Sorin44

In cazul meu la mașinĂŁ mea BMW E91 318d 143ps 2007 intra mai greu in treapta ĂŽntâia, am schimbat uleiul din cutie (cumpĂŁrat ulei de la BMW reprezentanta)și ce pot spune e cĂŁ nu ĂŽmi mai face figuri la semafor așa de des dar foarte rar când mai stau la semafor și eu ĂŽn punctul mort când dau sa o bag ĂŽn 1 nu intra din prima , parcĂŁ agațĂŁ in ceva ...din cate știu o parte din cutiile manuale de la BMW dupĂŁ anumiți ani au probleme cu sincronul. Oricum o schimbare a uleiului din cutie aduce doar plusuri.

Eu cred cĂŁ e sistemul GPS in caz de accident. Eu stau ĂŽn Austria și aici la cumpĂŁrarea unei mașini cei de la asigurare au unele pachete pentru asigurarea mașini. In cazul meu acum 2 ani când mi-am cumpĂŁrat și ĂŽnscris BMWul am ales sĂŁ fac asigurare la Unica și aveau o ofertĂŁ pe care am ales o și includea și montarea dispozitivului GPS care este foarte util daca ai un accident trimite semnal direct cĂŁtre poliție și salvare care vede clar locul și poziția automobilului implicat ĂŽn accident. E foarte util gândește-te cĂŁ poți fii inconștient dupĂŁ accident și nu poți sĂŁ ceri ajutor, dacĂŁ deconectez bateria mașini sĂŁ lucrez ceva la mașinĂŁ ĂŽn max 10 sec mĂŁ sunĂŁ sĂŁ mĂŁ ĂŽntrebe ce se ĂŽntâmplĂŁ pentru cĂŁ ei vĂŁd cĂŁ dispozitivul rĂŁmâne fĂŁrĂŁ alimentare. Cam asta cred eu cĂŁ e dispozitivul și toate firele pe care le-ai gĂŁsit.

La mine sa ĂŽntâmplat așa. MașinĂŁ cumpĂŁratĂŁ aici ĂŽn Austria (BMW E91 318D 2007) am mers la reprezentanta aici ĂŽn Innsbruck pentru un istoric al mașini având ĂŽn vedere cĂŁ masina a rulat doar in Austria,cei de la reprezentanta nu au vrut sĂŁ mĂŁ ajute cu nimic am bĂŁgat vinul mașini pe carvertical km mi ia dat estimativ cam puține detalii despre mașinĂŁ dupĂŁ care am folosit o aplicație www.checkVIN.eu și pot spune cĂŁ am primit absolut tot istoricul mașini de la cumpĂŁrarea mașini de la primul proprietar pânĂŁ ĂŽn momentul când am cumpĂŁrat eu masina absolut toate intrĂŁrile ĂŽn service și toate operațiunile. Un plus la aceastĂŁ aplicație e cĂŁ ați spune daca existĂŁ recall pe modelul de mașinĂŁ pe care o verifici.

CĂŁ sĂŁ ĂŽți dai seama daca unele zgârieturi pot ieși la polish cu o cârpĂŁ cu apĂŁ dai peste zgârieturi,dacĂŁ zgârieturile nu se mai vad in momentul când dai cu apĂŁ acele zgârieturi pot ieși la polish. Depinde mult cât de adâncĂŁ e zgârietura dacĂŁ a trecut de stratul de lac nu o poți scoate doar cu polish.

