anormal

Vesnica problema la bmw )) Eu am pus aftermarket. Nici o sansa se se mai strice "floarea", cele originale sunt niste gunoaie. Am vazut zeci de cazuri in care pana la urma au pus sudura pe ele pentru a le scoate.

Tu vorbesti de o masina de 14 ani vechime ))) aici e vorba de una de 4 ani, relativ noua sa zicem. Vezi intercoolerul daca are ulei in el (nu vapori). La consumul ala de ulei si dpf-ul ar trebui sa fie PA!

Pune curea OE. Eu am aruncat 2 noi, Gates si Contitech.

Depinde cat de imbatranit e. Daca e ars de soare se rupe/crapa cand il scoate. Vezi si tu la fata locului in ce stare e dupa demontare.

Poate 4-5 ore pana poti merge cu masina. Multi recomanda 2h sa nu o misti. Recomandat e sa o lasi pana a 2a zi.

Pai nu are cum. NordGlass sunt cele mai penale parbrize. Doar daca esti "city driver" si mergi doar prin oras sau o bibilesti si o ti in parcare )

Pune-l in soare sa vezi ca are semne de la pietricele ) NordGlass am si eu pe 2 masini. S-a zgariat si de la stergatoare. Da, le-am schimbat, stergatoare OE, au costat cat jumatate de parbriz.

N-are rost sa-ti bati capul pentru partea din fata a masinii in Romania. Eu am tot revopsit bara, capota, schimbat parbriz...degeaba. Chiar ieri am luat o piatra pe a2. Nu merita deranjul parerea mea. Pune ceva ieftin si aia e, oricum in 2 luni o sa se vada in soare zici ca e "Calea Lactee". Vezi pe aici colegi cu g30 care au mai putin de 1 an si au partea din fata "muci".

Canta la alta masa! @calinus68 - aveam eroare pe bujia 4. Am inlocuit bujiile + releul care sunt "consumabile" la n47 si a disparut. DPF-ul isi face regenerare si cu bujii defecte, sunt n cazuri pe aici cu problema asta care s-a tot discutat.

Daca ai de gand sa o mai ti, pune SPLINTEX (echipare de fabrica), daca o mariti curand, NordGlass.

FALS! Masina mea a mers 20000km inainte s-o cumpar eu, cu eroare pe bujii, iar regenerarile s-au facut fara probleme. Mituri.

Si eu am bagat versiunea asta de cand a aparut. Pana asteptati voi versiunea finala apare 2019-1 ))))

Cat de sport mergi tu colegul cu un n47 ?

Asta e ceva de genul "n-avem ce face, hai sa ne facem de lucru". N-ai de ce sa-l cureti, are MAXIM vapori de ulei in el, atat.

Sa nu exageram, totusi. "Personal" cred ca unii mai rau isi ingreuneaza viata cu masina in loc sa si-o usureze.

162 sunt de e90. Pe e60 le bagi doar cu ciocanul ) iti trebuie distantieri Oricum nu se compara cu 128.

Nu sunt concave deloc )

Nici eu n-am greieri la e60. Singurul sunet deranjant cand se torsioneaza masina este cel de la chederele usilor (specific bmw) care dispare daca lasi 1-2mm geamul jos. Am tot incercat tot felul de "tricks" pentru asta dar nu s-a rezolvat nimic (spalat chederele cu apa si fairy, degresat caroseria unde calca chederul, silicon pentru chedere, lubrifiant uscat etc). Am renuntat )

Sunt de 10 cel putin la mine si alte vreo 4-5 la care am desfacut

Inca isi mai monteaza lumea alarma la masina ?

Daca vrei confort iti pui pe 16 si aia e

N-are niciun farmec style 128 pe 18", asta e si smecheria la concave, sa fie mari. Eu am 128 de 3 ani. N-am zgariat o janta si nici n-am strambat vreuna pana acum in Bucuresti. Trebuie doar putina atentie.

Eu facusem narile la fosta masina cu plastidip. Dupa fiecare drum pe autostrada/dn aratau de parca aveau pojar, se ciupea foarte repede. O tiganie mai pe scurt.

Nu o sa te ajute nimeni aici. Probabil vor sarii baietii pe tine cu PM-uri pentru ajutor contracost )

Partea din fata cum rezista? Sablata rau sau partial?