Andrei0101

La mine am cateva cu cap torx. Problema mea acum este ca un surub este ruginit si nu il pot scoate. Incerc de vre o ora si tot nu am reusit.

Tubulara torx ai nevoie. Sunt suruburile speciale cu cap torx.

Sunt multe F10, 525d cu motor de 3.0 N57

Calcule calcule... Este una din chestiile alea care le ai in viata si care costa. Fa un calcul cat te costa sa ai o nevasta. Cred ca iesi mai bine cu BMW ul.

Cu amandoua cheile face asa sau doar cu una?

Mie ĂŽmi pare trist ca mașina sa facĂŁ asa ceva. Dispare placerea condusului. O sa ajungĂŁ mașina sa ĂŽți dea o palma peste mana când te scarpini ĂŽn nas la semafor

Am facut si eu un traseu pana in Danemarca. Am mers din oras in oras. Fara planuri, doar sa vedem Europa. Intradevar cu masina este total diferita experienta. Stateam pe la un lant de hoteluri care se cheama acum Ibis Economy. Ne spalam rufele pe unde vedeam spalatorii mai ok sau pe la prieteni plecati si stabiliti prin diverse orase. Este o experienta foarte faina. La mine a durat 2 luni si cateva mii de eur. Locurile vazute, experientele si povestile merita efortul si cheltuiala. Nu este asa obositor pentru ca ai mereu ceva de facut. Ceva de vazut. Trece timpul cum nu iti imaginezi

Asa este. Cine aduce masina "recent" de oriunde o aduce buna doar la bani si doar pentru el. Tehnic putin probabil sa fie buna.

Ar trebui sa avem si o sectiune DIY pe forum. Sa fie tutoriale pentru diverse operatiuni simple care nu necesita neaaparat vizita in service. Mie unu imi place sa mesteresc. Ma relaxeaza

La mine este cel de 3.0 L - N57. Dar este ok. Acum sunt link-urile pentru ambele tipuri de motor aici pe topic

Am gasit cum se face. Este pentru N57 https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f11-535d-tou/repair-manuals/11-engine/11-61-intake-manifold/AlpEzN4z

Cu galeria am inteles. Multumesc de informatii. Pentru locasul de la supape ce trebuie sa fac? Acolo pare mai sensibila zona. Sa nu scape ceva in motor.

Salut. Am tot ce trebuie sa ma apuc sa curat EGR si admisia. Ma intereseaza pentru partea cu montatul inapoi, cat de tare se strang suruburile la galerie. Cati Nm ? Stie cineva?

Din proprie experienta spun. Am avut 525 pe benzina si diesel. Benzina la drum lung e cosmar ca trebuie sa opresti mereu sa alimentezi si trebuie sa o ti mereu turata. Plus ca sunt multi bani in plus la combustibil. Diesel este ff placut si ca tinuta de drum si decent la consum si la sunetul motorului. La mentenanta cam la fel amandoua. Eu cred ca iesi mai ieftin la km per total la diesel.

Daca este mecanic este mai usor de reparat. La bara vopseaua costa si nu stii daca iese. La carlig repari si sigur iese

Nu este o regula. A mea a venit din fabrica cu carlig si nu a pus nimeni remorca sau rulota agatata. Il scot doar cand merg la cumparaturi si sta in parcare aglomerata. Am avut o experienta cand cel din spate nu a apreciat si mi-a atins usor bara. Acum scot carligul sa ma apere.

Se schimba doar doar unitatea din portbagaj si atat? NU mai trebuie nici o codare?

Benzinarul este bun prin oras sau distante scurte la drum lung nu este placut. In schimb diesel la drum lung este placere. Nu cred ca cei care vor benzinare fac drumuri lungi.Doar asa prin oras, la tara si cam atat.

De ce costa distributia 13800 ron ?

UP!

Cred ca se intra prea mult in amanunte si uitam sa ne traim viata. O masina trebuie sa fie cat de cat echipata si sa te duca in vacanta sau unde vrei tu fara probleme si oarecare comfort. Numai pe la noi masina sa fie "full full". De ce? Pentru ca speram ca masina sa ne umple toate lipsurile din viata noastra amarata.

Cat a costat operatiunea si ce a inclus?

Care este diferenta dintre Suspensie M si EDC?

Eu cred ca adminul ar trebui sa interzica astfel de anunturi. Este imoral si ilegal. Ideea este sa nu incurajam astfel de "servicii".

Eu sunt din Cta. Am cautat prin zona de Cta-Buc. Si minimul a fost 7000 ron. Posibil 3500 sa fie fara TVA si fara revizia de ulei