Crysis21

Cel mai prost sistem de i carcare wireless asta e. Si nu il poti folosi la drum lung pre abine, deoarece iphone-ul se incinta pana la punctul de sacadeaza imaginea pe display. Mercedes a racit acel compartiment, asa ca dispozitivele nu isi reduc performanta cand se incarca. Pana cand si telecomanda de la BMW se ipreste din i carcat pe motiv de supra incalzire. Ideea e buna, si mie imi place, oacat ca e in principiu inutila. Testat cu s10+ si iphone X. Pe S10 e mai decent.

Salut. La mine nu exista nicio vibratie pana la 260. Cand am luat o groapa incepusera vibratiile de lla 80-90 in sus. Erau usoare si constante, dar le simteam. Aveam jantele defirmate pe dreapta. Totul a revenit la normal cu jante si anvelope noi.

Si eu am programare sa le schimb in 20. Mi s-au aprins doar pe spate, mai arata range 3000. Am 26700 in prezent.

Am abuzat un F10 530D timp de 4 ani si 120.000KM. Am vandut-o la 267.000 parca si motorul era impecabil. Masina avea din a 2-a saptamana de achizitie un power box ce ridica puterea motorului la 292HP (nu i-am masurat, dar l-am demontat pentru o luna de zile si diferenta era clara). Asa ca si eu votez pentru 530D.

Cred ca ar fii bun un poll pe subiectul venituri.

Cam asa arata istoricul meu de service de cand am luat masina. Toate probleme au fost strict legate de calitatea de constructie. - panou clima schimbat - torpedou schimbat pentru ca s-a rupt incuietoarea - probleme clima foarte multe - geamuri la fel de proaste ca pe logan (pe F10 aveai posibilitatea de a pune parbriz termic, pe asta nu). - multe update-uri de soft pentru tot felul de probleme - scaunul pasagerului are un motor care face zgomot la glisarea inainte/inapoi - trapa face zgomot cand este retractata, trebuie demontat plafonul pentru ca s-a slabit mecanismul. - capac boxa centrala schimbat pentru ca pocneste la schimbarile de temperatura. - tot ce inseamna plastic este de foarte proasta calitate si pocneste atunci cand il apesi (incearca asta la F10). - trim-urile de lemn au un lipici prost care in timp se coace si ajung si ele sa pocneasca atunci cand apesi pe ele. Da, regret ca am vandut F-ul. M-am acomodat cu ideea de a umbla mai des in service pentru a repara defectele, pe timpul meu, dar mi-a ramas un gust amar. Masina nu are probleme mecanice, deci nu-mi doresc sa scap. Imi doresc sa o rezolv sa fie ce ar fii trebuit de la bun inceput.

Haha, nu chiar. Iti spune cineva care a trecut de la F10 folosit 4 ani la G30

Mereu am fost de parere ca taxa de prima inmatriculare (fara sa dezbatem aspectul legal) era o masura buna. Exemplul personal, taxa enorma m-a fortat sa plusez acum cativa ani bugetul, atunci cand i-am achizitionat tatalui meu o masina. Decat sa pletesc 1500 Eur taxa pentru o masina Euro 4, am preferat sa cresc bugetul cu 2000 de euro si sa platesc o taxa de 200 EUR pentru un automobil fabricat in 2012. La scurt timp dupa eliminarea taxei s-au umplu autostrazile de platfome ce importau numai rable de 400-500 de euro. Pe langa oamenii care au cu adevarat nevoie de o masina, in contextul unei familii, cei mai multi clienti si beneficiari ale acestor rable, au fost tinerii de 18-20 de ani. Campusurile stundentesti s-au umplut de rable Golf 4 sau echivalent. Pe langa faptul ca polueaza dpdv al noxelor, le mai si arunca pe unde prind ca nu au locuri de parcare. Toate ronturile ce aveau destinatie de spatiu verde, au ajuns niste santuri.

ca e 2 sau ca 3, tot prinde lejer mult peste limita legala. Nu mergi zilnic cu 200 si nici nu esti mai smecher in trafic, la aceeasi coada stam toti. Fiecare stie cel mai bine ce motor are nevoie sau ce masina il caracterizeaza. Alte invidii mai ai?

Si eu care numeam confort faptul ca treceam la 18 de la 20. Bine, ale mele de iarna sunt non-RFT. Sa te poarte fara griji la munte!

Ce e fucked up? De la 500 la 900 e o diferenta de 80%. Da, un logan in rate e alegerea corecta si mai putin costisitoare pe termen lung si iti permiti masina. Dar ce sa mai vorbim de masini, cand omul isi da banii pe mancare ca sa aiba o haina de firma. Cum sa nu vrea si bemveu? Astazi la mall, un gagiu de’asta imbracat in “pijama” hugo boss de strada, ii promitea solemn lu’ iubi ca se intorc saptamana viitoare sa ii cumpere ghetele de le-a vazut, ca intra salarul miercuri. Ghetele valorau 550 de lei. Pai daca ai nevoie sa astepti urmatorii bani sa iti iei o haina, de ce nu te-ar duce capul sa cumperi ceva “mai de buget”? Eu mi-am cumparat primul lucru de “firma” cand eram deja angajat, “mi-am permis” sa dau 230 de lei pe o pereche de adidas. Pana atunci am purtat cu mandrie celebrii VTY de la Dechatlon ce erau 59 de lei. Si nu m-a dat nimeni afara de la facultate sau de la job.

