Bala

Scrie ca este bun pentru obiectele din material acrilic si plexiglass. Este bun si pentru sticla? Nu ii fac rau?

Zgarietura era relativ constanta de sus pana jos si se vedea tare. Era un pic de praf pe masina. Am adus o sticla de 2 l de apa, am dat cu apa pe geam si cand am dat cu mana peste zgarietura s-a mai dus din ea. O bucata de 1cm acum din zgarietura nu se mai vede aproape deloc. Nu zic ca am facut polish cu apa. O fi fost efectul ca mai ramasese putin praf foarte fin. Nu stiu, dar de asta si spun ca este superficiala. Se vede. E acolo. Nu se simte cand dai cu degetul. Sunt convins ca e doar de suprafata dar se vede.

Ok. Deci va trebui sa o fac eu. Daca a mai iesit din ea doar dand cu apa si cu degetul pe acolo un minut, doua trebuie sa iasa. Si eu auzisem de ceva solutii dar as vrea sa stiu ce este mai bun. Merci inca o data.

Si eu am patit asa. Am avut un renault megane si vibra un pic pe la 100-110km/h. Am fost la niste "meseriasi", le-am echilibrat si a doua zi am mers in Germania cu ea. DEZASTRU ! Tremura muuult mai tare ca inainte. Au echilibrat aia aiurea. Incearca fie cu alte roti de la altcineva care nu are vibratii sau sa le mai echilibrezi/verifici in alta parte.

Gata l-am pus. Foarte greu se nimerea gaura din acea pasla cu locul capotei... M-am uitat la celalalte suruburi si toate se potrivesc la fix. Este foarte ciudat... Poate chiar nu a fost acolo...

De acord. Daca este o pietricia, da. Dar daca unghiul de inchidere al, geamului corespunde cu unghiul zgarieturii, se poate considera ca fie etansarea geamului nu e ok si intra corpuri aiurea acolo fie geamul nu are o structura corespunzatoare. E ca si cum iti pica o roata de la masina. Se poate spune ca ai dat in gropi dar poate fi si ca tu conduceai si foloseai masina corespunzator si roata putea sa pice fiindca e de proasta calitate. Stiu e discutabil... Cum am zis, este o zgarietura superficiala dar stiind ca e acolo ma deranjeaza. Tare as vrea sa scot zgarietura aia. Nu schimb geamul pe banii mei pentru ca mi se pare mult insa daca ar fi o substanta ceva as vrea sa repar urma...

Salut! Am un E60 care are un an si cateva luni. Am cu el 26000km. Aseara m-am uitat si am o zgarietura pe geamul de la sofer. Zgarietura este superficiala, de aprox 10-15 cm si dupa unghiul pe care il are fata de masina este clar ca a fost cauzata de deschiderea/inchiderea geamului murdar. Dupa ce am adus apa si am sters acolo, s-a mai dus din zgarietura. Cum pot scoate acea zgarietura definitiv? Exista o substanta ceva? Masina fiind in garatie, acopera garantia aceasta paguba? Totusi defectul a aparut din cauza inchiderii/deschiderii geamului... Merci!

Mergeam spre Arad in spatele unui tir si nu vroiam sa risc. Am tot stat ca din fata veneau masini. Era un imbecil in spate care ma tot blituia sa ma bag. Sunt convins ca la cel putin 3 sfert din bliturile lui daca ma bagam o pateam. Evident ca dupa un timp s-a bagat el sa ma depaseasca. Noroc ca masina care venea din fata a franat altfel murea cretinu... Astea sunt marile probleme ale circulatiei din Romania. Acesti imbecili si evident autostrazile lipsa. Nu ca mergem cu 57 km/h, vezi Doamne, prin localitate. Tehnic vorbind e mai periculoasa o dacie 1300 care merge cu 49km/h decat un E60 care merge cu 57km/h... P.S. Ce comentarii pe tion... pfoai ce oameni frustrati...

Needfspeed, scrie si tu mai "citet". Chiar nu suntem pe mirc sau pe messenger. E deosebit de enervant sa tot vezi al doilea al treilea cuvant scris cu k, sh, tz etc. Poti pune poze cu cheia demontata? P.S. Cat despre criminal...

Ok, dar sa pui si niste poze cu el dupa ce il cumperi

Eu am 520d (177cp) si sunt foarte multumit. Sunt o persoana cu un stil de condus normal. Nu imi plac depasirile riscante, nu imi place sa ma intrec cu altii. Am luat masina pentru a o folosi sa merg la seriviu, in weekend undeva sau sa plec in concedii. Bugetul meu a fost undeva intre 50.000 si 55.000 euro. Am preferat optiuni in loc de un motor mai mare si nu regret. Consumul si taxele sunt decente. Intr-un oras ca Timisoara am acum consumul de 8.4l/100km resetat si mers doar in oras. Inafara am pe undeva pe la 4.5-4.7 iar iarna la -10 grade, cu incalzirea in scaune, faruri aprinse, pe la 5.2-5.5l/100km. P.S. Ca acest motor este un motor subdimensionat este o poveste. Desigur, daca ai cealalalta masina un 550i sau un M5 da, dar in rest nu mi se pare.

