mishwall

Deja a trecut aproape o saptamana de cand am completat formularul pentru Bavaria Baneasa si nu am primit niciun semn. Il voi retrimite astazi catre alt dealer, dar asta nu face decat sa imi confirme parerea proasta despre aceasta reprezentanta.

Ora este trecuta sub forma --:--:--. In cel de-al treilea camp va trebui sa completezi AM sau PM (de ex. 11:00:AM), daca acolo ti-ai prins urechile.

In loc sa schimbi distributia cu 3-4.000 lei ai luat 3 motoare de rezerva? Mai taie din ele...

Ok, nu ma contrazic pe tema. Nu zic ca imediat dupa ce ai ridicat degetul de pe buton trebuie sa ii dai pedala la maxim, dar cum zicea si Bala, faptul ca stai cu ea 1 minut la relanti e foarte posibil sa nu schimbe nimic.

Nu te contrazic, eu stiam ca nu e ok ca motorul diesel sa functioneze la rece la relanti din motive de uzura prematura ca urmare a lipsei de lubrifiere.

Mi se pare gresit la un diesel sa stai cu motorul la relanti dupa pornire. Incalzirea si lubrifierea adecvate se fac cand este in sarcina.

Cine a facut statisticile despre care vorbesti?

Daca foloseai Google, primul rezultat te trimitea la un topic tot de pe acest forum, dar na, e mai greu ... http://www.bmwclub.ro/forums/topic/13991-check-engine/

Depinde cu cine ai vorbit, poate era portarul.

Nu mi se pare urat deloc, dar are un aer de XC90.

Casco nu il faci sa iesi pe plus, ci sa te acopere in situatiile in care ai putea iesi muuult pe minus.

Ai achizionat-o fara verificare? Smart move!

Din profesia mea am invatat ca ce e scris e sfant si m-am gandit ca se aplica si la ei. O sa si sun, vad ce imi spun.

Desi am avut ceva experiente neplacute cu Automobile Bavaria, le-am scris ieri dimineata sa le cer o oferta pentru revizie la cutia de viteze si sa intreb daca exista vreun recall pe masina mea. In general, cam in cat timp revin si cu raspunsuri? Stiu ca sunt cazuri in care nu au mai revenit deloc.

Nu prea cunosc domeniul, dar exista vreo posibilitate de incalzire a bateriei dintr-o sursa externa? Un fel "calorifer" (impropriu spus) extern care sa faca incalzirea bateriei, iar la pornire aceasta sa fie pregatita si sa nu ii mai ia cei aprox. 10%.

Din punctul meu de vedere, depinde foarte mult ce vrei sa faci cu ea. Sunt 40k pe care ii blochezi intr-o masina nu foarte practica (si nu chiar aratoasa, dar asta e doar chestie de gust) si care in curand va avea 2 ani vechime.

Arata incredibil de bine pe M5.

Nu a fost o aroganta, a fost unul din putinele minusuri asumate de pe acest forum. Tu poti sa faci ce vrei cu masina ta, dar daca tot avem la dispozitie prostia asta de +/-, eu il mai folosesc, destul de rar, ce-i drept. Deja intram in off-topic.

Probabil ploua cu minusuri pentru ca ceea ce vrei tu sa faci este o tiganie din gama "aplicam sigla M3 pe un 320d". In general sunt de parere ca gusturile nu se discuta, dar aici iti pot confirma ca unul din minusuri este al meu

Uite aici un articol interesant din ianuarie 2018. Posibil sa se mai fi postat pe aici la vremea respectiva. http://0-100.ro/2018/01/29/romania-singura-tara-din-lume-in-care-clientii-de-bmw-cumpara-9-din-10-masini-cu-tractiune-integrala-xdrive/

Nu este cam prea puternic un 328i pentru un sofer incepator?

Pare ca este acoperita cu un strat de vreo 10 cm de zapada, nu mi se pare chiar o decizie inteleapta Emotiile le-ai avut tu sau ceilalti participanti la trafic?

Stopurile imi aduc aminte de Audi A3.

Oameni normali la cap. Vrei M, iti cumperi M pur, nu un SUV cu putere de M. Nu le-am inteles niciodata sensul SUV-urilor pe steroizi.

Nu este o surpriza, dar in cazul asta se pare ca exista ceva date concrete si un nume al angajatului. Acesta are mai mult ca sigur in contract clauza de neconcurenta si chestii similare, astfel ca poate Bavaria ar fi interesata sa sape mai mult.