Bala

Pornind de la postarea asta: Doua intrebari: - fisierele extrase trec de 32GB. Mai exact 32.7GB. Trebuie folosit stick de 64GB? Sau se poate face update in 2 etape? - ce tip de partitie e necesara? ntfs sau fat32?

Vezi ca asta cu masina electrica e mai buna pe zapada e cam adevarata. Desigur, ca masina electrica cu cauciucuri de vara urca unde o masina cu motor clasic cu cauciucuri de iarna nu poate e absurd. Insa faptul ca un motor electric este mult mai usor de controlat iar controlul sau este extrem de rapid ajuta la mentinearea unei aderente ceva mai bune in aceleasi conditii. De ex, cu I3 m-am bagat in zapada unde cu E60-ul avea mari emotii. DTC-ul este mult mai eficient pe electric. Repet, nu decisiv si masina nu devine tanc insa se simte un control mai bun.

La mine, undeva la o saptamana (maxim 10 zile) a fost de fiecare data asteptarea. Niciodata nu am primit masina la schimb. Chiar daca am mers inapoi pt ca au reparat aiurea deci din vina service-ului.

A aparut Nissan Leaf II e+ cu bateria de 62kWh. Ma duc saptamana viitoare la Nissan sa intreb. Desi cred ca merg degeaba. Am condus Leaf II cu 40kWh si mi-a placut mult. E+ e cu motor mai mare (217cp)

Am facut testdrive cu varianta pe benzina. Era un model destul de dotat si am echivalat in cap + cifre. Cu Kona electric nu am fost La I3, cu dotarile pe care le am acum, noul I3 cu 40kWh iese pe la 48k eur. La dotari, e mai slab fata de Kona. Kona la 41k eur are dotari care nu exista la I3 sau nu se pun in Ro. Si are si range mai mare si e si mai mare. Inteleg sotia de ce nu vrea I3 dar nu am cum sa fortez Hyundai sa-mi vanda unul

Da. Foarte fain si foarte adevarat Aha. nu stiam 41.500 eur. Vine doar cu echiparea de top. Nu mi s-a parut asa de rea la test drive. E mult peste multe masini electrice pret / range & calitate. De fapt, e singura cu range de 400km+ la pret rezonabil. Ai si service pt ea. BIne, daca o poti cumpara Sotia nu vrea sub nicio foarma un I3. Vrea ceva cu range mai mare.

Am primit mail cu devizul de reperatie. Farul nu a fost inlocuit. A fost folosit un kit de reparatie far. Nu stiu ce inseamna asta. Costul reparatiei e pe la 6600 ron. Banui ca e pret fara TVA.

Exista institutii pt probleme dinastea. Si functioneaza foarte bine. Numai in ultimul an am apelat la astfel de insitutii in cateva cazuri si mi-au fost rezolvate plangerile si rapid si OK. De la bani nerestituiti in timp rezonabil, pana la tepe de la magazine online. E suma prea mare ca sa mergi pe cunostiinte. Si doi, daca s-ar merge doar pe pile, astfel de probleme vor ramane la nesfarsit. Daca se merge pe cale oficiala, nu se vor mai repeta. Sau ar scade frecventa. In cazul meu da, au gresit. Au recunoscut si au rezolvat problema. Fara scandal, Fara pile. Daca nu se rezolva, o dadeam pe ALD pt ca masina e in leasing. Dar nu apelam la pile. Chiar daca (cel putin teoretic) as avea.

Mno, asta e romanismul extrem. In toata splendoarea lui !!! Orice facem, trebuie sa mergem prin cineva. Oricat de banal dar ba nene, sa ai acolo un mic avantaj bazat pe o pila, o vorba buna, ceva. Stiu persoana care pt a a-si schimba buletinul a dat nspe telefoane pana a gasit pe cineva care lucreaza la buletine. Pana nu a avut o vorba pusa bine, nu s-a dus sa schimbe buletinul. De aici pana la a considera spaga ceva normal e doar un fir de par. Si ne miram de clasa politica ca e cladita tot pe cumetrii si mizerii dinastea. Groaznic. Si trist!

Hai lasa-ne cu astea... Au si aia lucruri nasoale pe garantie de mori. Si da, am fost acolo cu BMW in garantie. Ma tineau o saptamana pt o constatare la suspensie. De zici ca e ceas elvetian suspensia pe spate Si am fost si in Timisoara cu BMW pe garantie si nu au fost probleme.

Ba da, se poate rupe fara semne. Doar nu stai tot timpul cu urechea pe ea. Stai asa la nou nascuti. Nu la masini..

+1 Pt ca se doresc improvizatii, topicul se inchide.

Sunt totusi zeci de topice pe aceasta tema. Poti radfoi forumul...

Ce faci cu iremote? Asta e app-ul de la chargerul BMW?

Am facut cont pe bmw.de. Apoi am imperecheat masina cu app-ul. Nu am incercat alt sw.

