six in line

Pai schimba sonda si vezi dupa daca mai moare.

Eu zic sa schimbi uleiul la fiecare suta de km...sa fii sigur ca nu patesti nimic

Intr-adevar, SACHS zic ei ca sunt mai buni. In Ro stiu cand cautam eu volanta pt E90 (prin 2011) si era diferenta de 20% intre cele 2. De 5 euro nu-ti iei nici tigari in GErmania deci mare pierdere nu e. LUK produce kituri de ambreiaj ft bune, poti merge linistit pe LUK

Da, LUK le fabrica si SACHS le rebranduieste si le vinde cu minim 20% mai scump

Sa ai un venit de minim 5000 de ron net pe luna ca sa intretii un F10 asa cum trebuie

Toate motoarele SH de pe piata au 70k km si toate cutiile maxim 50k km Pe bune? tu chiar crezi asa ceva? Ti-au dat cumva VIN_ul masinii de pe care provine cutia? Vezi ca neamtul asa face, iti da toate detaliile de unde provine piesa SH. Nu zic ca baietii nu fac treaba buna, dar fara documente, pot sa-ti vanda o cutie cu 380k km pe bord si dai banii degeaba.

Asa se intretine o masina! BRAVO

Schimba-le pe set ca sa sa se deschida/inchida frumos si liniar

Daca simti smucituri de la cutie, poate ar fi bine sa-i faci o revizie la ZF si sa-i resetezi adaptarile.

Pentru ca improvizatii facut de Dorel!

3,9% ? sa fim seriosi! Nu scoti consumul niciodata, poate doar daca impingi masina. Pe autostrada la 130 km/h iti ia 6% . Eu zic sa faci consumul la pompa inainte sa te hazardezi cu alte probleme inchipuite

Nu te mai uita la consumul instant. Fa-i consumul la pompa /100 km si vezi concret cat iti consuma

Ai probleme cu bateria, ai descarcat-o cumva de tot de curand? Poate sa fie plasa de prezenta din scaun. Fa-i o diagnoza in cazul in care nu i-ai descarcat bateria recent.

Stai linistit, nu sta cu stres pt ca nu ai de ce. Am avut 3 BMW-uri cu trapa si una din masini avea 11 ani la revanzare si nu avea nici o problema. Garniturile alea de cauciuc izoleaza ft bine, iar sticla este ft rezistenta si groasa. Voiam sa zic doar ca e ft ok trapa si nu ai de ce sa te legi la cap daca nu te doare. BUcura-te cat poti!

Pai daca nu are navi se xenon...le aprinde pe toate si vede care merge si care nu, logic? el zice ca ii merg toate, adica toate merg, sunt aprinse.

Poate nu ai pus becuri cu specificatiile producatorului. Gen Led-uri in loc de angel eyes. Daca ai pus becuri chinezarii ieftine, e posibil sa-ti dea eroare desi becul merge. Cumpara becuri dupa cod si nu vei avea probleme. Altfel diagnoza sivezi daca e vreo problema cu modulul de lumini, FRM, etc

Bun, aprinde farurile cu motorul pornit si vezi ce bec din far nu se aprinde De regula scrie ce bec e ars

Ai probleme la far. Ce eroare iti da ca text? sigur iti zice ce eroare e si de la ce e.

Oare nu trebuie codata instalatia noua electrica in sistem? sa o recunoasca masina si sa functioneze? crezi ca e plug & play?

Mai merge o perioada, nimic de zis, dar la un moment dat va trebui sa schimbi kit-ul complet de ambreiaj.

Pai la cat de mult folositi claxoanele in Bucuresti, e normal sa se arda! AColo claxoneaza oamenii chiar daca sunt primii la semafor Acum trecand la subiect, cred ca trebuiesc verificate contactele si vazut daca nu e vreun fir sau ceva si altfel inlocuit. Eventual poti ruga un coleg sa ti-l imprumute pe al lui sa vezi daca e de vina claxonul in sine sau vreun circuit electric. SPor la treaba!

Chilipiruri in materie de masini nu exista! Masini de 40K euro full options si impecabile nu o sa le cumperi niciodata la 30-32-33-35-37K pt ca pur si simplu nimeni nu bate piata. Calitatea mereu costa! Am cumparat cred ca peste 15 masini din Germania pt familie,prieteni, rude, firma, etc si niciodata nu am cumparat o masina ft buna cu 30% sub pretul pietei. Cand ai de dat 30K euro pe o masina second, du-te frate in Germania si ia de acolo. Neamtul e mai serios in general, fie ca e privat sau dealer. Nu mi-as pierde vremea cu cocalarii sau samsarii romani. Ei au negru sub unghii si sunt nespalati pe dinti, dar se plimba cu masini de 40-50K. E timpul tau si nervii tai! Poti sa-ti gasesti o masina pe mobile sau pe bursa bmw, virezi banii, iei avionul, te duci la garaj, o ridici cu nr provizorii si vii acasa in 48 de ore si faci si un o mica plimbare. Fara tam-tam si fara: km reali, nu bate, nu troncane, fara fulloptions fara trapa, ACC si racire in scaune EU zic ca in Ro iti vei pierde timpul cu cautari eronate pe la diversi analfabo$$i. Cand i-am cautat masina iubitei, am vazut 15 BMW-uri X1 in Bucuresti doar UNA era asa cum scria in anunt, fusese a unui director de banca. Restul doar trompete!

Trebuie reparat CCC-ul.

Neaparat diagnoza ISTA/D si nu merge mult cu ea pt ca o sa-i faci praf cutia de transfer si costa vreo 7000 de ron cred.

Nu te axa neaparat faruri cu LED. Si cele cu Xenon adaptiv de pe seriile F bat si se misca ft bine. Avem in familie F10 cu LED si F30 cu Xenon....diferenta nu este asa sesizabila.....parerea mea e ca nu merita diferenta de pret. P.S.: Te iertam de data asta ca te-ai uitat si la cele cu xenon, dar ai grija sa nu se mai intample :thumbup: