Bala

oe nu exista?

Pt CW74269 am nevoie de becul de la angel eyes. Imi poti spune un pret? Se schimba pereche ca si la xenoane?

Nu a trecut deloc. Sau nu pentru toti. A mea e programata pt schimb de distributie in ciuda recall-ului. Scoate zgomot cand vrea ea. Astazi se auzea si cu muzica in masina. Pana si sotia careia nu-i pasa de zgomot/greieri etc. auzea distributia din interior. Am facut de la recall vreo 3-4000 de km.

Ai incercat asta? http://www.bmwclub.ro/forums/topic/85438-side-window-anti-trap-function/page__p__1209932__hl__anti+trap__fromsearch__1#entry1209932

In mod normal merge cu orice card dar poate depinde de firma. Eu am mers cu Avis si cu Hertz si era OK cu cardul normal. Suma blocata era parca pe la 150eur.

E din Bucuresti

Pe spate le-am schimbat pe la 70k km. Nu curgeau insa unul era aproape terminat. O fi de la run flat pe 18 & drumurile din Ro... Acum fara run flat e limuzina si sta bine si in curbe

Am profitat de vremea frumoasa asa ca am demontat consola centrala complet si am scos cutia pt telefon. Sau ce o fi aia. Am acum spatiu de depozitare mult mai mare Am reusit sa scot si o urma de pe bara fata lasata in parcare de catre un coleg adormit. Anonim, desigur De facut pe termen scurt: - inlocuire distributie (recall-ul a fost o flegma. Nu ma ofticam cu distributia proasta. Asta este. 35 - 40mil si scapi de problema. Nu e capat de tara dar sa faci recall, sa tii masina blocata cateva zile ca sa o dai inapoi tot cu zgomot este nesimtire). - cu ocazia asta si bujiile incadescente. Nu vreau sa astept pana sa moara una si sa se rupa in chiulasa - inlocuire amortizoare fata. Curge unul din ele. - placute fata - spate Om vedea ce mai trebuie in urma unei verificari amanuntite. Se vad cele 110 de mii si cei 7 anisori trecuti peste ea

S-a rasturnat si i s-a rupt o roata. Mare chestie Se putea intampla si la 80km/h. Acolo e o zona unde atingi usor 100km/h. E specific acelui "ziar" sa exagereze si sa numeasca toate cotele bolizi. S-a rasturnat din diverse motive si atat. P.S. Articolul e scris intr-un mare fel

+1 Acel riplu nu e de la baterie. Ar fi bine sa cauti mai repede cauza (releul si/sau alternatorul) pt ca mai tarziu vei schima si bateria.

+1 As mai lua in considerare si ca e o masina mare si grea. As inclina spre diesel.

Originale. Cele lemforder nu au aceleasi tolerante ca si cele OE si prezinta ceva joc. A patit un coleg de pe forum. Asta e cam frectie. Cu trasul de roti gasesti doar probleme mari. Poti avea elemente uzate si sa nu le descoperi.

Chiar nu avem nevoie de astfel de personaje. :bye:

Trebuia sa intrebi acolo. Va fi greu pt urmatorii useri sa urmareasca cele 2987492387402397 topice pe aceiasi tema. L.E. Am unit cu un topic mai vechi

23 de ani, 150 km/h in curbe, masina lovita deja. P.S. limba romana e o mare necunoscuta. In cele 10 postari a umilit-o in toate modurile posibile.

Daca vrei raspuns rapid, de ce nu cati pe forum? Iar "up-uri" dinastea cu nimeni, nimic? sunt cel putin enervante! Si nu, nu poti pune alt timp de navi pt ca nu sunt compatibile intre ele. Professional nu e compatibila cu high.

Stii ca esti pe un forum, nu? Cel mai bine e sa pui mana si sa citesti singur. Persoane acreditate mai greu insa pareri de la posesori vei gasi. Multe chiar.

@SKW asa am primit raspunsul de la reprezentanta. Apoi am verificat si intr-adevar am versiunea cu 3 manete. Sumt multe care se pun aparent degeaba pe o masina insa mai ales din motive de logistica totusi se pun.

@bimmer90f30 - vezi ca le confunzi. Sunt mai multe nivele iar ce vrea colegul este cel mai "de jos" @ice_man - ii mai trebuie o maneta si un trim. Cu SZL poate e norocos si ce are el pe masina este dotat deja cu locul pt maneta de cruise control. Trebuie demontat si vazut sau citit part numberul cu diagniza (eu la mine am citit cu DIS)

O fi de la active cruise control, la cel normal, o maneta e vreo 100 eur iar szl e vreo 20 mil (parca)

Nu neaparat si SZL. Cel putin la E60 asa e. S-au montat ambele variante de SZL pt masinile fara CC. La mine nu are din fabrica CC insa SZL-ul e de tipul cu maneta. Imi trebuie doar maneta si trim. Poate o fi cazul si la E90 si scapa mai ieftin.

Hai fa un efort si cauta pe forum. Aici se discuta aspecte generale

Eu am pus curea, rola, surub intinzator si intinzator oe. M-a costat undeva pe la 6-7 mil piesele si le-am inlocuit singur. Nu mi s-a parut deloc grea inlocuirea. Nu as pune altceva inafara de oe mai ales ca te tine 100k km cel putin (de cele mai multe ori) iar tu platesti manopera. Daca le-ai inlocui singur poate merita sa pui si altceva deoarece la urmatorul schimb, le schimbi gratis. Fulia nu am inlocuit-o pt ca in cei 100k km nu parea uzata. Deci pe partea asta nu am idee.

Ce vrei sa legi acolo?