Era cumva de asteptat, toate orasele mari ale lumii incep sa faca asta. Parerea mea, e ca s-a facut intr-un ritm accelerat si fara ca oamenii sa aiba un anumit timp sa scape de masini. Cred ca in alte tari, s-a anuntat/dezbatut cu cel putin un an inainte. Pe langa asta, mi-as dori sa la nivel de tara, nu doar la nivel de bucuresti, sa fie ridicati toti cu cei DPF OFF. In Timisoara ma intalnesc zilnic cu cazane de BMW (eXX si chiar F) ce lasa in urma lor un nor de fum la cea mai mica apasare de pedala. Recent am vazut un tampit pe national, era afumat spatele de nu ii mai vedeam bine numarul.

cred ca toti competitorii au android auto. https://www.android.com/auto

nope. bmw nu agreeza android auto, dar totusi foloseste android pentru digital key for 5 (ca apple nu le da acces la NFC, iar tableta de control din seria 7 e facuta de samsung). Ipocrizie...

Neclaritatea mea e de ce nu a respectat colegul mesajele din BC. A mea a cerut schimbarea uleiului ca am atins limita de 2 ani la 21.000 KM. Produsa in 10.2017, am achizitionat-o in 02.2019 cu 5700 KM. In septembrie am facut schimbul la 21.000.

Uleiul se schimba la 2 ani sau 30.000KM in functie de ce eveniment apare prima data. Daca tu ai luat masina de curand, atunci cand o porneai trebuia sa iti scrie direct ca are nevoie de ulei schimbat. Schimbul de ulei l-ai facut pe pachet de service? PS: de unde ai luat masina? Toate masinile SH ce le-am achizitionat din lantul BMW au venit cel putin cu ulei proaspat schimbat. Una chiar si cu revizie de frane (discuri si placute fata - spate)

Eu am placutele din fabrica si scartaie. Nu ai ce-i face, astea-s materialele.

Ai garantie la masina de la nemti (EuroPlus)? Daca da, atunci trebuie sa ii contactezi si faci reparatia la un service autorizat BMW. Ei vor deconta doar un procent din reparatie, fiind peste 100.000 KM. Daca nu, atunci nu prea ai ce sa recuperezi de la ei. In cel mai bun caz, o reducere de pret prin good-will de la BMW, dar nu prea se intampla daca nu ai istoric de client in reprezentanta. Sfatul meu este sa mergi la Ciobi in Giroc si sa vorbesti cu el. Uita de istoric online si facturi, nu te ajuta cu mare branza. Omul e profesionist si iti face masina cum trebuie.

In sfarsit, am reusit sa repar si eu masina. A primit - 4 anvelope noi, GoodYear Asymetric Eagle 3 RFT - Jante noi pe dreapta - Torpedou mic nou - Camera frontala 360 - Jaluzea spate dreapta noua Abia ieri au ajuns anvelopele toate, motiv pentru care a intarziat atat reparatia. La prima vedere, anvelopele sunt mai silentioase decat cele vechi, desi erau acelasi model. Parca nu se simt asa de violent ca sunt RFT.

diferenta majora dintre ele o reprezinta rotile pentru cel de F10. Daca ma gandesc mai bine, rar folosesc rotile bagajelor cand merg la munte, nu-mi place sa le tarasc prin zapada. Ca atare nu cred ca sunt un mare avantaj. Am comandat varianta pentru G30. Multumesc @edit. Sper sa mai stau departe de carucioare, o vreme .

Salut, Vreau sa imi dau comanda de un sac de ski/snowboard pentru G30. Din ce am vazut exist 2 modele ce apar compatibile pe leebman24, dar daca ma uit pe realOEM, unul este de F10, unul de G30. PN: 51472219918 - https://www.leebmann24.de/bmw-ski-und-snowboardtasche-51472296572-51472285134-51472219918-51472219920.html Modelul pentru generatia F10. Ce imi place este faptul ca are roti gen troller, iar in specificatii spune clar cate ski-uri/snowboard-uri intra. Imi pare mai util si destul de incapator. PN: 51472209121 - https://www.leebmann24.de/ski-und-snowboardtasche.html Modelul pentru G30. Nu are roti din ce am vazut pe internet. Nu imi dau seama cat este de mare, dar cred ca tot pe acolo. Are cineva unul din cele 2 modele si imi poate oferi un sfat despre ele? Multumesc!

Si eu abia asteptam sa renunt la RFT, pentru ca mi se par foarte dure mai ales pe 20. Dupa ultima experienta in Serbia cand am spart 2 roti intr-o groapa si am ajuns acasa datorita RFT-ului, m-am razgandit. Prind bine

direct de pamant cu ei, fara politeturi. Au ajuns sa isi permita prea multe. Eu stau pe bara cu masina de mai bine de o luna, ca nu sunt in stare sa imi aduca anvelopele. In sfarsit au venit, ca sa imi spuna ca nu au liber sa mi le puna ca nu stiau de mine. Pe bune?! Adica sun saptamana de saptamana, dupa care trebuie sa mai astept o saptamana pentru ca nu am facut programare?

Gresti. Ce scrie pe stalp, e pentru masina ta. Suporta diferite combinatii de anvelope, iat ce scrie pe stalp, scrie si in talon, si in COC.

Eu nu-i inteleg pe oamenii astia...