raduron10
Members
-
Joined
-
Last visited
Everything posted by raduron10
-
Din experienta mea, Michelin seria SP sunt cam cele mai bune pe franare, si rezista cel mai mult, as zice cel putin 20-25% mai mare longevitate decat la restu, probabil si de aici diferenta de pret.
-
Kitul de pana e util pana la un punct, e mult mai greu sa rupi sidewallul unui RFT fata de o anvelopa normala, iar daca ai luat o groapa serioasa kitul de pana nu te mai ajuta si nici cu masina numai poti merge, astepti dupa tractare, pierzi ore, etc. Crede-ma sunt patit. Prefer sa fie masina mai rigida decat sa ma invart pe langa ea pe vreo sosea uitata de lume. Iar partea cu rigiditatea e si ea discutabila, daca vorbim de dimensiuni ale anvelopelor normale, nu la dimensiunea maxima, nu vrea vei simti mare lucru.
-
Nici o masina nu are "nevoie" de RFT. E doar optiunea proprietarului. Daca respecti dimensiunile recomandate de BMW nu vei vei avea probleme si daca au sau nu steluta, si daca sunt RFT sau nu. RFT sunt mai bune pentru ca sunt mai rezistente la socuri si scade semnificativ riscul unei pene. De asemenea fiind mai dure, masina tinde sa fie mai stabila. Daca ai schimbat rotile recent, asigura-te ca au fost bine echilibrate si apoi fa si o geometrie. Un profil de 4-5mm uniform nu reprezenta o problema, anvelopele vin cu 7-8 mm profil atunci cand sunt noi.
-
-
- închiderea navigației dupa oprire motor si deschidere portiera șofer Asta parca se intampla oricum, cel putin la G30 si G05 se opresc automat ambele displayuri cand deschid usa cu motorul oprit.
-
Mai corect ar fi de spus ce reprezinta G70 acum fata de ce reprezenta E38 atunci cand a aparut, in perioada aia. E greu de facut asta, poate doar daca ai avut atunci un e38 si acum sa ai un G70, insa oricum au trecut multi ani, si amintirile s-au estompat.
-
Inca sunt de parere ca seria 3 compact e cel mai urat BMW facut vreodata.
-
Mi-ar placea sa am unul peste 2-3 ani.
-
Parca citisem undeva ca soferul avea 92 ani 😀
-
RCA-ul soferului o sa zica bodaproste🤣
-
Vinde masina buna in Romania...Good Luck, Have Fun, Don't Die...
-
Masina SH, frane M sport, discuri originale, placutele mai au 5-6mm uzura.
-
Ca sa numai deschid alt topic, intrebare, la G05 meu, pe care tocmai l-am luat, scartie placutele pe ultima faza a franarii, exact inainte de oprire, uzate nu sunt ca s au verificat, e normal? Ce se poate face in cazul asta?
-
Kirilic 😀 Foarte important nu are gram de uzura, sunt si eu curios cum arata 5 grame de uzura. Si miroase a nou, sunt convins.
-
Deskrierea e keva din povesti🤣 Iar sigla M5 de pe spate i kreste putereaaa
-
https://youtu.be/Jme5kcFxn18?si=SCZOD8nCy2Huemx2 O prezentare mai detaliata.
-
IX arata acceptabil. I3 arata hidos. Asa o sa fie si noul seria 3? Botul ala Transformers style si silueta de Geely sunt incredibil de inestetice.
-
In Romania, intotdeauna s-au cautat masinile: 1. IEFTINE. 2. CAT MAI NOI 3. CAT MAI DOTATE restul e bonus Dar, exista si clienti atenti la detalii si la intretinerea masinilor, doar ca sunt atat de putini si de rari, incat dureaza destul pana ajung ei la tine. Tu posteaza masina pe platformele dedicate Autovit/OLX la pretul pe care il crezi tu de cuviinta, si apoi il scazi de la o luna la alta pana cand incepe sa sune lumea.
-
Daca poate te ajuta sa iti faci o idee despre pret, eu abia mi-am vandut G30-ul tot luxury line, doar ca 2.0d si din 2017 cu 21k, dar am stat cu el la vanzare cam 5-6 luni.
-
Da, asa verificare a facut si cumparatorul masinii mele, cea cu elevator si verificare completa. Redcap@ Tu ai dreptate intr-un fel, si eu sunt de acord cu tine, dar pentru multi masina e doar un obiect de care se folosesc, iar oamenii folosesc obiectele in moduri diferite. Atat timp cat masina nu cere nimic, in cazul de fata revizie, merge cu ea pana cand i apare in bord. Nu toti isi "ling" masinile, asa cum facem noi, aici pe forum. Si la fostul meu G30, prima revizie a fost pe la 26-27k km.
-
Wow, asta este ceva special. Bravo, sa o stapanesti sanatos.
-
Ms de sfaturi. Este vorba de Bucuresti, da. Sa vad de luni ce rezolv si unde gasesc o programare mai rapida. Vlad@ La ce te referi cand spui nivele de verificari, banuiesc ca mai mult de o verificare mecanica de suprafata, si un tester, ce pot face mai mult?
-
Vorbind cu proprietarul masinii albe, care mi s-a parut rezonabil, a ramas sa fac o programare la Bavaria, sa o verifice. O sa fac asta luni. Are cineva vreo recomandare de service BMW unde as putea sa fac o verificare temeinica?
-
Mi-a zis ca a cumparat masina in 2023 si a facut revizia la 31k, exact cum apare si in reteaua BMW. Apoi a pus-o la vanzare in septembrie 2025 si aia a fost, alte revizii nu a mai vazut e in regim de consignatie, dar eu am vorbit cu proprietarul. Ar mai fi si asta, dar e adusa din Canada, Ontario in 2023: https://www.autovit.ro/autoturisme/anunt/bmw-x5-ver-xdrive40i-ID7HJaGY.html Are 2 intrari in service acolo, peste ocean una pe la 18k, alta pe la 30k cand s-a schimbat si o pompa ceva, cred ca cea de ulei. Si asta e la vanzare de ceva vreme. Imi place motorizarea mult, 40i, e mai ieftina, dar nu stiu ce dezavantaje ar fi cu o masina de Nord America folosita in EU.
-
Exact asta vroiam sa scriu dar mi-au luat-o inainte. In DE nu prea exista cu pachet M si conditiile mele pana in 50k euro. @coco1382 Masina ta imi place, dar vrei sa imi faci discount 10k? @RedCap Am vb cu proprietarul, mi-a zis ca a facut 1 revizie ca atat ia cerut masina😀
