ionut_marius

Pana nici in ro. nu se mai cumpara masini dupa ureche,ne-am mai civilizat si noi,vesticii de mult,pana si in ro este greu sa gasesti diesel cu un rulaj de 5k km an. In fond ac dieseluri cu rulaj mic costa f mult atat in de. cat si ro.,neconvenabil pt samsari. Deloc surpinzator. Era si pe motorona probabil? Masina SH diesel import cu km putini nu prea exista. Nici chiar asa,de ce va inchipuiti ca maisnile diesel au milioane de kilometrii,poti cumpara o masina de la privat ,nu e neaparat sa fie masina de firma care strabate in fiecare zi toata Germania.Omu isi ia ca e mai economic,nu inseamna daca e diesel ca e folosita de DHL sa duca coletele.Pe de alta parte nu prea vad firme sa cumpere numa BMW pentru angajati sa umble zi de zi.Practic nu inseamna daca ai mii de kilometrii de autostrazi si poti merge ca toti posesorii o si fac.Astea sunt conceptiile noastre,la fel ca si aia ca a fost alu un doctor,ideea e ca noi credem ce ne place nu ceea ce e realitatea. trebuie sa ai pb sa faci 5k km/an,sa ai buget de peste 50k euro si sa iti iei dizal :twoup:

sunt curios cat dureaza,oricum la noi nu o sa dea nimeni cel putin 950ron,sa nu mai zic 1420ron pe o perche,la noi se zgarceste lumea pana si la anvelope :twoup: husele bune incep de la 170-180ron,cele din real,no name am auzit ca de la 70-80ron

Trecem la cine stie ce masina care sa nu atraga atentia :twoup: sau punem 3 bastoane antifurt pe volan ,alarma cu permietru exterior,raza mai mare de 2m ,eventual si o prelata ; Pe bune o ia asta e,am casco,doar nu o sa recurg la metode barbare .

Depinde pe unde si cand merge,sa o stapanesti sanatos,oricum ca sa nu ai pb iarna musai 4 anvelope pt sezonul rece.

totul se rezolva cu INPA(si nu numai!),colegu'!km pot fi dati inapoi doar la ceasurile de bord(IKE) sau din calculator.diferenta este ca daca sunt dati inapoi din calculator,nu prea poti sa iti dai seama nici macar cu programul de fabrica!se pare ca in cazul tau,operatiunea a fost facuta de un incepator(adica i-a dat inapoi doar din IKE)!tu esti un caz fericit la km pe care ii are masina!am vazut cu ochii mei un 525d cu 230000 km la bord si ea avea de fapt 870000.abia asta se numeste tzeapa!masina circula in bacau,spre surprinderea celor care stiu(putini,ce-i drept!) km reali ai ei! Ca sa dai km inapoi ca la carte la bmw trebuie sa dai din calculator,bloc lumini,cutie de viteze si cheie,or mai fi si altele; si tot il prinzi pe samsar verifici dupa serie cand a avut ultima interventie masina intr-un service bmw. daca o lasa cu 190.000 sau cat o fi avand nu se uita nimeni la ea. romanul e invatat sa vada km putini in bord, masina an bun si pret si mai bun. de unde toate astea? +1,asa este romanului ii place sa fie pacalit.

Acum 2-3 ani ne-a prins un viscol pe paraul rece,eram cu o fabie,3 pers ,era atat de frig afara incat lanturile s-au montat intr-o ora si ceva,aproape doua...complicat,iar degetele nu mai functionau cum trebuie; sincer singur nu cred ca eram in stare sa le pun. asa husele intr-un minut le-ai montat,dai de asfalt le scoti,dai iar de zapada le montezi si tot asa;pe cand cu lantul mai bine iti bagi un bat in ... chiar am vrut sa cumpar pt X,2 perechi de huse,dar nu am gasit nimic in stoc,chiar daca am anvelope de iarna. anvelopele cu spike-uri nu cumva sunt interzise ?

huse,se monteaza usor(aprox 30sec. roata),se dau jos usor si chiar dau rezultate,in fond nici nu zgarie jantele.

Sunt de-a dreptul invidios,plang pt ca intr-adevar nu voi avea niciodata un 7er obosit. Preietene,nu am nimic cu cineva care isi cumpara un 7er ingrijit,care detine suficente fonduri pt a exploata in mod corect ac tip de bmw,dar am ceva cu toti cei care viseaza la V8-uri si se imprumuta ca sa-si cumpere anvelope si alea sh ,cu toti cei care au in cap numai BG,dezmembrari,folii cat mai negre si vor folosi masina de 3-4 ori pe luna datorita consumului,cu toti cei care pateaza imaginea acestei marci.

