iulian518i

Multumesc de invitatie...daca ajung la capatul rabdarii...dau o fuga sa inlocuiesc pe acolo...trebuie sa prind o zi frumoasa afara sa ma apuc sa verific firele pe traseul dintre comutatorul din bord si cutia cu maimute de sub scaunul din spate...daca firele sunt ok...mai raman modulele...desi unul l-am inlocuit si tot asa facea...poate sa fi fost si celalalt modul (ala pe care l-am pus de proba de la dezmembrari) defect?...trebuie sa iau legatura cu un E34/24 valve din Cta si sa pun modulele mele la el...daca incepe si la el magia stergatoarelor...e clar din ele este...daca nu fac asa urat si la el...e din instalatie......si atunci defrisez E34-ul pana gasesc buba... Sa fie in legatura cu computerul de la cutia automata? Cam de prin perioada cand l-am scos din stapul din dreapta a inceput sa se comporte stergatoarele asa.... :blink:...desi instalatia electrica a stergatoarelor trece prin partea stanga a masinii... ...curat magie....

E verificat si motorasul...lucreaza bine pe cele doua trepte...daca era ceva defect pe la el sareau sigurantele.... Inca caut...nu vreau sa ma duc la un electrician :blink: din mandrie....pana una alta am pus pe pozitia cea mai de sus a manetei viteza cea mai mica a stergatoarelor...adica, de bine de rau, am stergatoare....insa cand dau de maneta de pe acea pozitie se opresc stergatoarele pe unde le-a prins caderea de tensiune.....:) O rezolv eu, nu ma las...

Poate nu sunt on-topic sau poate ce voi descrie eu mai departe nu se potriveste dar uitati ce stiu eu...: Orice sistem audio auto (mp3, cd-player, casetofon etc) are doua plusuri, ambele protejate cu cate o siguranta. Ei bine, un fir este galben, are o siguranta de 1A si este pentru memoria aparatului si cel de-al doile fir este rosu, are o siguranta de 7A (acum depinde si de fiecare aparat, de fapt de puterea lui de iesire pe boxe) si este pentru amplificatorul de putere al aparatului si alte functiuni ale acestuia. Firul galben se conecteaza permanent la acumulatorul masinii, celalat prin contact, pe pozitia accesorii..sau pe alarma, cum am eu... :blink:... Nu cred ca bmw are altfel conectat sistemul audio...deci eu zic sa cauti firele mp3-ului si sa verifici cele doua sigurante...sau daca le ai in cutia cu siguranta...in torpedou sau voi stiti pe unde sunt... Mai am o intrebare...nu-ti mai tine minte in ultimul timp? Sau asa e de la inceput?

Unge-le pe la rulmenti...pana le schimbi... Da, am vazut si eu farurile...dar tot nu au schimbat greseala pe site...adica farurile alea tot de e34 au ramas :blink:

Stormyy a rezolvat..eu insa nu...am verificat tot ce am stiut, inclusiv cele doua relee..ma gandeam ca s-au lipit contactele pe acolo....insa nu ...am verificat si contactul de la motorasul stergatorului...e ok...o sa merg la dezmembrari si o sa iau amnele cutii de sub bancheta sa le pun si sa vad...poate o merge....chestia e ca am scos si mufa de comanda de sub bord de la maneta stergatorului si merge in continuare.. :blink: deci e o vraja mai presus de maneta aia... Ce nu-mi explic e ca dupa cateva minute se opresc singure...dar nu mai pornesc pe pozitiile de jos ale manetei...ci numai pe pozitia de viteza maxima...nici pe stropitoare nu mai porneste decat motorasul de stropit....eu zic ca ori e ceva intrerupt ori cele doua /sau unul dintre ele sunt/e bulit....

