ionut_marius

ti-au zis cei de la bavaria ca toate e46-urile din 98-03 au astfel de pb,sau tu ti-ai luat un e46 la mana a5a si acum te plangi

in AMS citeam ca bmw va lansa un motor nou,turbo si anume un 2000cm,4 cilindri care va furniza 265cp; probabil va oferi mai multa placere decat un 3.0 aspirat,6 cilindri deja moda motoarelor aspirate cu multi cilindri se apropie de sfarsit

Buey, si niste ÞâÞe siliconate sunt inutile probabil, dar dau bine la privit :twoup: hahaha,buna asta

daca nu ma insel tu ai un 318d, cum poti sa faci diferenta asta? :twoup:, am avut si am fost multumit de ea, nu o sa te impresioneze puterea la 318i, insa e ok, linistit poti sa te faci cu un diesel de 136cp care e mai greu si se limiteaza mai repede in ture, am facut lucrul asta. Am un 318d care are 150cp...si chiar zilele trecute am mers cu un 318i nfl,pe care l`am avut la un garaj 2 zile...parerea mea este cum am mai spus...puturoasa!! Daca era vb de 318i fl,cel de 143 cp...alta era discutia! 318d cipuit vs 318i nfl,interesant cred ca un 318d cipuit se poate compara si cu un 320i 150cp in 3 zile am aflat urmatoarele probleme "comune":- brate fata uzate prematur; -caseta de directie; -vas expansiune crepat; -martor airbag; -pompa benzina; c mai este? la 320d fl,nu am avut pb cu caseta,de fapt cu nimic altceva in 60k km,masina luata sh cu 127k km,decat baratele le-am schimbat o sg data

fiecare stie f bine ce i se potriveste si pe ce drumuri merge eu spre exemplu inca le vad inutile

masina respectiva ori are 2000cm dizal 116cp 5+1;ori 2000cm dizal 150cp 5+1,ori 2000cm dizal 150cp 6+1 (asta daca este spre sf lui 2003) ori este o greseala in acte,ori omul a schimbat motorul si nu recunoaste,ori este modelul de 116cp+chip

cate trepte are ? nu exista 2.0d 136cp pe e46 2003

La fel si eu... Parcari multe,inguste si nu in ultimul rand scumpe da f scumpe,am vazut chiar si cu 6e ora;imi luasem carnetel cu foi de parcare ca sa evit parcarile stramte si preturile piperate

draci baneasa-jilava,normal ca nu sare de 13,auzi si tu distante scurte jilava-baneasa in conditiile de mai sus orice masina consuma putin,prin dist scurte inteleg 3-5km cu actuala masina 3000cm bi-turbo,dizal,automata,4x4 daca traversez buc de la S la N,ocolind orele de varf,fara sa merg prin IF scot sub 12%,cu 320-ul in sc conditii scoteam 8

cand am luat e46,direct din de. mi-au dat 3 chei,acum mai nou la masinile noi iti dau doar 2,6 chei nu am auzit butonul de dezaburire odata apasat iti dezabureste toate geamurile folosind ventilatia,nu iti porneste si dezaburirea de pe luneta

masini oe care le-am avut in ac peropada vw golf V 195/65r15 - masina perfecta pt drumurile din ro,efectiv manca jar pe orice fel de drum,chiar si neasfaltat 320d e46 205/55 R16,apoi am trecut la 225/45 R17 fata,235/45 R17 spate -la fel cu jante 16 era f potrivita pt drumurile ro.,dupa trecerea la jante pe 17 masina a devenit mai rigida dar nu suparator,insa s-a inbunatatit stabilitatea,probabil ac ar fi combinatia perfecta a4 b7 235/40 R18+suspensie sport - statea lipita de drum,insa aproape orice drum mi se parea impracticabil,pe piatra cubica de la piata charles de gaulle am dat cu capul de tavan de doua ori de tavan,la doar cu 50km/h,sa nu mai vb de galme cand mi-am configurat x6-le am luat cele mai mici jante,19,si suspensie normala(veneam dupa un q7 cu jante pe 20,susp pneumatica,de care nu pot sa ma plang ca era rigid dar nici nu pot sa il laud ca era f confortabil),daca am fi avut drumuri,pe bune daca nu puneam pe 21; nu as sacrifica confortul pt aspect si pt un mic plus de stabilitate ; nu sunt genul de om care sa ocolesca un drum pt ca este plin de gropi;nu sunt genul de om care sa meraga incet din cauza gropilor,daca pot evit daca nu nu ;doar nu mi-am luat masina ca sa ma port cu ea precum cu un ou. ma apuca rasul cand ii vad pe unii cum trec peste linile de tramvai cu 10-15km/h

