wind-3er

in Buc, pentru orice surub, rupt, retezat, etc, care nu se mai poate scoate : 0766.212.169 Fane (orice surub) 100 ron, 1 surub ( nu conteza unde e, cat de mare/mic e) 100 ron/surubul asa am dat eu 100 ron, pentru un prezon care "era rotund"...dar s-a rezolvat in 2-3 min.

Vasi, electrician bucuresti - 0728.478.820 (suni, vorbesti, intrebi, povestesti problema...si decizi)

pt cazul precizat de tine exista : kgb keylogger ! a se folosi cu incredere !

...si daca omul e "maniac" si daca i-a iesit "faza" sa nu aibe niciun incident grav , in afara de spune el mai sus. ? e seria VIN postata...cine vrea sa verifice ! verificati si pe rar...

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/141245-care-este-adevarul-in-legatura-cu-generatia-de-motoare-n52b25/ http://www.bmwclub.ro/forums/topic/70136-pareri-motor-n52b25/ http://www.bmwclub.ro/forums/topic/126165-e60-n52b25-probleme-vanos/ http://www.bmwclub.ro/forums/topic/153153-m54b25-vs-n52b25/

https://www.google.r...sclient=gws-wiz https://www.craiovaf...te-1254096.html https://forum.clubfo...ic.php?p=980214 se pare ca => autosoft...! https://www.auto-soft.ro/ suna si intreaba , vezi ce spun.

.

ce masina ai, a cazut in vasul de expansiune? sau in tubulatura? cu o surubelnita cu capul incins ( cat sa intre in subur) il scoti.

daca tin bine minte M43b16 are un "T" sau "Y" (furtun ) de apa , pe undeva prin spatele motorului...verifica-l si pe ala. are etrieri pe spate ? nu tamburi ?

ori unghiul de fuga...a fugit de pe masina, ori echilibrarea rotilor nu s-a facut cum trebuie. si parere, personala: sa se duca intrun service ! (nu vulcanizare), fiecare decide pentru el.

tu vorbesti serios ?

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/181386-Tzeparii-bmw-bucuresti/page__st__120__p__2437105__fromsearch__1#entry2437105 motivatia in postul #128 (uita-te si tu pe topicul ala)

inforamtiile trecute pe stalpul masinii, sunt trecute acolo de "niste unii" de la BMW, care probabil/poate au studiat si ei ceva timp. "probabil" sunt trecute acolo pentru a fi luate in seama, ca altfel le treceau/lipeau in alta parte,mai putin vizibil.

este de asteptat ! curatarea unui EGR este mult mai ieftina decat curatarea unei galarii de admisie. (din perspectiva timp/financiar este foarte profitabil) ori incerci sa il cureti tu ( sunt zeci de tutoriale pe youtube ) ori incerci intrun alt service. (sunt si alte, chiar ale unor colegi de forum, care sunt bune !) (atentie cand se curata senzorul MAP, sa nu se rupa membrana interna)

senzorul excentric : http://bmwfans.info/parts-catalog/E46-Sedan/Europe/318i-N46/feb2004/browse/engine/valve_timing_gear_eccentric_shaft/ pe asta o stii : http://bmwfans.info/parts-catalog/E46-Sedan/Europe/318i-N46/feb2004/browse/engine/cylinder_head_cover/ incearca ceva o-ringuri pe dimensiune...

EGR se curata si se schimba dupa caz. galeria de admisie se curata si se schimba dupa caz. in functie de "bafta" fiecaruia.

daca retin eu bine, parca se numesc " Puff-uri " ? sau ceva de genul asta. cam 500%, probabil. automate cu mancare sunt si la noi in tara...nu e nevoie sa margi atat drum pt "o gustare rece"

se pare ca sunt destui. ce mi se pare interesant , sunt multe ciocniri in coloane, ore de ce ?!

esti sigur ? https://www.google.r...sclient=gws-wiz https://www.4tuning.ro/tehnica-auto/stii-semnificatia-tuturor-martorilor-din-bord-iata-ce-inseamna-fiecare-19915.html?fb_comment_id=439891872801704_1009813065809579 http://www.bmwclub.ro/forums/topic/180566-bec-aprins-in-bord-bmw-e90/

ieri 16.05, cred ca a fost "concurs" de accidente la nivel national. pe dn1, iesire pod baneasa 1 accident, in pasaj baneasa inca unul, in interval de 2-5 min max.(culmea ca era sensul spre ikea, cat de cat trafic fluent, dar la schimbarea benzii + 2 stropi de ploaie + tipica neatentie = carambol) plus cele din buc, autostrazi si altele.

nu exista asa ceva. ABS-ul ori merge, ori nu. placutele de frana sunt actionate de 1 singur cilindru de pe etrier. poate etrierul iti face probleme, nu ai fi primul.

vezi ce poate fi de aici : http://bmwfans.info/parts-catalog/E46-Cabrio/Europe/320Ci-M54/jan2005/browse/engine/ http://bmwfans.info/parts-catalog/E46-Cabrio/Europe/320Ci-M54/jan2005/browse/engine/cooling_system_water_hoses/ http://bmwfans.info/parts-catalog/E46-Cabrio/Europe/320Ci-M54/jan2005/browse/radiator/

interesant puntul de vedere, banii tai, masina ta, placerea ta, etc.... istoric de reprezentanta..... nu cred ca e un capat de tara sa te duci in reprezentanta, de expemplu, pentru un filtru de aer, polen, ceva nesemnificativ, asta pentru istoric. (iti inteleg punctul de vedere)

mda, destul de amuzant... schimba iar mecanicul. schimba mecanicul, schimba femeia, schimba masina.

o "anomalie" regretabila si la masinile noi bmw, dar "normala".