Bala

salut, sincer nu stiu. Cei de la Banat Car mi-au spus ca vine masina cu allseason dar nu am verificat. Nu stiu nici tip si nici dimensiuni Mi-au spus ca daca nu merg in conditii grele de iarna cu ea, nu am nevoie de alte anvelope. Grele insemnand sa merg la munte sau sa conduc pe zapada mare. oricum, la cum se comporta bateria iarna, mici sanse sa merg in conditii extreme de iarna cu ea. Am mai scris ca imi plac masinile electrice pt cum merg, pt cum se comporta, senzatii, eficienta si liniste. Ma intereseaza putin spre deloc partea de poluare. As mai adauga si costul intretinerii si costul / km mult mai mic. legat de siguranta, sunt inscris pe BMW I3 owners si am vazut poze cu I3 accidentate. Se tin foarte bine. E putin important plasticul de la suprafata. Important e ce este sub. La I3 ai bateriile in podea iar in fata ai o zona intreaga care poate absorbi energia impactului. Au acordat multa atentie sigurantei si au pus dotari suplimentare gen airbag la genunchi, capse la baterie. Asta ca exemplu. Legat de plastice, am venit intr-o dimineata la serviciu super adormit si cand am bagat-o in curte, am atins cu partea dreapta un stalp. Nu tare dar am frecat-o. S-a dus praful si dupa ce am dat cu ceva carpa, s-a dus si urma. Nu e vopsea aplicata ci culoarea masinii e de fapt culoarea plasticului In plus e si foarte grea pt dimensiunile ei: 1.4t Nu cred ca un F30 e semnificativ mai sigur ca un I3. Sunt om care a trecut prin acciodent de masina si mi se pare un aspect extrem de important siguranta. Nu mi-e teama in I3. Bine, daca vine un tir si da peste mine... dar astea sunt situatii extreme unde masina mica oricum nu are ce sa faca.

Nu are legatura distributia cu drumul lung. Are legatura cu cei 200k+ km facuti anterior.

Daca o firma are un produs greu de cumparat sau produsul NU functioneaza dupa ce a ajuns la client, sigur firma aceea ofera servicii de incarcare masini electrice. Nu m-am prins cum de firmele cu cel mai prost serviciu de suport posibil si maxim de incurcat, se ocupa de incarcare. Faza unu (e-charge): Pierd timp sa fac rost de card e-charge. Introduc multe date, site-ul e greoi etc. Dupa multe asteptari le scriu ca nu mi-a ajuns inca respectivul card. Intr-un final imi ajunge dar nu functioneaza E complet inutil. Ajung la incarcator e-charge si nu merge cu alt card. Dau cu cardul primit cu mare greutate. Nu functioneaza. Ma duc si ma plang la kaufland unde primesc card gratis pt a incarca gratis. A durat 10 secunde. Nu m-am prins de ce a trebuit sa existe un site, sa introduc date ca sa ... nimic. Ah da, am un card in portofel... Faza doi (Enel X Italia) Ca sa incarci in reteaua Enel din Italia, trebuie sa ai fie app Enel X fie card Enel X. Aplicatia crashuie la inregistrare invariabil. Intr-un final am gasit ca meniul este complex, poti ajunge in multe moduri la inregistrare dar crapa de fiecare data. Am incercat sa cumpar online cardul (16 eur doar cardul) dar dupa ce m-am inregistrat partial si a crapat si site-ul de vreo 2-3 ori si a necesitat reset parola de vreo 2 ori, nu poti cumpara cardul. Sau nu gasesc eu. Le-am scris. Nu ma astept sa ma ajute cu ceva. Deci nu ai cum cu astia. Un minim de review pe cod, user experience ceva. Nimic. te doare mintea

Exista topic dedicat distributiei. Citeste acolo.

Usurel cu astea! Ce sfaturi care mai de care? Folosirea cheii masinii ti se pare ceva iesit din comun ?

Ah da, tare asta cu Enzo Ferrari In Italia exista legislatie care te obliga daca esti sofer de cisterna sa decuplezi bateria cand pleci de langa masina pt a evita un potential incendiu.

Deci fara curent poti deschide portbagajul cu cheia mecanica. Daca stai mai mult de 2-3 luni, poti scoate o borna de la baterie. Altfel nu merita. Daca nu decuplezi bateria si stai mai mult, o descarci complet. Risti sa strici bateria. P.S. Si in manual scrie ca la stationari de peste 2-3 luni (parca) bateria se va descarca.

Nu e strategic OK sa mai investeasca in noi locatii in Romania. Au deja multe locatii si au cam de toate: R&D, cauciucuri, fabrici etc. Ca multinationala e mai ok sa fii raspandit in mai multe tari decat foarte mare in mai putine tari. Vine madam Dancil si baga o lege de suflet pt daddy si s-a dus dreaq totul. Desigur, in orice tara se poate intampla asta asa ca e mai bine sa fii sigur si raspandit. Inteleg ideea dar exemplul Continental chiar nu mi se pare bun in aceasta discutie

Dimpotriva. Avem forta de munca bine calificata, avem meseriasi buni pe partea de productie. Avem si experienta in asa ceva. La infrastructura si incompetenta administratiilor locale stam prost. P.S. Fluctuatia de personal este cauzata in mare proportie de un singur vinovat: proprietarul fabricii. Cand platesti om calificat "pe banda" in productie cu 60% din salariul casierului de la Kaufland, e normal sa-ti plece.

E greu de cautat... Trebuie la fiecare inlocuire de distributie scrise minim 20 de postari legate de service-uri @Rico24 - cauta si tu pe topic pt ca s-a m-ai discutat. De multe ori chiar.