Vezi ca la E34 mai raman cateva minute aprinse becurile de la butoanele de geamuri electrice, parca si ventilatorul ala micutz din bord de la senzorul de clima....deci asteapta cateva minute cu bornele in mana, cu aparatul conectat in serie cu borna minus mpana sa ai o masuratoare corecta...mai bine conecteaza un colier pe borna bateriei ca sa nu stai cu sonda de la multimetru apasata pe borna si sa nu ai intreruperi in circuit din cauza unui eventual contact imperfect dintre borna si sonda instrumentului de masura... PS: vezi ca la deconectarea bateriei ti se vor reseta km zilnici si ceasul...si poate setarile sistemului audio (cass, mp3 etc) Mai vezi sa umbli numai cu borna negativa...adica prima la deconectare sa fie borna negativa...si apoi pe cea pozitiva...explicatia e ca daca pui cheia pe borna pozitiva mai intai e posibil ca in miscarea cheii de desfacere a piulitei aceasta sa atinge ceva metalic (elemete de caroserie) de pe langa baterie si sa ai o artificie de toata frumusetea.... Succese...

:) Din traducerea a ceea ce ai postat tu eu zic ca nu se mentioneaza nimic de back-up-up alarmei sau de protectia acesteia...eu ma indoiesc ca tu si acel expert vorbeati de unul si acelasi lucru :) Pana la urma ce are bicicleta, skiul sau remorca cu barca pe ea cu acea protectie a alarmei? :blink: :)

Am gasit pe 17 cum imi plac mie...dar nu vreau mai mari de 16 pt simplul motiv ca nu vreau sa dau comfortul meu personal pe aspectul masinii...respectiv nu vreau sa rigidizez amortizarile cauciucutilor prin talonul redus al acestora.... On-topic...ce ai mai facut cu farurile? Pana la urma se potrivesc?

Ms ...acum intru sa vad despre ce e vorba...desi acum imi trebuie jante pe 16... :blink:

Atentie...un up la 24 ore e suficient :blink: :) Din ce stiu eu e un senzor de continuitate...adica in el intra doua fire pe care le incurci printre rotile bicicletei/printre skiuri sau il duci pana la rulota, il prinzi de ceva rigid de pe acolo..ei bine, cand cineva misca obiectul sau rulota o trage mai mult dact permite firicelul ala, rupandu-l astfel, se declanseaza alarma masinii. Acest modul se conecteaza la alarma masinii ca orice alt modul suplimentar (la intrarea modului de apropiere cu microunde, sau la intrarea modului de miscare doppler, sau pur si simplu la intrarea pozitiva/negativa a alarmei, in paralel cu contactele obisnuite...), practic fiind o extensie a alarmei si pt obiecte inconjuratoare atasate masinii....

K, asa sa fie...si eu cand o sa ies la pensie cu pensia ce mi-am pregatit-o de pe acum in investitiile actuale o sa-mi iau un yaht...fara gluma vorbesc.... :blink: Eu am vb mult cu bogdyy pe mess...si-ti spun sigur ca parea tare afectat acum ca totusi masina pe care o are nu e una obisnuita si ca nu poate merge pe anumite drumuri mai accidentate ca sa-si duca prietena pana acasa....lasand fata, vorba lui, ca intr-o statie de autobuz...deci masina e ok insa nu e ceea ce vrea el de la o masina de zi cu zi...ca urmare a incercat sa schimbe macar altitudinea de la care se uita masina la sosea...a schimbat pana acum arcurile...nu stiu daca si amortizoarele, nu a schimbat inca rotile...are cauciucuri pe 15inch dar pe 50...nu stiu insa cat loc ii mai permite aripa sa bage un cauciuc cu talon mai inalt...e totusi un ursulet...

Sau sa schimbe masina...sau poate numai balonul cauciucurilor, sau parintii, sau rudele...poate sa schimbe orice...ia nu mai dati voi sfaturi de schimbare a prietenelor...eu nu mi-as schimba viata pt o masina...nu masina trebuie sa fie in centrul atentiei...ci viata insasi...hai ca o dam pe filozofie... Toate cele bune....

