mishwall

Mie mi se pare mai degraba zgomot de la o rola sau curea. Aveam acelasi sunet pana sa schimb fulia, rolele si cureaua.

Pare ca exista o regula nescrisa pe forumul asta. De fiecare data cand apare cineva care pune o intrebare/ solicita ajutorul, discutiile degenereaza intr-un sir de aberatii, de off-topic si de afirmatii gen "ai niste chinezarii pe masina", "e cheala", "mai bine pui LED" etc.

Probabil am inteles gresit, dar nu am vazut sa fi facut pe undeva referire la schimbul integral sau partial, ci doar ca "nu se mai umbla".

Citat din Codul Penal. Art. 230 Furtul În scop de folosinÞã (1) Furtul care are ca obiect un vehicul, sãvârºit În scopul de a-l folosi pe nedrept, se sancÞioneazã cu pedeapsa prevãzutã În art. 228 sau art. 229, dupã caz, ale cãrei limite speciale se reduc cu o treime.

Ai si o explicatie pentru care sustii prostia asta?

https://decoder.bvzine.com/ - introduci ultimele 7 caractere. Cauta pe google VIN decoder si gasesti si altele.

Atunci cand contactezi dealer-ul, incearca sa faci solicitari scrise/ emailuri bine documentate. Nu prea te ajuta telefoanele in contextul unui potential litigiu.

Indiferent de unde ai lua-o, sansele sa gasesti o masina buna la un pret decent si care sa aiba sub 250.000 km sunt destul de mici. Intr-o masina cu vechime de aproape 10 ani si un rulaj semnificativ aproape sigur vei mai investi sume destul de consistente in afara de revizii si consumabile. Schimbul de filtre si ulei este printre ultimele aspecte la care trebuie sa te gandesti, poti face asta cu aprox. 1.000 lei la orice service. Ia in calcul si urmatoarele: - un impozit de 2.300 lei pe an; - un RCA de peste 1.500 lei pe an in cel mai bun caz; - schimbul de ulei in cutie te poate duce in jur de 1.500 lei, dar o cutie cu defectiuni te poate lovi de 1-2.000 de euro; - un rand de anvelope decente ar fi in jur de 3.000 de lei in cel mai bun caz; - vei avea un consum mediu de 10 la suta. Ideea ar fi sa iei o decizie cat mai documentata, pentru ca un pret de achizitie avantajos te poate pacali si se vor ivi costuri la care nici nu visai.

Ma incurca lipsa punctelor, sa fiu sincer. Si nu mi-o lua in nume de rau, dar nici celui caruia te adresai nu cred ca ii este comod sa citeasca ce ai scris tu.

Omule, desparte in propozitii cand scrii... Sunt foarte greu de urmarit postarile tale.

Depinde foarte mult in ce conditii ai scos acel consum. Daca ai resetat BC si ai mers 10 km intr-o aglomeratie ca cea din dimineata asta, cam asta e valoarea consumului pe care o sa ti-o indice.

Cand am spus impecabil, m-am referit inclusiv la interactiunea cu clientul. De data asta au fost chiar in regula.

UPDATE: Desi nu aveam o parere prea buna despre ei, dupa cum am scris intr-o postare anterioara m-am programat la Bavaria Baneasa pentru recall-ul pe cardan. Astazi a avut loc interventia, totul a decurs impecabil. Am lasat masina aprox. 3 ore la ei, timp in care mi-au schimbat cardanul fata, iar in fisa de reparatie mi-au indicat si alte posibile probleme de avut in vedere la masina.

Daca ai sti cate pot fi cauzele de la care sa aiba acel comportament, nu te-ai hazarda in a spune ca nu este necesara o diagnoza. De altfel, sunt banii tai. Ai doua optiuni - ori ii faci o diagnoza si o sa afli destul de precis cam pe unde sa cauti, ori apuca-te si schimba piese dupa ureche, iar dupa vino aici si deschide un topic nou cu "probleme pornire .... ".

Da, se numeste cancer.

Ce legatura are postarea ta cu acest topic? Later edit: Scuzele mele, acum am vazut ca omul intreba de service. Vezi ca il induci in eroare, bimmer s-a rebranduit, are nume de firma de paza acum :twitch:

Orice reticenta a vanzatorului in a merge cu masina in service ar trebui sa iti ridice semne serioase de intrebare.

Iti scriu in privat.

Am avut aceeasi problema pe un E90. S-a rezolvat prin schimbarea discului acela din volan care arata ca un CD, nu stiu denumirea lui corecta. Schimbarea lui dureaza undeva la 20 minute si a costat aprox. 190 lei.

Pe E90 aveam Dunlop Winter Sport 5. Mi s-au parut excelente.

Sunt curios in functie de ce stabilesc datele pentru chemarea in service. Eu am vorbit cu ei saptamana trecuta si am primit programare pentru data de 28 noiembrie.

UPDATE: Programare pentru 12 decembrie la Filaret, recall pentru verificarea unui cablaj electric la un E90 320d din 2006.

Am completat formular la Filaret pentru un E90 si am primit raspuns in aprox. 15 min.

Revin cu feedback si pentru Bavaria, pentru ca mi-am facut programare la ei pe 28 pentru verificare. As fi vrut in alta parte, dar imi este mult prea la indemana locatia lor.

UPDATE - Am retrimis formularul catre reprezentanta din Oradea (vazusem intr-un post anterior ca sunt operativi), mi-au raspuns in 2 ore ca am rechemare pentru cardan fata.