Bala

de ce il schimbi asa de des? Ce avantaje ar fi? Si ce tip de masina ai? diesel sau benzinar ?

In principiu pentru resoftare ar trebui sa mergi pe la AB sa-ti faca. Pt navi nu ai zis: ce tip de navi ai? Pana una alta informatii gasesti aici: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...7516&st=740

Au nevoie de: -talon la care au facut doar copie -buletin dupa care au facut copie -acea foaie scrisa de catre cei de la casco -dovada e la mine dar parca si pe ea au copiat-o La casco ai nevoie de constatarea de la politie Cam astea ar fi actele care imi vin acum in minte... Cat despre treaba facuta de ei, crede-ma ca sunt obsedat cu masina. N`spe oameni certati ca trantesc usa tare, imi ia o gramada de timp sa o parchez undeva ca sa fie cat mai ferita, o mutam ziua sa nu stea la soare, renunt sa merg cu masina daca nu o pot parca cu o distanta de x cm fata de masinile din jur etc. Cu toate astea, EU NU MAI VAD URME pe masina! Daca mai ai nevoie de ceva te rog sa-mi spui... Spor !

Am poze doar cu masina inainte de grindina iar azi la intalnirea BMWclub Timisoara au fost facute altele deci dupa reparatie.. Am gasit pe net o poza care arata perfect ca si a mea ca si pagube: http://www.dentkraftpdr.com/Repair_Hail_Damage.htm Acum nu se mai vede nimic. Dar nimic ! Am avut cateva semne de grindina care nu erau trecute in constatare pentru ca atunci nu le-am vazut. Le-am vazut apoi si am tacut. Baietii s-su uitat la masina cu niste proiectoare si le-au gasit si pe ele.Au fost si ele reparate... Ce mai?! A iesit perfect. Nu este vorba ca cineva care nu stie nu le vede iar cineva care stie le mai vede. Nu se mai vad nici de catre mine care stiu unde erau unele si stiu si cum sa ma uit! Probabil ca va trebui sa faci 2 drumuri pana la ei: - un drum ca sa vada si ei si sa faca programarea - inca un drum pentru reparatii Cel de la firma este foarte intelegator si poate daca se apuca de dimineata ti-o face pana seara... Cel mai bine ar fi sa-l suni si sa vorbesti cu el... Oricum daca vi pana in Tm vezi masini in lucru. Ei se apuca la o masina pe parti si ai sanse mari sa vezi o parte batauta de grindina si o parte reparata sa vezi diferenta :) Lucreaza cam la 2 masini odata... In plus lucreaza cu casco...

Si la mine face. :) Face numai trecand linii de cale ferata sau roata trecand peste ceva asemanator unei borduri. Deci miscare brusca a rotii... La drum denivelat nu face. Am uitat sa precizez: face cu volanul virat dar mai face si cu rotile drepte. Acest comportament l-am sesizat in primii 4000km facuti cu E60-ul nou nout fara a primi gropi mari in freza. In cei 4 mii de km intrand 2000km facuti pana in Germania si inapoi...

Wow cum de nu m-am gandit :) Stai linistit ca stiu ce sunt, unde le gasesti sau cum functioneaza torentele... Eu am cerut o anumita versiune pentru ca o versiune din 2005 nu ma ajuta cu nimic si pe care o si am. Vreau sa o studiez masinuta cat timp este in garantie dupa care sa incep sa mai fac cate una alta la ea...

La mine in i-drive imi arata pe fata sunt mai uzate decat pe spate iar dupa inca vreao 10.000km acum zic ca pe spate e mai uzate... Oricum intentionez sa le schimb pe toate odata peste vreo 25.000 km dar mai este pana atunci...

In principiu nu trebuie aruncat. Totul este ca dupa ce ai facut pana sa ai grija cum mergi ca pe pana este mai vulnerabil cauciucul mai ales pe drumurile patriei. Este vulnerabil si sa se taie nemaifiind aer intre janta si cauciuc dar sa si iese de pe janta la viteze mari si curbe bruste... Cam ai un numar de km care poate fi facut cu o anvelopa. Dupa ce ai facut pana, ai mers 10-50km pe pana si ai vulcanizat roata e ok. Daca ai facut pana si ai mers 250km cam poti sa o uiti ... si sa iei alta anvelopa

eu cand am luat-o mi-au zis ca RFT sunt standard pe masina. Insa cum avem zone prin tara in care vulcanizarile sunt rare, am hotarat sa iau si rezerva. A costat cam 90 de euro optiunea... Inca nu am facut pana si nu stiu cum se comporta RFT-urile pe pana dar sincer nu as merge pe pana decat numai si numai in cazuri extreme. Totusi daca iei cauciuc nou si dupa vreo 4000km faci pana nu cred ca ai vrea sa mergi 180km pe pana pana la vulcanizare. La a doua pana pe aceiasi roata nu mai merge 180km... Poate doar cu riscuri mari... Indentificarea rotii care este mai dezumflata se face cu ajutorul sistemului de DSC si poate identifica o roata moale cand acea roata este cu 30% mai dezumflata decat restul... Aceasta optiune de detectare a rotii dezumflate tine de viteza de rotatie a rotii si de unghiul volanului. Daca pe masina nu mai vrei sa ai RFT-uri detectarea rotii dezumflate nu este afectata. Va functiona la fel sistemul...