Eu am pĂŁțit la fel anul trecut la fel ca și la tine aveam o vibrație care o simțim și ĂŽn volan de pe la 120km cauciucuri noi de iarnĂŁ. M-am dus ĂŽnapoi la firma care mi-a montat cauciucurile crezând cĂŁ nu le-au echilibrat cum trebuie pânĂŁ la urmĂŁ sa constatat cĂŁ unul dintre cauciucuri din fata era cu defect de fabricĂŁ. Am primit un cauciuc nou+montat și totul a revenit la normal. Du-te sa vezi in primĂŁ instanțĂŁ sĂŁ vezi dacĂŁ sant echilibrate cum trebuie rotile sau sĂŁ vezi dacĂŁ nu ți-a sĂŁrit plumbi de la vreo roatĂŁ

Eu am schimbat valva PCV ieri...singurĂŁ chestie care am remarcato când am dat jos valva ce-a veche,acea membranĂŁ de cauciuc era foarte tare. De cumpĂŁrat am cumpĂŁrat VAICO mașinĂŁ ĂŽn cauzĂŁ este un BMW E91 318d N47 2007.

Și eu folosesc liqui moly top tec 4600 5w-30 de aproape 2ani...sânt mulțumit de ulei nu am ce sĂŁ reproșez....ĂŽn cauzĂŁ este BMW e91 318d N47

Eu am schimbat uleiul la al meu BMW e91 318d am pus ulei OM schimbul de ulei l-am fĂŁcut chiar eu. Acuma vizavi de cantitatea de ulei care intrĂŁ ĂŽn cutia de viteze nu știu exact cât intrĂŁ,dar pot sĂŁ-ți spun când bagi uleiul nou in cutie și observi cĂŁ ĂŽncepe sĂŁ picure afarĂŁ din cutie acela e nivelul corect de ulei.

Din pĂŁcate nu am fĂŁcut poze...dar ce pot sĂŁ-ți spun e cĂŁ nu a fost ĂŽmbâcsitĂŁ mult și eu am modelul de 318d N47 fĂŁrĂŁ clapete pe admisie. MașinĂŁ are 268.000km an fabricație 2007 m-am uitat și pe galerie la valve și nu am depuneri mari ....nu știu ce sĂŁ zic eu stau in Austria și poate motorina e de calitate mai bunĂŁ și merg mult pe autostradĂŁ de unde rezultĂŁ și depunerile mai mici.

Mulțumesc pentru rĂŁspunsuri.....am terminat de curĂŁțat clapeta+admisie nu a fost așa de mare depunerea, pentru curĂŁțare am folosit Triumf și apĂŁ caldĂŁ a iesit cĂŁ nouĂŁ iar pentru clapeta am folosit spray pentru frane.

Salutare tuturor....vreau dupĂŁ sĂŁrbĂŁtori sĂŁ curĂŁț admisia și egr-ul și mĂŁ intereseazĂŁ ce cheie am nevoie pentru șuruburile de pe admisie .mașinĂŁ ĂŽn cauzĂŁ e un 318d 143ps e91 mulțumesc.

Ok am sĂŁ fac așa dacĂŁ va trebui sĂŁ te sun am sĂŁ te sun.... ori-cum mulțumesc frumos de rĂŁspuns

Salut....problema stĂŁ ĂŽn felul urmĂŁtor. Am avut probleme cu oringurile de la rĂŁcitorul de ulei , le-am schimbat totul pare ĂŽn regulĂŁ acum. Acum pe mine mĂŁ intereseazĂŁ cum se face aerisirea instalației de rĂŁcire având ĂŽn vedere cĂŁ doresc sĂŁ bag in instalație antigel și apĂŁ distilatĂŁ noi. In cazul meu este vorba de un BMW e91 318d N47 2007(pompa de apĂŁ mecanica).mulțumesc

Eu folosesc Ravenol 5w40 de aproape un an de zile ...ce pot sa spun e urmĂŁtoarea chestie.. ĂŽn noiembrie chiar la ĂŽnceputul lunii am fĂŁcut ultimul schimb de ulei ..am plecat Austria - România verificat când am ajuns acasĂŁ nu am observat sĂŁ scadĂŁ ..ok am mai fĂŁcut prin țarĂŁ aproape 2800 km plecat ĂŽnapoi ĂŽn Austria când am ajuns acasĂŁ ĂŽn Austria am completat undeva la 300 ml....e vorba de e91 318d 143ps 2007...eu unul sânt foarte mulțumit de Ravenol

