raduron10

Ma refer ca toate LCI-urile vin cu noul Instrument cluster(nu stiu cum sa zic in romana ), si cu id7, pe cand non-LCI-urile mai vechi de 2020 sunt cu modelul vechi de cluster si cu id6 Romulus@ Tu ai noul cluster si id7

Daca te intereseaza comfortul 5-ul e peste X3(mai ales M40i) si peste orice seria 3. Chiar daca sunt similare 5-ul e peste X3 si la interior si la calitatea materialelor Si eu as alege LCI, arata mai modern vine si cu noul dashboard digital si cu noul iDrive.

Exact impresia asta o am si eu, fata nu prea imi place, spatele e foarte misto.

Eu am mers si cu X3 G01 pre LCI si cu un Macan din 2020 si mi-a placut mai mult Macan-ul cam din toate punctele de vedere, de la design, la cum se conduce la premium feel etc. Imi place mai mult sistemul de infotainment de la BMW, atat. In rest, nu stiu ce platforma sau tehnologie este pe Macan, dar mie mi s-a parut o masina misto.

Interesant, deci se schimba suportul pe bara fata existenta.

Pai banii cu cine se fac? cu prostii...

Pai simplu, pentru ca cine i urmareste constant si mai pierde si timpul sa scrie comentarii pe yt sunt in asentimentul lor, sunt cam ca ei. Mie personal, imi par ca niste baietasi la a 2 a tinerete, fara skilluri, job sau activitate profesionala, care intre 2 pungi de seminte au zis ceva de genul "Ba eu ma pricep la masini, ba si eu, hai sa facem yt ca am auzit eu la un var ca merge"....si ce sa vezi a mers. Ei pot fi si niste enciclopedii automobilistice, nici nu ma intereseaza, parerea mi-am format-o deja. Pentru mine exista 2 tipuri de reviewuri auto care sa imi placa: -Cele combinate cu entertainmentul - gen vechiul Top Gear -Sau reviewuri obiective strict si la subiect cu detaliere si argumentare.

Dar nu se duce nimeni cu o caldare de fecale sa le arunce pe parbriz, scriem pe forum, exprimam o opinie, ce suntem maicute, nu avem voie sa ne expunem liberi parerea ca suntem hateri?

Deci cel mai gras e cum e, dar celalalt eu nici nu inteleg ce spune, are o dictie...vad ca au si 50 de mii de abonati, fereasca Dumnezeu....

I-am mai zarit si ma minunez cum fac astia video-uri cu masini, imi par niste spargatori de seminte de la coltul blocului.

Am mai auzit de varianta asta pe principiul ca dizolva grasimile din piele si o usuca la loc, pe maini mereu fiind grasimi le absoarbe pielea de pe volan. Ms de sfaturi amandurora, o sa incerc

Eu de cativa ani, folosesc doar asta: https://www.carhub.ro/solutie-curatare-hidratare-si-protectie-piele-meguiar-s-gold-class-rich-leather-400ml.html?gad_source=1&gclid=CjwKCAiA-bmsBhAGEiwAoaQNmoHoo4Tsu4VngINHMSU_pMzXwV-c35wp3TX9zUCYKCBUKMs05fYTvhoCyDoQAvD_BwE Sunt multumit, miroase frumos si daca nu aplici mult produs nu lasa pielea alunecoasa si lucioasa ca masinile samsarilor. Eu nu stiu cu ce sa curat volanul, ca sa numai fie asa lucios si alunecos...daca stie cineva un produs sau metoda sa scrie aici

Smart man

Nice, sa o conduci cu placere

Atasez si poze Prima poza este cantitatea cu care am dus masina - martor stins Celelalte 2 sunt cu rezervorul golit, atunci cand s-a aprins martorul

Da si mi s-a spus ca nu e de la racitor dar nu se apuca sa demonteze acum, mi-au completat ei cu antigel inca o data si sa aduc masina la demontat piese dupa ce se mai aprinde o data martorul Probabil exista vreo procedura in care trebuie sa vii cu martorul aprins. Apan Braila Nu stiu daca au facut vreun test, am primit la final o hartie cu control de calitate in care scrie ca totul este OK Eu banuiesc ca neducandu-ma cu martorul aprins nu se apuca de demontat, eu nu am vrut sa merg cu martorul aprins ci am completat, cum era si normal, de bun simt. Chiar si asa niveul era mai scazut decat normal pentru ca apucase sa consume si ce am completat eu, dar pentru a se aprinde mortorul de coolant, evident ca nivelul trebuie sa fie foarte jos. Nu prea am in zona alt dealer BMW, aveam o relatie buna cu ei si mereu mi-am rezolvat probleme de-a lungul timpului. Am primit raspunsul ca au masini imobilizate de 2-3 luni si asteapta racitoare, eu nu tin masina la ei 3 luni in speranta ca o sa castig loteria racitoarelor. Postez de 2 ori, scuze, pana acum nu am prea dat importanta dar o sa imi cumpar si eu un extinctor, ca cine stie e posibil orice. Asta pana vand masina...

Ca sa nu mai fac topic separat, 520d - 76k km. A inceput sa consume antigel serios, adica am completat 1L in 3 saptamani. Am fost cu masina la constatare, mi-au completat din nou si mi-au zis ca nu sunt probleme la racitor si nu se vad scurgeri. Totusi unde naiba se duce antigelul? Il mananca pisica?

Cand vezi prostul cu 2 roti pe banda ta, tu inca mai incerci sa depasesti ? Asta e intrebarea.

Pai trebuia sa il vedem la coada de imbarcare la Wizz, fara priority ca si ala costa in plus.

Doar pedepsele aspre, amenzi imense, pedepse dure cu suspendarea dreptului de a conduce pe perioade foarte lungi, inchisoare pe bune pentru cei ce conduc drogati/beti ne pot face sa ne civilizam. Frica e cea mai buna. Restul masurilor de preventie sunt asa, sa nu se zica ca nu se face nimic.

Exact, daca exista IX benzina sau diesel cred ca se vindea ca X5-ul. Nu se prea vand din cauza range-ului, ca orice electrica de altfel. Mie mi-ar fi teama sa nu raman cu ea in drum. TKD29@ Tu parca nu locuiesti in Romania, deasta e de inteles opinia ta.

Total de acord, sa conduci cu 200 pe DN si mai ales noaptea e ca si cum ti-o cauti cu lumanarea. Si e cu atat mai grav, cu cat cunosc destule persoane care fac frecvent asta, intrebati de ce, raspunsul este "pai stau sa pierd toata ziua pe drum"...

Si mie imi place IX-ul, am intrat intr-unul, i-am dat tarcoale, imi place extrem de mult. Interiorul e superb, iar materialele sunt peste G30. Pacat ca este doar electric, daca exista un model identic benzina sau diesel l-as fi luat serios in considerare ca urmatoarea masina.

Interiorul arata chiar bine, pe afara insa nu.

E ceva mai putred acolo, nu sunt simple codari, eu mi-am facut cu Bimmercode o gramada de codari si in urma a 2 update-uri mi s-au anulat, dar le am reactivat apoi fara probleme. Cine s-a "jucat" la masina ta nu prea stia ce face.