scara_211084

Eu stiam ca daca sonda e stricata, motorul merge mai urat, dar daca se scoate mufa, atunci merge bine motorul, dar asa cum s-a spus si mai sus, creste consumul...

Nu am de ce sa ma supar..la un drum Ploiesti-Nisipurile de aur, cu 4 persoane + bagaje, mi-a luat 7.9...In oras, in jur de 10-12 %, poate si mai mult in functie de aglomeratie... Asta e consumul cu jante pe 17, styling 68, cu jantele pe 15 de iarna, consuma mai putin cu 1-2 %...

UP! Motor, cutie, cardan, diff, evacuare, ews, cip...405 euro

Ok! E prea mult timp oricum...imi trebuiesc cat mai repede.... Multumesc frumos, preturile sunt sub preturile pietei!

Spune-mi te rog pentru cele Nankang, 225/45 r17 si 245/40 r 17, in cat timp le-as primi ?

E destul de mult de munca, se da cutia de viteze jos pentru a se schimba acel rulment...asa cum ti-a mai recomandat cineva mai sus, schimba kitul de ambreiaj...250 lei manopera nu mi se pare mult, un kit de ambreiaj costa in jur de 400 lei, dar scapi de o grija, daca tot dai cutia jos!

Folosesc un adaptor usb->serial, ideea e de ce se conecteaza la masinile mai noi, si nu se conecteaza la cele mai vechi. Problema o am doar cu modulul dme, celelalte module le vede la orice masina, indiferent de anul de fabricatie...

Mda... Am curatat-o si eu in weekendul asta, a mers bine, relatinul nu mai fluctua. Dupa vreo 50 de km, am 3 variante...ori sta pe undeva pe la 1200 rotatii pe minut, ori sta cum trebuie, ori scade la 500 ture dupa care moare motorul... Stie cineva de la ce ar putea fi ?De la ce se opreste la relanti?Culmea e ca nu se opreste mereu...cand are ea chef... motorul este un m50b25.

Calculatorul masinii il gasesti in spatele bateriei, in compartimentul motor, pe partea pasagerului. Desfaci cutia aia de plastic de la baterie, si dupa aceea desfaci capacele (protectiile) alea...are unul de plastic, si unul dintr-un fel de cauciuc, si acolo dai de calculator! In ceea ce priveste testerele, eu am carsoft 6.5, si nu am putu sa ma conectez cu el decat la M44, 318is din 97, si un e39 din 2000. In rest am incercat la un 316 din 96, un 318is din 94 ,un 316 din 92-94 un 325 din 92 fara nici un rezultat.Vad majoritatea modulelor, dar nu vad erorile de la motor,ale DME-ului.

Cel mai in masura sa iti raspunda este radue36 sau radu_e6..nu mai stiu exact userul...el si-a pus pe e36 motor de 2.5 de pe e34.

La 325 eu nu am gasit niciun locas sau senzor de ulei....

M-ar interesa si pe mine ceva ieftin, dar noi neaparat: 225/45/17 2 buc si 245/40/17 2 bucati. Multumesc!

Mi-am facut si eu cont.... pentru e36 eu zic ca ar trebui pus si manualul Bentley...

Salut! Electroventilaroul pentru clima il dai cu tot cu suport? Eu am avut electroventilator de M44, si am pus vasc pentru ca am pus un m50 si nu mai avea loc. Acum imi trebuie electroventilator pentru clima. Ideea e ca masina mea nu a avut nimic in fata radiatorului, asa ca imi trebuie complet. Daca il dai complet, spune-mi te rog ultimul pret! Multumesc!

Eu stau si ma gandesc ce probleme au cate unii.... Ca sa poti spune ca ai un consum mai mare cu 0.8% , la acelasi drum facut de mai multe ori..asa cum au spus si colegii trebuie tinut cont de 1 milion de factori...unul esential l-ai spus si tu din start...ai scos consum mai bun cand era cald afara, decat in martie, cand era mai frig...si asta e o cauza... Pe urma eu stau si ma gandesc...oare cate accelerari, sau cate plecari subturate ai avut...?Mi-e greu sa cred ca poti conduce pe acelasi drum, destul de lung, de doua ori , in acelasi regim, in acelasi stil.... Gandeste-te ca poate atunci cand ti-a consumat mai mult, probabil ai stat cu 30 de minute in plus, pe loc, cu motorul pornit...de asemenea ai luat in calcul uzura masinii? Tu ori ai deschis topicul asta la caterinca, ori te plictisesti teribil....parerea mea, bineinteles....

Reducere 10%... 450 euro motor M44 din 1997, 140CP, stare foarte buna!

Cu compresorul am rezolvat, mai imi trebuie doar electroventilator, si din cate am inteles imi trebuie modelul de dupa 1995!

Pune-o pe gaz..daca diferenta de 0.8l/100km benzina te ingrijoreaza, pune-i GPL...atunci sa vezi intr-adevar economie, si cu banii de un plin de benzina ai sa te plimbi aproape cu 50% in plus....eu zic ca e afacere ......si emisiile de gaze sunt mai mici, deci e si mai ecologic..

Nu merge linkul... Nu merge linkul..numar de telefon e si in primul post..0728106450

Salut! NU ma ocup cu dezmembrari, piesele astea de le vand mi-au ramas de pe o masina ce am cumparat-o pentru transplant de motor. Diferential 3.73 nu am, am de la is un diferential 3.38 carcasa mica, si unul 3.45 carcasa mica. Am vazut undeva o pisica 2.5 , automata, parca la dezmembrat, dar nu mai imi amintesc unde....era neagra masina....hmmm...

poate a batut vantul din fata ....

Gasesti noi, chinezesti, undeva pe la 1000-1300 lei toate 4. eu mi-am luat de la cineva de pe forum SH, si alea pe fata mi-au facut galme in 1200km..., iar cele de pe spate mi le-a trimis cu 2mm....si toata afacerea m-a dus 550 lei plus curierul inca 70 de lei... Asa ca mare grija cu astea SH. Eu am sa imi iau chinezesti , noi, in viitorul apropiat! Spor la cautat!

Inca valabil.... parbriz, luneta, portbagaj, frane fata si spate, fuzete, canapele, interior, plastice interior, oglinzi electrice si heliomate, bord, geamuri electrice, trager, etc etc.... Preturile sunt negociabile, eu sunt din Ploiesti dar trimit si prin ramburs!

Dau la schimb compresor de 4 cilindrii de pe un M44 eventual...

Nu am intrebat...stiu ca au preturi foarte mari... A luat cineva de la ei piesa cu tepi cu 200 lei...cereau pe o janta cu cauciuc 150 euro... Totusi, sunt dezmembrari...