hahaha,in viena nici eu nu am avut loc in parcarea hotelului,daca rabatam oglinzilie mai ramaneau 5-6cm agresiva rau,te invidiez,uneori ma bate gandul...dar automat ar trebui si niste jante mai mari

nici chiara asa, deja astea sunt extreme :twoup: Sa fac o poza? :) Am zis 19%, dar la ore de varf sare la 22%... Asta e... corect unii dintre noi mai folosim si masina in intervalul orelor de varf,centru,dist scurte

taz,depinde pe unde este punctul tau de interes,in trafic bara la bara si dist scurte cam 12% manaca un 320d

sunt drumuri praf,pe unde pur si simplu nu ai ce ocoli ex: dt tr.severin-orsova;gheorgheni-bicaz,onesti-bacau,galati-barlad,etc cand aveam jante pe 18,talon 40 si susp sport la fiecare 2-3000km faceam cate o galma;cand mi-am luat x6 nu am vrut sa aud de jante mari si suspensie sport

am avut pe a4 235/40 r18,suspensie sport,f rigida masina,daca mergeam pe la piata charles de gaulle pe piatra cubica cu 50km/h dadam cu capul de tavan aproape orice drum mi se parea impracticabil prin urmare nu merita

corect,dar eu la x6 nu reusesc sa scot cosnumul din carte decat nopatea dupa ora 23:00,nici asa nu este normal

oricum toti producatorii mint cu nerusinare fie ca vb de bmw,audi,dacia spre ex la q7 4.2tdi prod zicea ca manaca 14,9 in regim urban,in buc in trafic bara la bara ajungeam sa scot si 25%,mediu in buc 21-22% la logan 1.4mpi parca 9,in trafic bara la bara ma apropiam de 14%,mediu in buc 10,5-11%

pt masina mea,bmw pe nume,cu motor generatie 2010,3000cm bi-turbo dizal,8 trepte, producatorul zice ca haleste 8,7L in regim urban si 6,5 ex.urban;nopatea reusesc sa scot 9%,insa ziua in trafic bara la bara,ajung sa depasesc 17%,de doua ori mai mult decat ce zice prod;o medie pt buc este de 14-14,5% mai usor cu consumurile mici,mai ales daca vb de 3000cm bi-turbo benzina

Acele valori ale consumui sunt cele afisate de BC sau cele pe care le-ai constatat tu la pompa? Ambele.....In sensul ca de cate ori plec in afara la drum mai lung fac plinul si resetez BC-ul.Si de cateva ori cand am ajuns la destinatie am facut inapoi plinul si mi-a dat cam acelasi lucru....La fel am facut si in bucuresti de cateva ori.In medie,in bucuresti cu 55l de benzina fac intre 450 si 600 km.Aici mai depinde si de vreme,de roti,de luna anului,de benzina,de orele prinse in ambuteiajele de pe bulevarde...etc.De exemplu anul asta in august cand mai toata lumea a fost prin concedii mi s-a parut mai liber bucurestiul,in schimb de pe la jumatea lui septembrie s-a cam aglomerat iar....Oricum parerea me e ca cel mai mult conteza cum si unde e folosita masina.Adica daca eu stau la brancoveanu si lucrez in baneasa si sa zicem ca intru la munca la 9 si ies la 5 pai fii sigur ca atunci o sa am un consum de 14-16 %,ca practic o sa prind cele mai aglomerate ore ale zilei!Am un prieten care avea tot un e46,un 318i din 2001 nfl,si avea pe el jante pe 17 si cauciucuri de 245 si se mira ca al meu consuma pana in 11 in oras si al lui lua 17-18 %.Mai greu a fost pana a inteles ca la aia 116 cp e foarte greu sa traga cu rotile alea si de-aia ii consuma atat.....Asa ca fiind atatea variabile de luat in calcul e foarte greu sa faci consumul unui bmw in bucuresti,indiferent de motorizare!!!! probabil ca prietenul mergea in trafic bara la bara,in nici un caz nu creste consumul cu 6-7L din cazua rotilor

zi-ne si noua pretul,km,dotarile,eventual linkul cu anuntul excat cum spunea cineva mai sus,te duci testezi cat mai multe masini,iti faci o idee,apoi te duci cu un mecanic sa se uite la ce ti s-a parut tie mai ok,apoi daca te hotarasti o duci la tester la bavaria

dupa ce ii pui turbo,ii pui si suspensie si roti si frane,mai bine iti iei altceva

ai facut doar 1400km in 2 ani ? ia-ti clar ceva pe benzina,oricum cred ca iesi mai bine daca inchiriezi o masina atunci cand ai nevoie

daca plec din familia bmw plec la porsche ,la mert poate doar dupa ce trec de 50 de ani

11% un z4 3000cm bi-turbo,benzina nu o sa scoata decat nopatea intre 1 si 5 si doar daca prinde toate semafoarele pe verde