ionut_marius

Nici macar nu am zis asta,insa mie nu mi se pare ca atat de economica precum este prezentata.

Singurul motor 3000cm aspirat de pe f10 se gaseste pe vers 28i. Daca comparam 30d 245cp cu 30i 272cp de pe e60 diferentele sunt minore,doar 0.1s pana la 100km/h,in ciuda faptului ca 30d are 27cp in minus si 180kg in plus.

Si uite asa mai ajunge un bmw pe maini bune si uite asa va sta pe dreapta si uite asa se mai pateaza un pic imaginea marcii.

pt combustibil 4500ron/an,tocmai potrivit pt un V8,V12.

Si la x6 am dubluclimatr.,insa nu pot sa dau auto in stanga si in dreapta altceva.La w211 se putea regla garda la sol,la bmw inca nu. Uita-te pe cataloagele mert sa vezi cate tipuri de jante/culori la tapiserii exista si cat de sraca este oferta la bmw. Depinde ce ai avut si in ce stare au fost si nu in ultimul rand de ce apreciezi tu la o masina.

sunt tare curios,putinii care-l incurajeaza ori fac misto,ori ar face si ei la fel banatene,fara misto,ia-ti MCV 1.5dci,sau daca tot vrem bemve cauta un 318d-320d combi 2003-2004.

Se poate doar daca tara nu este Ro.,doar daca se merge f incet,doar daca regimul este 80% autostrada 20% oras. In RO nu se poate,aici am consum mixt de aprox 11.5%,iar pe DN-uri ca sa scot o medie de aprox 90km/h scot in jur de 9.5%. Hai sa ne uitam la f10 3.0dizal 245cp vs 3.0i 258cp,dieselul e peste 3.5d 300cp vs 3.5i 306cp,la fel dizalul e peste

sa mor io ,am dat pe o masina cat pe o casa,nu am TV si nici V12,deci sigur rupe gura tagului.

In weekend dimineata .

@banatene,esti roman tipic,iti rupi carca sa poti supravietui insa vrei V8 pt mica ta afcere :goodjob: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=146601268&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=40&minFirstRegistrationDate=1992-01-01&maxPrice=3001&negativeFeatures=EXPORT&lang=de&pageNumber=1 Te mai costa drumul si inscrisul la Bg,rupi gura targului,99% din clientii tai nu au TV in masina,100% nu au motor de 5.4L.

Se zice ca noul m3 va avea un L6 de 3.2L si inca 3 turbine langa,sunt curios cine va regreta V8-ul.

bun ,1844km din care 20% urban,sa zicem cu o vit medie de 15km/h(deci aglomerat) ,vit.medie generala 68km/h => ca medie pe autostrada ar fi fost de 81.25km/h,deci mers f incet. Vb serios ca in ac conditii cu x6 scoteam 100% sub 8%. Cu x6 4.0d daca se merge cu 110-120km/h constant manaca 7.2-7.3%,nu stiu cat consuma la 90km/h,insa cu siguranta sub 7%.

Mai calculeaza,cu 375ron/luna cumperi putin peste 133L/gaz => aproape 4.3l/zi,adica in regim urban,chiar si in TM nu mergi mai mult de 20km,vezi ca masina aia porneste pe benzina,pune macar un litru/zi si vezi ce se schimba calculele.Mai pune o iesire la munte/mare/budapesta...serios acum 4500ron nu este buget pt V8. Important pe dracu',degeaba ai x5 de 10ani si stai in 2cam.

11-12% daca are motorul cald si nu este f aglomerat.

Mor de ras,auzi mentalitate imi iau 540i ca sa fie la ac nivel cu clientul,nu stiu daca iti dai seama dar clientul vede doar un bmw vechi si inscris pe Bg,atat.Putea la fel de bine sa fie 520i.Daca ii mai vede si busonul de gaz iti zic eu te :goodjob: .