Screenshots are not allowed by this app E faina aplicatia :pinch:

Da. Merg zilnic cu ea. Nu mai am alta La plecare, fara preincalzire, are puterea limitata. Asta se simte la sub 5 grade. Drumurile scurte omoara range-ul pt ca trebuie de fiecare data sa incalzeasca bateria. A scazut pe la 130km acum. Daca ai drum lung, situatia e mai buna. Mai ales daca ii dai preheat conectata la charger, poti trece de 200km si nu ai limitare de putere. Azi dimineata erau -11 grade la Ghiroda. Am plecat fara preaheat (pt ca minuntata aplicatie nu a mers) si am facut aprox 50 de km. Se incalzeste imediat inauntru. Dupa vreo 10 minute se incalzeste si bateria si scapi de limitari. Exista insa un aspect neglijat de multi. Tine si de simtul de raspundere al fiecarui producator de masini electrice La VW E-up, incarcarea e constanta indiferent de temperatura. Cam cu 3.5kW (monofazic 16A) La I3, trage 11kW (trifazic 16A) indiferent de temperatura. La Renault Zoe e durere. Cand trage cu 20kW, cand cu 43kW cand cu 6kW. E cu foarte multe toane si am inteles ca e din cauza lipsei de management termic al bateriei + chimia mai ieftina a bateriei. Idem cica ar fi si la NIssan Leaf. Deci cumva I3 e o masina care e afectata mai putin de frig. La altele e chiar nasol. Vad colegi care nu prea indraznesc sa plece zu zoe la drum mai lung. Eu nu am stres. Dar e I3... Asta ma sperie legat de urmatoarea achizitie

Am tot sperat ca iesim din categoria asta. Macar atunci cand trebuie sa dam bani. Dar nu

Eu am o aplicatie BMW Connected veche pe care am instalat-o din executabil. Minunatul brand premium nu ma lasa sa o instalez din GPlay deoarece sunt roman din Romania. Crapa din cand in cand dar de cele mai multe ori merge ok.

Am fost sunat de la Hyndai. Vin cica 10 kona electric in Ro si pt 6 au dat deja avans. Asta cu avansul nu ar fi o problema dar nu se stie deloc cand vine masina. Daca dau acum avansul, poate nu vine masina in 2019. O mizerie... Iar un alt I3, de 40kWh e prea putin acum. Greu sa bai nene in Ro. Lumea a-IIIa

I3-ul trage de la priza de 220V cu 10A. Daca ai prelungitor care rezista la curentul asta, nu e nicio problema. Singura problema e daca folosesti prelungitor cu tambur. Este obligatoriu sa il desfasori complet altfel, in zona unde este rulat cablul se va incalzi si va declansa protectia termica. Sau se va arde dupa un timp... Un alt aspect important e rezistenta la ploaie. Am cumparat un prelungitor din Lidl de 16A cu lungimea de 30m. Are o singura priza in capat si e cauciucata. Poate fi lasat in ploaie fara probelme. Si incarcatorul masinii e rezistent la ploaie.

La lipsa imagine catre monitor, imaginea nu este neagra? Adica daca lipseste informatia video (LVDS) ecranul se inchide inclusiv backlight-ul deci va fi negru.

Da. Mare dreptate ai avut... Poza e facuta la 12 km de incarcator, la Sag, un sat langa Timisoara. Cand am intrat in Petrom, masina indica pe bord 2 km range Nu am vrut sa risc sa continui pe zero cu ea asa ca i-am dat 220V pt 15 minute cat am baut o cafea si am plecat apoi spre incarcator. @Edit - la asta ai marele avantaj ca atunci ca ramai fara, incarci la 220V oriunde: magazin, hotel, peco sau privati. Ai insa mare nevoie de prelungitoare pt ca prize sunt si oamenii te lasa sa te legi de ele insa multe sunt departe de drum. Ajungeam bine inapoi numai ca la sarbi nu m-au lasat sa incarc pe motiv ca le stric intalatia si m-am si plimbat pe acolo cateva zeci bune de km. Pretul si lipsa ajutorului de stat vs. "finetea" cu care e realizata. Cica ar veni in Romania cu superchargere. Sa aduca si o reprezentanta ar fi fain...

Da Acum e legata la incarcator si incalzeste bateria inainte de plecare. Faina si utila functia de preheat. Incarca cu 9.5kW si bateria e 97% Mai putin...

Maine plec 95km pana la sarbi (la Zrenjanin) si ma intorc tot maine. Acolo neexistand incarcator. Si nici pe drum. Deci la 3 grade, trebuie sa merg 190km fara incarcare si fara solutii de rezerva. :clover: Acum pe bord arata 160km range. Sper ca am invatat cum sa economisesc maxim bateria si sa aplic cu succes. Altfel e maro Aveam posibilitatea de a inchiria masina dar m-am ambitionat. Acum e tarziu Sper sa nu raman aiurea pe undeva... Poate gasesc la sarbi vreo priza. Fie ea si de 220V :clover: :clover: :clover: