7-le nu e masina de oras. Eu fac 35000 pe an, din care majoritatea la drum lung. Economia unui hibrid ar fii fix pix pentru mine. Iar 1000 eur economisiti in 2-3 ani sunt egal cu 0 pe langa costurile masinii. Casco singur te costa 3-4000 eur anual. Asa ca eu unul, nu te inteleg... ca e 40i, ca e 45e cam tot dracu ala e. Ca ai poate o evonomie de benzina mergand electric prin oras, ar trebui sa o privesti ca pe un bonus, dar nu reprezinta punctul forte in alegerea acelei motorizari.

Ce voiam sa spun e ca am acelasi motor, 3.0 Benzina cod B58, cu masinile expuse de tine. Daca la masina mea consuma atat, tinand cont ca e mai usoara, nu iti face iluzii ca pe un 7-at mananca mai putin. @edit da, iarna se aduna multe drumuri. Plus ca pe vara am avut rotile rupte si am mers cu alta masina in vacanta.