Corecta treaba cu cuplul,insa nu trebuie uitat de cei 2 cilindri in plus si 1000cm + o greutate mai mare.Oricum chiar si aici pe forum sunt destui posesori de 120d care afirma ca acel 2.0d de genartie mai noua haleste 10-11% in Buc.Am avut in fam inclusiv G5 1.9tdi in Buc halea intre 9.5-11%.Am condus destul x1 2.0d (prod zice ca manaca 7% in regim urban,cu aprox 35% mai putin decat fostul tau 330cd) si cu asta ajungeam la 9.5-10%, a4 b7 3.0tdi imi lua intre 12-14% in Buc,insa asa o fi. 80% autostrada si 20% oras + o vit.medie de 68km/h inseamna ca ai mers f incet,daca procentajul ar fi fost mai apropiat si ai fi circulat prin ro consumul ar fi fost mult mai mare.La x6 in ac conditii as fi obtinut undeva la 7,poate 7 si ceva.

cat costa o instalatie GPL pt V8 ? Tu pe langa gaz nu mai bagi si benzina din cand in cand,aia nu se socoteste,apoi vezi ca un L de benzina e 5.4ron Da,dar un 1.5dci te plimbi in regim urban 100km cu 35ron,o anvelopa noua tine mult mai mult de 20k km si costa de 3 ori mai putin,cu 900ron iti schimbi toate amortizoarele nu unul. +1 +1 Pt ca e roman si o tine in tara de origine,in fond multi isi vad lungul nasului si nu isi cumpara V8-uri.

@domi,545i nu are cum sa consume mixt 9.5%,ce dracu' merge cu 7% afara si 12% in oras ? @stefam,refuz sa cred ca 330cd automat consuma mai putin decat 320d berlina manual 6+1.330-ul va fi mai economic doar la viteza f mare. x6 40d 8.8/6.8/7.5 l/100km urban/extra-urban/combined 330cd 10.6/6.1/7.7 l/100km urban/extra-urban/combined 320d 7.9/4.5/5.5 l/100km urban/extra-urban/combined 8% scoteam doar in weekend cu 320d.la X6 vad sub 9% doar nopatea tarziu.Iarna trafic bara la bara,motor rece si dist scurte vad 17%.

+1 Ac amortizor pt 520i este 520ron @Pt initiator,fitele le faci cand ti le permiti,o masina de 3000e tot o masina ieftina va fi fie ca vb de bmw,de impresionat nu vei impresiona pe nimeni,tocmai in fata clientului vei aparea drept figurant si cu tarife mari,apoi un 4.4L V8 iti va goli repede buzunarul,chiar si pe GPL.Iar o masina de 300cp trebuie sa fie ok din punct de vedere tehnic,nu cu amortizoare scurse,anvelope de ies sarmele,etc. Nu inteleg logica ta,cum adica "e ieftin proprietarul" de masina diesel,iar ala cu masina inmatriculata la Bg destept ?

Mie senzatia asta mi-a lasat-o,ca e mai spatios,parca puteam sa-mi intind mai bine picioarele.In ciuda faptului ca avea jante pe 18 si suspensia data pe sport trecea mult mai elegant peste denivelari,nu zgaltaie atat de tare.Insa w211 pus langa e39 :frantics: Se zic ca doar F10 ar fi peste mercedes w212,doar din auzite nu am mers.

Dieselurile moderne chiar consuma cu pipeta,la x6 4.0d consumul mixt variaza intre 11-11.5% si nu sunt genul de om care merge la consum sau fara AC.Probabil ac motor pus pe un 5er rwd consuma mixt undeva la 9.5% ,iar concurenta nu are decat din partea 35i-ului,28i este mult sub. In situatii de mers exclusiv ziua+ac 320d berlina e46 imi lua 10.5-11% la pompa,pe Cb 8-9%. Intr-adevar daca faceam un mixt in oras de genul (bara la bara liber,weekend,nopate) scoteam mult mai putin.

Colegu,cand spui ca un 525d cipat consuma 7.5 alergat in regim urban nu faci atceva decat sa aberezi.

De ce vrei motor de 4.4 si masina de trei mii ? Apoi o instalatie secventiala pt un V8 nu este tocmai ieftina,la fel si taxele,intretinerea ex:un amortiozr (suspensie normala) fata sachs este aproape 900ron.

Colegule,vezi ca nu exista w211 cu tractiune fata,apoi la cap confort eu cred ca este peste,filtreaza gropi/denivelari/linii de tramvai mult mai bine si decat un e60,este mai spatios,optionale mai multe.