Bala

Nu suntem popor ciorditor. Suntem doar snobi si indiferenti la ce e in jur. Foarte putini fura. Multi cred ca masina reflecta in mod direct venitul asa ca trebuie sa se afiseze cu ceva "premium" chiar daca isi dau ultimii bani pe masina. Posesorul pare brusc mai bogat iar cel cu o masina "normala" este automat un sarantoc. Nici nu mai conteaza ca celalalt are masina noua sau mai scumpa. Ori pornind de la datele astea, normal ca ajung pe mana unor cretini tot felul de masini care poate chiar ar fi OK. Ce mi se pare cel mai rau e ca din sobismul romanilor traiesc samsarii. Daca chiar le-ar pasa ce cumpra, nu doar cum arata, multi nu ar mai cumpara de la samsari si ar dispare ca "specie". nimic nu mi se pare mai gretos ca textele de samsar si comportamentul lor.

Daca se permite si o parere negativa E foarte fain CIC-ul si foarte fain interiorul insa acea maciuca de M.... Mi se pare mult mai faina maciuca de facelift. Pare a nou, a modern a ceva facut solid. Insa la cum arata maciuca mica de M impreuna cu acel guler din jur, nu. Parere personala. Atat.

Incearca sa nu mai pui exemple de masini aici. Exista topic dedicat: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/82589-masini-puse-la-vanzare-in-romania/

Da, pt ca e optiune si anume asigurarea pt vandalism. Adica daca vine unul si-ti face masina varza cu toporul, te despagubeste doar daca platesti si optiunea asta. E normal pana la urma.

@akon - "primul proprietar" merge degeaba in DE pt ca tot al doilea este. Hai ca nu e greu asta. Sa mai lasam limbajul de samsar. Macar acolo unde e este evident.

Nu prea inteleg de ce nu schimba toate intinzatoarele. Pana la urma orice distributie (nu doar cea de N47) are un termen limitat de functionare. La poate 300k km schimbi distributia la orice masina. Sau macar iei in calcul un eventual schimb. Daca tot demontezi, de ce nu intrebi omul daca vrea sa schimbe. Hai ca nu o faci pe banii tai dar macar recomanda/cere sa fie inlocuita si respectiva piesa. Astia fie au exces de zel si schimba tot, fie schimba doar ce e stricat desi in jur sunt piese "pe duca"

Uite aici: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/55493-uleiuri-totul-despre-uleiuri-teste-recomandari-etc/page__p__18338__hl__uleiuri__fromsearch__1#entry18338

Masinile vin cu BSI adica timp de 5 ani nu te costa nimic reviziile (ulei, filtre, lichide, verificari, reglaje, etc.).

Cu o mare diferenta: problemele la masina noua se rezolva gratis, pe garantie.

Da, se zice ca daca mergi incet, se duce turbina. Cred ca mai batraneste ca mine sunt putini care conduc insa turbina sta f bine la 112k km. Depinde de fapt cat de bune le fac. E clar ca daca la un tip de masina tot pica turbina/turbinele, acestea sunt de kkt. Stiu si prin Tm cu turbina schimbata la F10. Au mai imbunatatit distributia dar au stricat turbina

Despre ce trebuie sa te uiti la un E60 gasesti in multe zone ale forumului, inclusiv topice dedicate unor E60-uri. Sunt zeci de topice de genul "sfat achizitie". Nu era greu sa cauti.

Sigur. Al doilea topic, aceiasi poveste. Nu era mai simplu sa cauti? http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?app=core&module=search&section=search&do=search&fromsearch=1 http://www.bmwclub.ro/forums/topic/162800-probleme-bmw-e46-2000-dieselan-1999-nu-trage/page__p__2253970__hl__e46+trage__fromsearch__1#entry2253970 http://www.bmwclub.ro/forums/topic/162061-bmw-320d-150cp-e46-nu-trage-bine/page__p__2248690__hl__e46+trage__fromsearch__1#entry2248690 http://www.bmwclub.ro/forums/topic/158748-bmw-e46-318i-fl-nu-trage-pe-trepte-inferioare/page__p__2221538__hl__e46+trage__fromsearch__1#entry2221538 http://www.bmwclub.ro/forums/topic/156026-bmw-e46-320d-nu-trage-la-cald/page__p__2200671__hl__e46+trage__fromsearch__1#entry2200671 http://www.bmwclub.ro/forums/topic/152350-problema-bmw-e46-nu-trage/page__p__2174900__hl__e46+trage__fromsearch__1#entry2174900 http://www.bmwclub.ro/forums/topic/151974-problema-bmw-e46-nu-trage/page__p__2172355__hl__e46+trage__fromsearch__1#entry2172355 etc.

E atat de greu sa cauti si sa citesti? Vrei sa scrie din nou lumea pt a avea totul mura-n gura?

Ce texte :pinch: Aia cu "cu siguranta am omis dotari" este colosala. Nu mai zic de nota 10+ care nici masina noua nu-l ajunge pune VIN-ul masinii si numar de telefon. @TheodorCristian - ai gresit forumul.

Cat costa aprox un litru de ulei original si cat costa unul Febi ?

In jur de 37 mil (piese si manopera).

Dupa atitudinea de la recall, reprezentanta a iesit din schema. Plus pretul. Altii prin oras nu sunt. Carlos sau dinastia clar nu. Iar doua zile prin Bucuresti, fara copii e chiar OK

La Service Premium.

Am inlocuit tot kit-ul de distributie (112.000 km ) Lantul de sus si intinzatorul lui au fost intr-adevar inlocuite la recall insa degeaba. Abia acum nu mai se aude nimic. Nici la cald si nici la rece O patina era usor crapata. Lantul de jos uzat. Idem cel de ulei. Intinzatorul de jos era si el la final de cariera. Sper ca in urmatorii 150k km sa nu mai aud de distributie

Adica tu cumperi de la altul oglinzi cu 200 ron????????

Cele din interior se aprind la curbe si sunt pt cornering light. Cel putin asa este la E60. S-ar putea sa fie si la F10 aceiasi poveste. eu am tras masina langa un zid si am dat maxim de volan (cu motorul pornit evident si comutatorul lumini pe A - nu stiu daca asta are vreun efect). Asa le-am vazut ca se aprind.

Din ce stiu eu, functioneaza in continuare toate. In al doilea rand, sa nu fie de la cablurile din usa si sa cumperi un airbag degeaba.

@dmnu - cred ca stiu la care te referi. Pe astea le-am luat la pachet cu alte piese si m-am gandit ca pentru o schimbare de amortizoare sunt suficient de bune si nu m-am mai complicat.

Primisem oferta faina la un F10 520d de la BanatCar + primeam si ceva pe asta insa nu merita. Saltul e prea mic pt ca sa merite banii + nervii cu devalorizarea, micile zgarieturi etc. Mai trebuie sa reziste vreo 5 ani. Sau poate o dau direct la remat

Mai este valabil ?