deeJayOg

Acuma na, fiecare face ce vrea/crede/simte...etc. DacĂŁ totuși vrei sĂŁ fie țiplĂŁ ĂŽn acte, nu prea merge ĂŽn situația de mai sus, decât cu re-omologare.

Am reînviat topicul, poate e de folos informația și pe viitor pentru alții. Problema la mine (deși am 184cp din fabrică - nu e ED) provine de la o opțiune din VIN. Opțiune ce implica emisii EURO 6 în 2013. DPF/Catalizator sunt de un anumit tip (costă vreo 6000 RON OEM apropo ) și duceau mașina în Euro 6 în acea perioadă. Adițional, vine și setul cu probleme pentru roți. La RAR mi-au arătat Typ 3D31 ca fiind așa: doar 205/60/16. Pare că trebuia Typ 3D35 pentru restul, dar nici nu mai aveai 117g CO2. + S163A - BMW DIESEL WITH BLUE PERFORMANCE Dacă vreți roți mai mari în acte pentru anumite F30/31, evitați mașini cu opțiunea asta, ca să nu vă dea bătăi de cap. COC arată cam așa. Traducerea din germană, spune că se pot monta jantele cu mărimile de mai jos, dar cu modificări la punctul 49, emisii. Pentru RAR asta se traduce în reomologare. Preț 1000 RON și doar pentru jantele cu care vii atunci. 18, 19...etc http://i63.tinypic.com/mh4pdu.jpg

Nicio șansĂŁ. La VAG dupĂŁ Dieselgate, de aia nu mai putea piața SH

Super. Mulțam!

Deci ai făcut aceste operațiuni la ei și problema tot persistă? Nu te-ai întors la ei? @mishwall - nu zic că acolo e sfântă treaba, dar măcar dacă la primul diagnostic greșit nu a fost OK, ai garanția lucrării și că trebuie să remedieze cumva, nu să stai să o iei tu pe bâjbâite. Soluții sunt mai multe. Eu sunt pățit cu asta la VAG. M-au pus să schimb injectoarele degeaba. Am dus mașina înapoi, mi-au dat la schimb o mașină identică până au remediat problema. Eu am fost de acord cu soluția lor. Soluția lor a fost greșită, se remediază.

Am cerut ofertĂŁ doar. Nu aveam posibilitatea sĂŁ pun altceva. TL;DR - Mi-aș dori sĂŁ depozitez roțile (jante + anvelope) de sezon la ei, și sĂŁ fac montaj/demontaj tot acolo. Bavaria BĂŁneasa.

Eu sunt curios care e treaba cu depozitarea anvelopelor pe la BĂŁneasa. Nu pĂŁreau sĂŁ aibĂŁ așa ceva pânĂŁ acum.

Vin și eu cu o ĂŽntrebare poate stupidĂŁ: Ai ĂŽncercat și la reprezentanțĂŁ? Mi-e greu sĂŁ cred cĂŁ o sĂŁ pleci de acolo cu problema nerezolvatĂŁ.

Tot mi se pare dubios să îmi asum eu un risc pe un update pe care îl fac ei, poate doar în cazul în care e opțional, atunci da, e ca un firmware sau un update de BIOS, etc. Înlocurie = piesă + manoperă presupun :logik:

Irelevant. Original trece prin alte criterii de acceptanțĂŁ, prin urmare și șansele sĂŁ fie mai prost sau cu probleme, scad.

Asta, și 130-140kmh nu cred cĂŁ e ce aveau ĂŽn minte pentru drumuri externe la ea. Mai degrabĂŁ 90-100. ConteazĂŁ fiecare aspect.

Eu nu aș lua decât original aici. Nu meritĂŁ riscul.

Hârtia respectivă se referă la riscurile ce pot apărea în urma update-urilor soft, nu prea înțeleg? Nu sunt reprezentanță, să rezolve eventuale probleme? Update-urile de soft sunt opționale toate? Mă tentează și pe mine să fac update, dar nu prea înțeleg chestia asta cu hârtia și asumarea riscurilor...

O sĂŁ ĂŽntoarcĂŁ ceva capete

Așa este. Am fĂŁcut ĂŽnsĂŁ toate verificĂŁrile de rigoare pe fațĂŁ. Totul era țiplĂŁ.

Am stat tot timpul lângă mecanic. Cu excepția verificării lichidului de frână, totul s-a făcut ca la carte. Etrierii curățați, butucul, pastă, tot. Chiar nu vreau să fiu mai catolic decât Papa. Lucrarea s-a făcut curat și bine.

La F30 e dupĂŁ 2015 cu B47

Ei, colegi forumiști,se pare cĂŁ ați avut deplinĂŁ dreptate. 1200 km și ATE Power Disc s-au ovalizat. Nu am luat bĂŁlți dupĂŁ frânĂŁri agresive și chiar nu au avut motiv de forjare. Le-am schimbat pe garanție, și nu am mai pus Power Disc Jale. http://i68.tinypic.com/2rzuouh.jpg

SĂŁ facem ĂŽntâlniri cu tematicĂŁ. Ăntâlnirea posesorilor de N47 ) Le luĂŁm pe rând la ascultat.

XL nu ĂŽnseamnĂŁ RunFlat. Sigur sunt și RunFlat? Eu am cauciucurile astea luate cu setul de varĂŁ al mașinii. Se comportĂŁ bine, n-am simțit probleme niciodatĂŁ, dar ca orice RFT, zgomotoase.

Demontat de pe mașina personală la 115000km în urma unui upgrade; km se pot demonstra foarte ușor. Volanul are comenzile standard + cruise control. Cusătură roșie. Nu se vinde și airbagul, deoarece l-am folosit la noul volan montat. Stare bună, uzură normală, fără zgârieturi sau lipsuri. Merge și pe: Seria 1 F20,F21 Seria 2 F22,F23 Seria 3 F30,F31,F34,F35 Seria 4 F32,F33,F36 Pentru poze, anunțul de pe OLX: https://www.olx.ro/oferta/volan-bmw-f30-sport-IDayNC3.html Trimit poze Hi-Res pe Whatsapp la nevoie, desigur. Preț exclusiv pentru forum, 300 RON.

Se potrivesc, atâta timp cât ai fix aceleași comenzi sau funcții, merg toate. Orice e nou ca funcție trebuie codat sau cu piesĂŁ adiționalĂŁ.

Eu sincer ĂŽl vĂŁd peste Q3, cĂŁ pe acolo pare sĂŁ batĂŁ ca și clasĂŁ. Poziția de condus e mult mai bunĂŁ și pare mai sportiv ca ținutĂŁ de drum.

E greu de zis în cuvinte, oricum interiorul de la cel expus este clar wow! , pentru că era selectat cu pachete peste pachete. Mi-a plăcut foarte mult iluminarea ambientală din uși (partea aia cu mov e lumină : http://i64.tinypic.com/2uo06r8.jpg Și materialele interiorului erau super, doar că na, doar la dotări de vârf. http://i65.tinypic.com/2edw4lf.jpg Și un interior rapid: http://i67.tinypic.com/2prwg38.jpg

Gata, montat și la mine. Firele pentru padele erau deja trase din fabricĂŁ. A fost nevoie doar de codare.