Am trecut de 10.000 km Am prins si curaj cu bateria. Sper sa nu raman pe drum Extrem de utila functia navigatiei de a memora automat pozitiile incarcatoarelor. Daca incarc undeva, intr-o parcare mare, memoreaza pozitia si stie sa te duca exact la incarcator. Nu mai cauti aiurea prin parcare. Practic isi mareste baza de date cu incarcatoare la fiecare oprire la un nou incarcator. :goodjob: In plus, te informeaza la drum lung ca nu ajungi la destinatia X si daca vrei sa caute incarcatoare prin zona.

Da. Trebuie sa-l duc la service iarasi pt ceva verificari. Am fost in concediu cu el si iarasi a dat eroare de dpf. Cum e in garantie, merg sa vad ce are. De asta nici nu am scos E60-ul sa merg la Valcea. Mai raman pe undeva sau ii mai stric ceva :bye:

Am fost la Valcea ieri. Timisoara - Margina am mers de sambata seara si apoi duminica am pornit Margina - Deva - Sibiu - Valcea - Sibiu - Deva - Timisoara :super: Spre Baia Mare plec in prima jumatate din August.

Interesant clipul. Cu incarcarea in alte tari are dreptate. Sunt tot felul de retele si nu sunt interconectate. La fiecare trebuie sa ai propria applicatie, card sau user/parola. Am vazut la Viena ca pt unele incarcatoare ca sa primescti card, trebuie sa fii din Viena. Am coleg care merge des acolo cu masina electrica si desi a incercat sa semneze contract pe bani, a fost refuzat. Sunt si gratuite sau private insa pt a le gasi trebuie sa ai harta pe mobil. Harta BMW cu incaratoare e praf. Probabil ca apare unul din 10 incarcatoare pe ea.

Am incercat si eu dar am renuntat. Am reusit instaland aplicatia ca pe un executabil. Am gasit-o pe net cu google. Pasii au fost din ce tin minte: - mi-am facut cont online - am facut download aplicatie, transferat pe telefon prin cablu si instalat - imperecheat cu masina. Atat. Rezista dar nu apare pe harta incarcator in Baia Mare. Eu trebuie sa ajung la Poienile Izei. Daca nu incarc la Baia Mare, mici sanse sa ajung la destinatie dintr-o bucata Oradea - Poienile Izei (270km). Daca trec si prin Baia Mare, sigur nu ajung Daca as fi avut Zoe ajungeam

Vreau sa merg peste o luna in Maramures cu I3-ul. Eram sigur ca exista incarcator la Baia Mare dar nu mai apare pe harta. Macar sa fi fost unul la Satu Mare. Dar nu este Sigura varianta pare a fi Timisoara - Deva 150km Deva - Cluj 170km Cluj - Maramures 150km Acolo trebuie sa incarc la pensiune. Pana la Oradea sau Cluj se merge decent. Fast chargere pe drum. 3 chiar pana la Cluj si 2 pana la Oradea. Dar mai la nord... nimic. Pustiu

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/15015-cititi-aici-inainte-de-a-tasta/

Nu. Va ploua in ea.

Inteleg. Insemana ca am fost indus in eroare prin acea hartie. Imi este foarte ciuda ca nu mai am. Insa exista un abonament fix care e aprox 12 RON pe 2 luni. Asta imi pare pe factura. Nu l-am inclus in acei 0.5RON / kWh.

Stai asa. Eu nu am pus la socoteala acel abonament fix pt ca ala oricum il platesti consumi, nu consumi. Ci doar pretul pe kWh. Asa era in instiintare. Adica vin acasa si incarc 20kWh. Ma va costa 20kWh ori ceva. Acel ceva cat e?! Abonamentul oricum il platesc. Uite aici pretul de acum: https://www.enel.ro/enel-energie/en/for-homes/fix-online.html Cum am zis. Am primit doar instiintarea. Factura va clarifica totul. Dar de scazut, scade. L.E. Am cautat hartia dar nu mai e. CRed ca am aruncat-o pe undeva. Pe factura curenta cu toate incluse, iese 0.5RON. Daca scade cum zici la un 0.4RON, tot e bine. Nu ca 0.5RON nu e ok in comparatie cu ce am vazut zilele trecute la motorina

Am inteles ca Jaguar I-PACE scoate 2 kW si ceva pe 12V din bateria ei. De acolo invertor si ai 220V... Te duci, incarci moka si iti aduci energia acasa

In ziarul financiar am citit ca se va ieftini de la 1 iulie in urma unor modificari de calcul. Asta e clar si e confirmata de alte stiri. Pretul de care am zis e cel scris intr-o instintare de la furnizor (ENEL) care va deveni valabila in viitorul contract cu ei deoarece actualul expira in august. Voi vedea cand voi primi factura. Important e sa scada pretul. Nu ca ar fi mare acum. Si da, e in plan sa-mi pun panouri solare. Eoliana ar cam soma pt ca nu bate vantul prea mult la mine. S-ar putea sa ma implic intr-un proiect de panouri solare si cand sunt sigur ca e schema OK, imi pun panouri. Din ce am vazut, cu panouri poate varia foarte mult pretul la aceiasi putere instalata

Eu stau in Timis. In Banat e mai ieftin curentul

S-a ieftinit curentul electric. Mult chiar. Mie mi-a scazut pretul acasa de la 0.5 RON/kWh, la 0.185 RON/kWh. De aproape 3 ori !!!!!!! Acum costul pe 100km parcursi e pe la 2.5...3 RON

Multumesc !