Bala

Da. E de la filmare vs. PWM-ul de la LED-uri. @ bimmer90f30 - Nu face bine la sanatate. Te consumi degeaba UIte aici niste explicatii. E netul plin

Trebuie sa intrei la ei daca intra in program si apoi s-ar putea sa schimbe doar alte piese. Rechemarea nu neaprat rezolva problema. Doar inlocuirea totala o rezolva si asta se face f f f rar. Pt mai multe detalii, poti incerca sa citesti macar ultimele 30-40 de pagini.

Dap. Cam asa sunt salariile. Cei mai in varsta fiind seniorii iar salariile lor brute fiind ceva mai mari. Oricum, pana la milioane fie si pe echipe, mai e mult...

Nu lucreaza atatia ingineri la un motor astfel incat sa ajunga la milioane de euro lunar. Sunt povesti. E clar ca e o exagerare bazata pe nimic. In general salariile de la BMW nu sunt mai cu nimic deosebite fata de ingineri de la alte firme si care lucreaza in acelasi domeni si pe aceiasi pozitie.

O da. Milione de euro lunar :frantics: Fraier domnu' CEO ca nu s-a facut inginer. Castiga mai bine

Hai ca nu e asa de greu sa cauti pe forum. Vei gasi cateva zeci de topice pe aceasta tema. Spor la citit

BMW nu e mai destept. Lifetime-ul masinii nu e 400k km ci e pe la 150k km / cativa ani. Deci atat BMW cat si ZF, au dreptate.

Daca esti nemultumit de forum, nu mai posta.

Your search for the term sfat achizitie e60 returned 43 results Sigur gasesti printre astea ceva. Evetual poti cauta si dupa alte cuvinte cheie. Spor la cautat!

Ca sa vezi pe ploaie iti trebuie 4300K. Cu alea albe doar orbesti pe ceilalti si atragi tantarii, licuricii etc. de vazut, mai greu pe ploaie cu ele.

Niciun producator de masini nu isi propune sa faca din masurarea cantitatii de combustibil un sistem etalonat. Au grija doar sa indice momentele cheie cat de cat corect, adica momentul in care intri pe rezerva. In rest, indicarea este aproximativa, nu este liniara si nu este calibrata pe linia de productie. In cel mai bun caz, pierzi vremea de pomana. Asta daca nu strici ceva

Da. Ajunge ca la un moment dat diferenta de consum (in favoarea motorului asta) sa se duca pe reparatii capitale nepravazute. Pacat.

Mai astea trebuie schimbate preventiv. Banui ca in cazul asta trebuie dat motorul jos. Sau pot fi scoase pe la baie? Din ce tin minte, arborii trebuie pusi la punct ca nu poti sa ii montezi la loc ochiometric. Si cum sa schimbi dupa un timp dimensiunile unor rulmenti? WTF?

De ce iti trebuie un alt motor? Nu poate fi reparat?

Am mutat problema cu arborii de echilibrare aici: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/129412-diverse-probleme-cu-motoarele-n47/page__st__300

Nu se deforma capota suficient in caz de impact cu pietoni. Mutandu-l in spate si punand doua lanturi in unghi, au putut cobori partea din fata. Pana la urma, daca puneau piese decente nu-i pasa nimanui ca e distributia in spate sau in fata. P.S. Link catre articolul asta era in postarea a doua.

Care e masina?

Mi-a venit "jucaria". Am umflat bicicletele in weekend si a incarcat foarte usor. Inca nu am umflat nimic la masina dar nu cred ca ar fi probleme. Pare destul de robust desi e mic. Surprinzator de mic Multumesc mult de sfaturi :hi:

Incearca sa cauti pe forum. Nu esti primul care cauta asa ceva. Cauta, citeste si eventual intreaba in respectivele topice.

Da. Noaptea pe bezna nu vezi nimic. Si eu trebuie sa le schimb

Am comandat de pe OLX pana la urma. Compresor de BMW 120ron si cica folosit o singura data. Ma rog, sa fie bun. Merci mult de sfaturi.

Inteleg. Deci ala e prea greu :scratchchin: @Myx - am gasit doar topice vechi care nu mai sunt active

Vreau sa-mi cumpar un compresor de aer cu care sa-mi reglez singur presiunea in roti sau ocazional sa mai umflu rotiile de la biciclete, mingi etc. Problema e ca sunt foarte multe modele care se incing aiurea sau se strica imediat etc. Am vazut pe asta si care mi se pare cat de cat OK: Compresor 2 cilindri 12V "2 Zylinder" debit (l/min):50 Presiune maxima (bar):11 Lungime cablu alimentare (m):4.4 Putere (W):300 Timp de incarcare (min):2 Display:Da Manometru:Da Incarcare rapida:Da Furtun aer: 1m Greutate (Kg):4.2 Dimensiuni:280x95x200mm http://www.emag.ro/compresor-2-cilindri-12v-2-zylinder-22700/pd/DCXPBMBBM/ Insa nu sunt convins sa-l cumpar. Daca folsiti compresoare de aer si sunteti multumiti, scrieti aici timpul de compresor

Continental SportContact 5 sigur nu face zgomot Astea am si sunt f ok.

de curiozitate: de ce are acel semn de M pe spate? Asa vin masinile mai nou sau l-a montat posesorul ? Daca a fost montat dupa (nu e din fabrica), de ce nu il dati jos? Arata ca dreaq acolo. mai ales pe langa burlanul ala de la esapament.