Eu nu am observat decat o crestere proportiaonala a consumului odata cu clinindreea mai mare. Daca o tinem tot asa ajungem la concluzia ca motoarele cele mai mari sunt si cele mai economice :twoup:

impozit+asigurare+consum+revizii toate sunt mai scumpe la motorul mai mare. consumul la un motor mai mci este mai mare doar daca este submotorizat,in cazul 320i e36 nici vb de asa ceva ,doar daca cu motorul mai mic se va merge la limita.

pret injector 525d e60 bosh - 2016ron comanda on-line sau 2372ron direct din magazin (preturi cu tva inclus,intr-un magazin de piese auto mare). oricum fiecare isi cumpara de unde poate si cum gaseste,insa as evita piesele sh sau reconditionate,mai ales cand vb de e60. asta pt ca ai cumparat o masina buna,direct din de. nu mana a3a din ro. si cat mai ieftin posibila.

pretul lui x3 este destul de piperat,totusi un 2.0d+cutie automata+cateva nimicuri sare de 50k euro

Ori tu ai gresit ori aia cand au tiparit cartea....un x6 cu motor de 4000 nu are cum sa ia atat!Dracu,ia mai putin ca 320d...Poate ai sarit cate un 1 din fata la fiecare cifra! sunt cifre date de prod,daca citeai cu atentie vedeai si consumul real,are 3.0 bi-turbo nu 4.0. Daca mergi doar cu motor rece, sa modifica cifre, da. Dar atunci nu ai nevoie de o masina. Vorbesc de mers in conditille de trafic urban cu motor care functioneaza in parametrii normale. Totusi, cu e32 consum maxim atins era 24%, cand am ramas blocat in zapada, cand am facut 2:30 ore pe traseu Militari - Berceni, etc. eu cu 3.0d bi-turbo scot 17-17,5% pe dist de 2,5-3km dimineata;o medie pt buc este de 14-14,5% (adica si liber si aglomerat si dimeata si la pranz),o medie pt q7 4.2 tdi este de 21-22% (varful este 25% si un pic,am mai zis),3.0i de generatie veche va lua 20% doar in weekend. Pentru 3 km merita sa scoti masina din parcare? Sa nu fie cu suparare dar din cauza oamenilor de genul asta sunt orasele aglomerate..... eu zic ca da,depinde cat de aglomerat este pe unde mergi tu si cat de frig este afara. @taz,abtine-te de la comentarii inutile.

vlabil doar daca este autostrada,doar daca se merge cat mai mult constant,doar daca sunt masini cu aerodinamica de invidiat,nu suv-uri.

consun x5 3.0i automat - 17.5/10.3/12.9 l/100km urban/extra-urban/combined consum x6 4.0d automat- 8.8/6.8/7.5 l/100km urban/extra-urban/combined consum q7 4.2tdi automat- 14.9/8.9/11.1 l/100km urban/extra-urban/combined consumul dat de producator il scot doar nopatea dupa ora 23:00,dimineata in trafic bara la bara,dist scurte aproape ca reusesc sa dublez consumul din carte;cu q7 in trafic bara la bara depaseam 25% x5-ul de mai sus va lua 20% doar in weekend sau doar daca se merge la periferie,evitand orele de varf

+1,multi nu stiu cu ce se manaca suspensia sport reglabila. am avut susp sport+jante 18,talon 40 - cea mai proasta combinatie,orice drum parea imprcaticabil,orice denivelare te zgaltaia bine.

in weekend :twoup:

cauta alta ,masina de AG,proprietar firma de CT,masina se afla in B. iar daca a fost cipata este un mare dezavantaj,sa nu mai zic de pret -MARE . iar km 99% nu sunt reali.

depinde de oras si ore daca vb de trafic bara la bara in buc eu zic ca sare binisor de 25%,10% ex.urban ai sa scoti daca mergi cu 90km/h,constant

pot folosi sist de bruiat pana o scot din tara in MD sau BG,apoi nici mama firmei nu o mai recupereaza.

repet cel mai bun e casco,facut la o frima serioasa.

din pacate asta este tara in care traim; daca mergeam cu golful la 80 pe banda 2 ma flesuiau toti,cu q7 ma ocoleau toti; ajungeam bizonu cu golful si ii dadeam flash sa treaca pe banda 1,pt ca era liber,nimic,cu q7 sau x6 nici nu-i nevoie sa dau flash,se dau singuri;

si mie 7G tronic-ul mi s-a parut ca raspunde un pic mai greu decat DSG-ul si decat vechile cutii bmw cu 6 trepte dar totusi nu este capat de tara,nu mai este ca pe vremuri. insa ma uit la cutia mea cu 8 trepte,pur si simplu nu am ce sa-i reprosez,o trec pe manual doar cand e inghetat pe jos si cobor serpentine,in rest pe S schimba mai bine decat o fac eu pe manual,niciodata nu am simtit nevoia sa-i dau un minus inainte sa fac o depasire;nici macar in D,la dsg da; si totusi este o cutie f buna,nu am ce sa-i reprosez

eu pe masina am wrg2,sunt produse in rusia insa pt nici 70ron/anvelopa merita 3d-urile,sunt mult mai bune decat nokianurile in conditii meteo nefavroabile. daca te incurci cu sh-uri vezi sa aiba profilul mai mare de 5mm,dot macar 2008,altfel nu merita,mai bine noi

nu stiu pe ce masina ai condus tu 8g tronic,eu am condus 7g tronic pe ML 320cdi,e-klasse 320cdi,GLK 280 benzina;toate in Drive si pot sa spun ca nu am intalnit lagul despre care vb tu,intr-adevar sunt un pic mai rapide dsg-urile,dar totusi sa nu exageram iar noile cutii bmw,cele cu 8 trepte sunt ceva de vis,In D reactioneaza aproape la fel de bine ca un DSG cu 6 trepte in S(cu dsg 8 trepte nu am mers),iar in S efectiv nu exista lag,totus se petrece instant.