Coscho

Ioi ... la bani astia iti iei avion. Cauta pe mobile sau pe autoscout24 ... Uita-te si la 525 cu motor de 2000 are 218 cai. ... la dotari ce sa zic ... toate au mai multe decat e nevoie. Daca iei din tara ... la 17500 are, SIGUR, PESTE 350000 KM. Asa ca fi atent ce iei.

https://m.mobile.de/auto/search.html?c=Limousine&cn=DE&dam=0&fr=2012:2014&md=17&mk=3500&ml=:200000&p=15000:17000&s=Car&vc=Car&fe!=EXPORT La 13500 euro gasesti si cu km multi. Dar daca ai 3000 in plus merita sa iei pana in 200k km

Mareste poza. Se vede cu ochiul liber. De alfel am gasit mult span in capac. Ulei vechi, ranced, neschimbat de mult. Aici se vede spanul din capac. 2.64 ... E61 2.0d ... nu gasesc ... caut de 1 luna. Am fost sa vad 2 ... amandoua troncaneau la fel ca al meu. Vanzatorii suparati ... "Cum mi-am dat eu seama ca troncane. "... Simplu ... Il pui vertical si invarti fata spate repede. Daca troncane inseamna ca e uzat. Pinioanele alea nu trebuie sa aiba nici un pic joc sau troncanit. Sent from my MotoG3 using Tapatalk

Eu bag de la Lukoil. Merge meserie. Uni zic ca ar fi aditivata si ca strica injectoarele. Eu zic ca e un mit. Va anunt cand fac 100k km. Momentan nu am decat 15k ... in 6luni. M47 E61.

Auci gasesti pentru masina ta. http://www.ouchuangbo.com/en/ProItem.aspx?id=1793&classlist=238.329. Esta e pentru e60 dar au si pentru e70. Au full support. Livrare in Romania plata prin paypal. Se monteaza super simplu. Sent from my MotoG3 using Tapatalk

Unele da, unele nu. Trebuie sa fi atent sa-l aiba. Daca nu, se cumpara separat. Altfel, nu poti reseta eroarea din bord.

Poate scoti un Mini din ea ) Sent from my MotoG3 using Tapatalk

Sunt multe cauze care dau aceste simtome: - filtru de particule - turbina - debitmetru sau senzorul la debitmetri - furtun spart sau iesit Mergi la un mecannic bun. Sent from my MotoG3 using Tapatalk

Am citat din ce a patit un american.

Salut . Vreau sa cumpar BREMBO Disc frana BREMBO MAX LINE punte fata, Ø: 310mm, ventilat interior, acoperit (cu un strat protector). Ce placute recomandati? Multumesc

Se pare ca ai dreptate. Imi cer scuze, nu m-am documentat. Chestia aia mi-a zis-o un "mecanic" ... am luat-o de buna. Multumesc de informatii.

Uleiul cu specificatia LL01 este pentru motoarele din 2001 pana in 2004 ... LL04 e pentru motoarele din 2004 pana in prezent.

Si la mine e la fel, exact aceleasi "obiceiuri proaste" + consum ulei 0,5 L la mie... o s-o desfac peste 2 sapt ... va tin la curent.

Bagi pe site vin-ul ... https://www.etkbmw.com/bmw/EN/vin/decoder/online ... acolo arata mai multe ...

LL 04 e pentru motoarele dupa 2004 Sent from my MotoG3 using Tapatalk

Ce raport are grupul? Sent from my MotoG3 using Tapatalk

Pune run on flat-uri si ai rezolvat problema.

... Noh, ii bai mare ... Daca masina o mers ... nu are cum sa fie turbina. Ai verificat furtunul care pleaca din turbina in intercooler?

E normal. Pe 30 de grade sa faca un pic de condens cand opresti masina. Radiatorul de aer conditionat e destul de rece. La orice masina face asta. Sent from my MotoG3 using Tapatalk

Dacia 1310 - 60 000 km Chevrolet Aveo - 135 000 km E61 520d - 8 000 km ... Urmeaza 1 mil. cu F11 ...

Multumesc tuturor pentru raspunsuri. Am panou solar cu care incarc alta baterie ( de masina ) pe care o folosesc pt frigider. Ma intetesa daca stie cineva ce rol are mufa din imagine. Sent from my MotoG3 using Tapatalk

Saptamana trecuta mi-a mers muzica 2 zile, non stop, la iarba verde. Bineinteles, am ramas fara baterie. Problema e ca, acolo, am dat de o mufa. Stie cineva daca acea mufa poate fi folosita pentru a atasa un panou solar???

Eu am eceeasi problema. Aceleasi simptome. Diferenta e ca mine imi ia 0,5L ulei la mia de km. La reprezentanta mi-au zis ca am intercooler-ul spart. L-am verificat acasa la mecanicul meu ... nu e spart. Mai raman niste furtunele de la turbo. Masina merge bine. Turbo nu suiera. Nu am erori in bord. Se simte doar o usoara scadere de putere. O s-o dasfac peste 2-3 saptamani cand o sa fie macanicul meu mai liber. Va tin la curent.

Am desfacut cardanul si grupul diferential. Problema vine de la pinionul cel mare din grup care are uzura mare. Solutia la mine e schimbarea grupului. Sent from my MotoG3 using Tapatalk

E vorba de clapeta de acceleratie 1250 nou originala + filtru de particule tot nou aftermarket ( garantie 16 luni ) omologat RAR 1450 ron + manopera ~ 300 ron. Sent from my MotoG3 using Tapatalk Nou aftermarke de la o firma din Odorhei. Garantie 16 luni. 1450 ron cu cel vechi la schimb. Sent from my MotoG3 using Tapatalk