Au sarit la masina lui....ca pe gat nu avea abtipilduri :)

bine prietene pune-ti tu gaz... si gata:) vad ca esti f incantat:)) numa bine Mi-am pus..dupa un an de refuz, in care spuneam ca nu o sa-mi pun....stai tu linistit ca eu acum, la aceeasi bani dati pe combustibil, parcurg un numar dublu de kilometri... :) deci e in avantajul meu, mai ales ca eu folosesc masina zilnic, nu ca masina de duminica...lunar fac urban cca 1200-1500km si e ok acum si cu banii...in cca 1 an se amortizeaza si investitia instalatiei... Si apropos...de aia nu am mers eu binemersi 40.000km cu gpl la E28 si mai mergeam multi daca nu buleam masina...si nu era instalatie cine stie ce...era cu admisie clasica, cu piesa antidetonanta, si nu mi s-a stricat nici debitmetrul (era cu clapeta, si la o explozie a gpl-ului in admisie l-ar fi facut tandari)... Ma rog, e opinia mea, masina mea, gpl-ul meu, alegerea mea...mergi tu pe benzina ca sa nu se uzeze motorul :) ca la ce benzina avem noi...ma mir ca merg masinile dupa 400.000km..cu 500euro iti schimbi motorul cu altul "nou" adus de afara.... Toate cele bune... Si apropos de incantat...ai uitat touringul cu motor de 1.8 de la E34 ca era dotat din fabrica cu GPL? :)

Pai vezi poate poti sa pui pe asta igo sau mio....aparatul e bun, poate ramane la tine :blink:...sunt IGO-uri pt PNA-uri....cauta si poate vei gasi...daca nu, cu 100ron iti schimba un meserias softul... Succes ori la vanzare, ori la cautare...

Eu am dat pt plafon si stalpii laterali la E34, cu materialul lui...150ron in Cta...

Are jante pe 15 :blink: asa ca stiu ce am scris mai sus....jante italiene, cu buza....vreti si poze? Nu le mai am...dar ni le pune bogdyy....

La instalatiile secventiale nu miroase a gaz...nici la alea clasice nu miroase...daca sunt reglate bine (eu am avut gpl pe e28 si nu mirosea a gaz...nici in evacuare nici pe la motor) :blink:

Si eu cred ca nu sunt pt E34...ma uit la partea terminala din zona semnalizatoarelor...parca nu se potriveste la E34 partea aia rotunjita...la partea din fata nu-mi dau seama daca se potriveste sau nu dar lateralele parca nu...

Mie sincer nu-mi place sunetul de diesel...desi astea noi nu le mai deosebesti care sunt diesel si care benzinare..si nu-mi plac nici trepidatiile si nici incalzirea motorului cu bujii...si nici turatiile joase, si nici demarajul scurt....ma rog, e parerea mea personala.... :blink:

Schimba-ti si talonul la cauciucuri...de la 40 la 60/65...o sa vezi diferenta..tu ai schimbat suspensiile dar jentile/cauciucurile au ramas de sport :blink: :)

Sub bancheta spate ai doua module care comanda urmatoarele: inchidere centralizata, geamuri electrice, poate si trapa, stergatoarele de parbriz, ai acolo si sigurantele pt telefonul masinii, releul de la dezaburirea lunetei...alimentarea sistemului audio...si poate mai sunt, dar nu-mi vin acum in minte...

Nu e nici o diferenta la putere...instalatiile secventiale sunt atat de performante incat nu e nici o diferenta la putere...ba chiar aceste instalatii gpl se cupleaza cu un senzor si la vacuum...sa dea mai mult gaz cand apesi acceleratia la podea...adica practic e adaptabila la stilul de mers...

Am gasit si eu asta...dar abia maine am o ora la dispozitie sa verific....releul cu wiper pe el...daca nici de acolo nu e...e din vreo masa pe undeva..ca merge si cu mufa de comanda de la maneta scoasa :blink:..si din ce stiu eu, comanda se da prin masa...adica dai masa pe firul comanda si pleaca stergatorul.... Ms stormyy pt PM... PS: cum se sterge unul dintre atasamente? ca de la manage current attachament pot numai sa le interpun printre randuri...in rest :)

Mergi in Olanda...pe acolo gasesti asa ceva... :blink: