Coscho

la mine a fost motorina ... tragea pe la 2200 ture. bag aditiv si acum trage de la 1200 ture.

Nu dispera. In Deva ai, cred eu, cei mai buni electricieni din tara. Si eu am avut cam aceleasi probleme ca si tine. Ei le-au rezolvat. E61. Pe parte de turbo te costa max 800 ron conditionatul ei cu montat cu tot ... te pot indruma ... sau te trimit la mecanicul meu ... e ceva gen, schimba semeringuri supape fara sa dea jos chiulasa, din astea nasoale ... . Asa ca ... go on and love this car ... PS ... da-mi un mesaj cand ajunge masina in tara ... sa te indrum ...

ei bine ... la 3000 cc au 180 euro impozit ... niste saraci !!!

... direct m3 ... ii pun 2 turbine ... schimb intercooler-ul , discuri ceramice ... etc ... ... cred ca Dragnea are x5 cu motor de 3000 ... si acum ca i-or sechestrat astia averea nu mai are bani de taxa ... lol

Nu e o regula. Si a mea, mi-a facut asta de mai multe ori (si am dpf nou) la temperaturi mai mici de 7 grade. Nu imi fac griji. Am schimbat motorina. Acum nu mai imi face si sunt 2 grade dimineata. Mecanicul mi-a zis ca e normal (ramane motorina nearsa in combustie.). ... pe computer am eroare de bujii, toate 4 ... asta poate fi releul ... poate si de la asta. Recomand sa schimbi motorina cu una mai de calitate si sa verifici releul de bujii.

se face semn la cardan nu la flansa ... cardanul trebuie pus in acceasi pozitie cum a fost inainte ... asta o stiu de la mecanicul meu de cand am schimbat grupul.

Mai mult ca sigur a fost manarita cartea service. Spun asta puntru ca eu am avut acceasi problema si problema ta seamana identic cu ce am patit eu. Limitare la 3000 turatii si nu trecea de 140km/ora. Problema a fost dpf. Solutia schimbarea cu unul nou.

Semeringurile la supape. Mai sunt posturi pe aceasta tema.

E61 520d 2006 ... am deja 20k km ... garantie 2 ani, factura etc.

Nu e atat. Eu am dat 1450 RON (NOU aftermarket ) + 100 manopera. ... nu cred ca e o avere pentru nici un posesor de bmw.

Se pare la la F01 asa e.

Trebuie schimbat tot kitul. http://www.xenon-store.ro/Kit-Angel-Eyes-LED-SMD-pentru-BMW-E90 Uite aici un kit. Dar trebuie si un electrician bun. Sent from my MotoG3 using Tapatalk

Un stick-er de la ACR, precum ca ai cartea de salvare la bord. Se ia, de obicei, de la petrom. Corect, nu e lege pentru asa ceva dar e bine sa o ai.

Nu. Dar sa ai si stick-arul lipit in stanga sus, pe parbriz ... si cartea pusa la parasolarul soferului. El l-am luat de la petrom. Sent from my MotoG3 using Tapatalk

Eu zic sa incepi cu firele. Am avut aceeasi problema. Au fost niste fire inainte de mufa principala de sub bara. Au fost lipite si ... gata. Cauta un electrician bun. Sent from my MotoG3 using Tapatalk

Nu te mai amagi degeaba ... e dus grupul cardanic. Aceleasi simptome am avut si eu la e61 ... pana nu am schimbat grupul nu am scapat de zgomot.

Mi s-a blocat ruloul la portbagaj in partea stanga. Stie cineva cum se deblocheaza?

Incearca, mai intai, firele de la haion.

Cam asa ...

Cele mai scumpe discuri OE sunt cele de la Ferodo 315ron. (E61) Eu am pus Brembo Max 340ron + placute din acceasi gama. Deci care sunt mai acumpe? Eu recomand a se pune calitate ... sunt multumit de cele de la Brembo dar data viitoare o sa merg pe OE ... Bosch sau Ferodo.

Asa am patit si eu ... am pus mai intai 5w-40 ... dupa care am schimbat cu 5w-30 ... la fel il manca... daca mananca ulei trebuie verificat in alta parte ... la mine au fost garniturile la supape.

E61 2006 ... 375 000 ... merge ca noua.

Metabond C3 LL05 5W-30 ...pt. mercedes si BMW ... tehnoligie NASA ...eu am scapat de bataia la tacheti cu el. ( garantat 30 000 km ).

Am si eu de 6 luni ... nu cred ca puteam face o alegere mai buna la banii astia (6000). 350 000 km. Ieri am carat o tona de struguri ... 450kg am pus in masina. 550 pe remorca ... suspensi pe perna de aer ... nu s-a lasat 1 cm ... iar la drum imi era frica sa pierd remorca, ea tragea si eu nu si nu ) ... In rest o folosesc la pescuit pe post de cort ) De cand am cumparat-o am schimbat ulei,1000 ron, discuri si placute fata 1250 ron, clapeta acceleratie 1250 ron , 1200 grup cardanic second hand, 1600 ron filtru fe particule nou after market si de 2 ori probleme cu firele de la portbagaj. Poate te sperie toate astea dar sincer mie nu imi pare rau de nici un leu pe care i-am bagat ... Merge de roti banii. In rest 200 pe autostrada lejer ...ti de volan cu o mana. Motor M47 2.0d.

Asa face si a mea ... E61 520d ... am inteles de la altii ca asa trebuie la motoarele de 2000 ... mai ales la automate. Nu stiu ce sa zic ... un prieten are 320d ... acelasi motor M47 2005 ... cand baga piciorul in ea ... rupe, la orice turatie. Io o s-o las asa, nu ma stresez. Cand vad ca la depasire, in 3 sec, am rezolvat cazul ... da-i pace ... Am inteles ca ar fi un senzor la pedala ... wtf ... ce draq sa faca ala ... lol.