PĂŁrerea mea e cĂŁ totul depinde de exploatarea mașini și de mentenanțĂŁ....sânt mulți care ĂŽși cumpĂŁrĂŁ mașini cu motorizare micĂŁ cp max150 și trag de ele de zici cĂŁ sânt mașini de raliu vrei senzație?..pĂŁi ia-ți tĂŁticule M series si o sĂŁ ai parte de senzații. Cât despre achiziționarea unei mașini second-hand e loterie....nu are istoric asta e cum o vrea cel de sus când pica..pica și 3800 Ron nu mi se pare o sumĂŁ mare pentru distribuție N47....aici ĂŽn Austria e aproape dublu și nu prea gĂŁsești mecanici la colț de stradĂŁ cĂŁ ĂŽn România care sĂŁ se bage la o astfel de munca sa nu mai vorbim de garanție. PĂŁrerea mea e cĂŁ trebuie sĂŁ ne cumpĂŁrĂŁm masina pe care ne-o putem permite și ĂŽn același timp ĂŽntreținere

Am eroare bec faza scurta stânga ...ce este ciudat e cĂŁ pe auto ĂŽmi dĂŁ eroare dar daca pun manual faza scurta nu ĂŽmi mai dĂŁ eroare ...de precizat cĂŁ am.schimbat și becurile aceiași chestie se ĂŽntâmplĂŁ...in bord ĂŽmi dĂŁ eroarea CC ID120 sĂŁ fie dus altceva sa am vreun scurt pe undeva ? E vorba de e91 318d 143ps 2007 ...multumesc

Salut...are cineva manual service pentru e91 318d 143 PS 2007 .... soringringo75@gmail.com.....mulțumesc

De curând am achiziționat și eu un e90 318 2.0d 143cp.Inainte de a cumpĂŁra mașinĂŁ m-am documentat despre modelul pe care ĂŽl doresc și da pot spune cĂŁ sânt multe pĂŁreri negative despre vestitul motor n47 dar pânĂŁ la urmĂŁ cred cĂŁ conteazĂŁ sĂŁ ne luĂŁm ce-a ce ne place.Cand cumperi o mașinĂŁ second-hand e loterie,nu ști ce cumperi nu cunoști cum a fost exploatatĂŁ având ĂŽn vedere cĂŁ e BMW habar nu ai cate liniuțe sau fĂŁcut sau cate drifturi. PĂŁrerea mea e cĂŁ nu conteazĂŁ marca mașini, daca ĂŽți place cumpĂŁrao și da trebuie la bugetul alocat achiziției sa mai deti cel puțin 1000e pentru schimbarea ulterioarĂŁ a uleiurilor și filtrelor,distribuție,frane,smd. PânĂŁ la urmĂŁ tine și de cum exploatezi mașinĂŁ dacĂŁ vrei drifturi și liniuțe cumpĂŁra un M,eu unul nu sânt de acord nici cu resoftare stage1,2,cel puțin aicea ĂŽn Austria daca mergi la o firma autotuning poți face stage1 dar ĂŽți va baga doar câți cp vor ei......vrei 100de cp in plus ,mergi la colț de bloc si ați baga Turcu sau Sârbu câți merge doar cĂŁ ĂŽncepând din acea zi incep și problemele. Cat despre achiziție BMW e90 aicea pe Austria poți gĂŁsi mașinĂŁ ĂŽn stare destul de bunĂŁ ĂŽncepând de la 5000e pânĂŁ la 14000e depinde de bugetul pe care ĂŽl deti. Nu cumpĂŁra de la turci și sârbi ferestre de Viena se falsifica multe cĂŁrți de mașinĂŁ și km dat-o ĂŽnapoi cu nemiluita,și nu ĂŽn ultimul rând uitate bine la persoana care ți-o vinde. Spor la achiziție și nu te grabi.