In mod normal nu se face. Adica nu stiu sa existe vre-un kit de retrofit. Se faca doar daca demontezi tu masina, schimbi o gramada de piese (display, CCC, parca si Idrive-ul), le reprogramezi pe toate dupa care gata. Am vazut ceva topicuri pe www.e60.net

Am condus ieri un X3 al mamei unui prieten. Ne-am uitat la comenzi si nu am gasit computerul de bord. X3-ul este un 2.0d si este de prin 2005. Ca dotari este destul de sarac. Este posibil nu sa fie dotat cu computer de bord? Sau daca este, unde este butonul care schimba meniul? P.S. dintr-o regretabila eroare cred ca am postat la rubrica la care nu trebuia. Rog un moderator sa mute topicul unde trebuie

Ai dreptate! In mod normal se fac teste la socuri mecanice. Sunt unele componente electronice care pot ceda din cauza socurilor. Partea functionala a unui calculator de airbag are posibilitatea de a se autodiagnostica deci daca este afectat se va vedea imediat. Se recomanda schimbarea pentru ca unele elemente pasive din interiorul unui circuit pot crapa. Sunt elemente pasive care nu au rol functional ci au rol de a proteja in cazuri extreme ECU-ul respectiv si nu se pot diagnostica singure.

Cata dreptate ai...

Foarte probabil. Ok, merci. O sa fiu mai atent data viitoare inainte sa o duc la ei. @myxage, cam scump, cam scump...

Eu am patit ceva si eram curios daca a mai patit cineva. Nu vad unde este ingrijorarea mea din moment ce glumesc in fiecare postare. Nu pot fi doar curios? Trebuie sa fiu disperat la fiecare postare? Un topic poate fi deschis doar daca sparg cutia de viteze, nu mai porneste motorul la rece, ma rastorn cu masina sau scot vre-un piston prin capota? Eu cred ca nu... P.S. Mi se pare un pic deplasat sa faci pe cineva ridicol, mai ales daca nu il cunosti. Iar de masina nu o vand pentru ca sunt extrem de incantat de ea.

Am vazut mai multi care ignora faptul ca masiniile pe care le-au luat sh au sau nu carte de service. Majoritatea au dat mai multa importanta faptului ca masina e de afara decat ca e din Ro si a fost intretinuta bine. Eu la a mea am. Si am si un dosar cu facturi dar nu stiu daca va avea un impact mare acest fapt atunci ca o sa o vand.

Asta cu vinde-o e foarte tare Ma gandesc ca o sa mai cada de pe ea. Desi daca cad multe, poate creste demarajul :) Oricum mi-am mai luat preventiv mai multe sa am de rezerva.

Superba masina. Frumos lucrata si se potriveste perfect cu imaginea lamborghini. Si poate ca cel mai imbucurator aspect este ca la originea acestui concept sta...un roman. FELICITARI !

Acea persoana si-a adus propria masina un 530d E60. A platit aiurea 700 de euro pe admisie. Eu nu zic cum e mai bine. Fiecare face cum crede dar am vazut si oameni fericiti ca au fost pe dincolo cat si oameni tepuiti. Eu, personal, sunt convins ca nu este o regula ca dincolo ar fi mai bune serviceurile... Per total sa nu iese mai scump si mai prost decat daca si-ar face masina in Ro.

Asa este dar nu inseamna ca daca pleci din Ro in De la service, ai sa gasesti ceva mai bun.

Stiu persoana care si-a luat un E60 din Germania si a intrat la un service pentru ca sesizase o problema pe drum. Masina la relantiu avea un mic tremurat. I-au schimbat aiurea galeria de admisie. De fapt era o problema de la un injector. Injectorul a fost descoperit la noi. Chestia cu serviceurile mi se pare o legenda la fel cum si o masina adusa de dincolo este mai buna. Povesti! Inteleg, daca cumperi 1000 de masini din DE si 1000 din Romania media sa fie mai buna la cea din DE (drumuri mai bune, alt regim de exploatare) dar daca iei o masina din DE si o masina din RO, trebuie comparate individulal. Deci poti lua clar tepe. La fel e si cu serviceul. Poate 25 de serviceuri din DE sunt mai bune decat 25 de serviceuri din RO dar un service din DE poate fi si mai slab si mai neprofesionist decat unul din RO.

Sa fi luat masina fara surub? :) M-am uitat si la masina tatalui meu si ii lipsesc suruburi. Multe chiar. El are un renault megane clasic de prin 2003 care are acum 100000km. Nu prea are grija de ea. In schimb merge la reprezentanta sa schimbe uleiurile, filtrele si ce o mai fi de schimbat. Acuma sa patesc si eu la E60 la fel mi se pare un pic cam dezamagitor. Sa fie insa un accident? De asta intreb daca a mai patit si altcineva asa ceva. Si omul de la reprezentanta mi-a spus ca nu a mai auzit sa cada singure. Ma rog, se uita la mine de parca m-am pus eu sa le demontez si le-am pierdut jucandu-ma cu ele... P.S. Am vazut ca se mai rade de mine si de problema pe care o ridic. Va rog sa nu incepeti ca ar fi din familie... etc.