Pacat de om si de masina... Legat de serviciu ... ce oameni frustrari sunt unii domne... Ce comenteaza pe langa acele poze... :) citez: bemveu...la ce poti sa te astepti de la el? un cocalar mai putin, un biemdabaliu mai putin era si diesel pe deasupra Of ce frustrati :)

si mie mi se par prea mari "narile" :)

Doar ai gasit ca ele sunt sau ai reusit sa si scapi de el?

ieri am luat masina de la ei. Lucrarea: absolut superba ! Nu se vede nicio urma nici o indoitura. M-am uitat foarte atent la ea. Nu se vede nimic. Reparatia cu ventuze a durat de la pranz pana adoua zi seara (cel putin atunci am fost dupa ea). Pretul: 55mil. Comparativ cu cat ar fi costat o capota + pavilion + portabagaj + chit + vopsit care sigur sarea de 3000 de euro, este mai ieftin. Totul a fost acoerit de casco. Am vazut cum lucreaza: pun un zmac pe infundatura, pun o ventuza, lasa sa se usuce un pic si apoi trag cu o scula ventuza... Foarte multumit!

Da scrie si BMW pe interior. Scrie mai multe chestii pe acolo.

Inaltele le tin pe 0dB deci cum intra asa si ies din egalizator. Stau cu basul la maxim dar cu nivelul sunetului destul de scazut. Asta fiindca nu imi place sa merg cu masina cu muzica data tare. Poate calc vreo baba si nu imi dau seama :) Un lucru nu am apucat insa sa incerc sa vad cum se comporta cu basul la maxim: sa folosesc cantecul Dj Billy E - beats for my van. E cantecul folosit ce cei de la MTv Pimp my ride in care incearca Jackhammer-ul de la MTX... Nu am intalnit sistem care sa nu o ia pe aratura la nivele mari ale sunetului cu cantecul asta. Sunt tare curios...

eu tin basul la maxim si treptat gamele scad ca apoi inaltele sa fie pe 0dB. Primele 3 benzi descresc repede panala 0 si apoi urmatoarele sunt in jur de zero dB. Slstemul il tin pe surround. Din pacate doar un singur radio din Tm este surround. Si ala emite foarte slab :)

Asta mi s-a parut si mie ca se aude tot acolo. Se aude la mine foarte rar si se aude pe la 60-90 km/h pe drum asfaltat peste care au pus pietricele. Am constatat ca se aude de fapt volanul. Se aude partea cu airbagul. Cand tin mana pe el se linisteste... Asta face si la mine cand trec peste linii de cale ferata sau sunt mici gropi pe strazi. Prima data a facut asa pe la 4000km dupa care am inceput sa o aud tot mai des. Acum nu stiu ce sa fac: sa merg cu ea direct la service sau sa astept revizia de 25.000km? Te rog sa ne ti la curent cu ce maigasesti/rezolvi ca cel putin eu sunt foarte interesat :) P.S. nu stiu tu dar eu sunt foarte obsedat de sunete. Am momente in care opresc muzica si incep sa o ascult sa vad ce se aude, ce se simte etc. si e clar ca orice mic sunet cat de mic e il voi auzi :)

Acum cateva zile am avut neplacerea sa vad un logan cu aripioara. Si ca tacamul sa fie complet era pusa pe portbagaj :) Si acum ontopic. E60 are cele mai frumoase faruri... ;)

Salut, Am luat de pe ebay o janta tip 135 (packet M pe 18") pt E60 si nu are acel actibild de M pe ea. Este doar locul. Acum intrebarea este: nu a avut niciodata fiind o replica sau chiar a cazut? Cum imi dau seama daca este originala janta? Daca da, cum ne dam seama cand cumparam de la cineva ca este originala sau nu?

1.I drive-ul ofera optiuni de configurare destul de detaliate si complexe, optiuni care nu ar putea fi accesate in mod normal numai din butoane sau ar trebui un bord de avion. 2. cu ecranul mare de 8.8" efectul vizual este de vis. Orice maisna in care ma urc si care nu are ecran mi se pare "muta", saraca, incompleta... 3. de invatat se invata cum sa controlezi I-drive in maxim 10 zile de cand ai masina iar meniurile ca sa ajungi in fiecare coltisor si sa nu te ratacesti deloc iti poate lua si cateva luni. Dar nu e bai, toate se invata

Si eu am vazut dacie cu angel eyes :) Era o supernova parca. Mai nou vad si led-uri ca al audiurile noi pe cielo si logan... Mai ales taximetristii fac astfel de "tuninguri" Si parerea mea este ca cei care copiaza angel eyes-urile sunt penibili nu cei care au masina din fabrica cu asa ceva...

OK, atunci pe sub mana cumva sau de pe net se poate ? Il are cineva ? :twoup:

Va salut, Se poate gasi undeva BMW TIS 2008? Sunt curios daca exista un DVD TIS care sa contina E60 LCI. Daca nu este, macar ultimele care sunt disponibile. Am facut rost de unul mai vechi dar era in germana si nu a ajutat cu nimic. :twoup:

Ce treaba are tara cu asa ceva? Daca e un dobitoc care are permis si parintii nu il calca in picioare dupa prima masina facuta praf sau sa nu ii mai dea masina pe mana (banui ca nu si-a luat-o singur) nu vad unde e vina tarii... Sunt alte probleme in tara, nu aveam drumuri, serviciile sunt de rahat etc. dar un accident ca asta chiar nu e din vina tarii...

Da ai dreptate, ma gandeam ca e o problema tehnica care nu are solutie. La asta nu m-am gandit :twoup: