Sincer nu stiu daca sunt relevante problemele din trecut. Prin procesul intern au lesson learned deci dupa ce s-a intamplat odata, au mecanisme pentru a nu se mai intampla. Si mai ales ceva intamplat, se verifica. Daca a usturat. Cu atat mai mult.

Pe undeva, dupa ce s-a intamplat... ai sperante ca au invatat ceva si nu se mai intampla. 

Problema e ca vad dude in proiectare in zilele noastre. Pe ce urmeaza. Si sunt mai epice ca niciodata. 

Si cumva nimeni nu mai pare ca-si asuma vreun risc. E direct pe client. Cu buget de return&warranty. 

Mno, asta e nasol. 

Eu vreau altceva dupa skoda. Bani, pe undeva am. Dar pe bune daca e ceva sa merite...  

Noul i3(Neue Klasse) pare promițător, mai ales dacă îți place designul.

Edited August 13, 20251 yr by Alex3245

Am mai auzit de tehnologii in zilele noastre legate de baterii. Pasi inainte.

Nu stiu daca ma arunc din prima dar da, pare faina.

Tendinta asta , cu plafon de sticla , nu-mi place , nu pot concepe sa am asa ceva si vad ca toti marsaza pe stilul asta, in afara de faptul ca pasagerii stau cu barbia in sus si admira norii in timp ce soferul e atent in fata , mai are si alta utilitate pe care eu nu o inteleg ?

Face interiorul mai luminos, n-ai senzația ca stai în peșteră

1 hour ago, mgi said:

Face interiorul mai luminos, n-ai senzația ca stai în peșteră

..normal, daca fac geamurile laterale din ce in ce mai mici. La supra-pret cu vedere la nori si soare arzator.. anytime.. 

Sau poate niciodata.

1 hour ago, mgi said:

Face interiorul mai luminos, n-ai senzația ca stai în peșteră

Nasol sa ai lumina din toate directiile cand conduci, obosesc ochii mai repede . Deci are valoare de decor , merci.

9 hours ago, Bala said:

 

Eu vreau altceva dupa skoda. Bani, pe undeva am. Dar pe bune daca e ceva sa merite...  

Tesla nu te tenteaza ?

Nu e nasol pentru șofer, crede-mă. Dar e mult mai bine pentru pasageri. Firește, în mașinile la care ai și jaluzea sau fotocrom, ca să-l poți închide la nevoie. Nu ca la tesla, unde te prăjești grupa mare vara.. 

1 hour ago, BaXXon said:

Tesla nu te tenteaza ?

Nu. Chiar deloc. 

Vin bateriile foarte ieftine

 

https://www.geeky-gadgets.com/catl-sodium-ion-battery-packs/ 

 

Pana vin mai trece multa apa pe Dunare . 

Au zis ca începe producția anul asta, în mașini anul viitor. Aștept cu nerăbdare 🙂 

Io astept  sa treaca minim 1 an sa vedem parerile utilizatorilor , nu  imi place sa fiu cobai. Suna prea bine 10$ pe kw/h

Edited August 17, 20251 yr by BaXXon

Nu desfaceti sampania

🙂 , io ma gandeam doar pt stocare din fotovoltaic , unde greutatea e irelevanta. La un pret asa bun si cu o durata de viata egala cu tehnologia lifepo4 , mi-as lua imediat 800 kw/h 

Densitatea de energie e comparabila cu lifepo. Și mai trebuie sa te gândești ca e prima generație. 

Costul e marele avantaj aici, plus performanta la frig din câte am înțeles. 

 

On 8/17/2025 at 10:24 PM, mgi said:

Densitatea de energie e comparabila cu lifepo

E de 3 ori mai mica

On 8/17/2025 at 10:24 PM, mgi said:

Și mai trebuie sa te gândești ca e prima generație

Nu prea are cum sa fie mari schimbari legate de densitatea de energie

On 8/17/2025 at 10:24 PM, mgi said:

Costul e marele avantaj aici, plus performanta la frig din câte am înțeles

Asta da, clar.

On 8/17/2025 at 8:33 PM, BaXXon said:

io ma gandeam doar pt stocare din fotovoltaic , unde greutatea e irelevanta

+1

On 8/17/2025 at 8:33 PM, BaXXon said:

durata de viata egala cu tehnologia lifepo4

Durata de viata ar trebui sa fie chiar mai mare bine decat la lifepo, teoretic suporta un numar mult mai mare de cicluri de incarcare

12 hours ago, zeronoo said:

E de 3 ori mai mica

Dă-mi și mie 1-2 exemple de baterii lifepo care sunt în producție și care au densitate de 500wh/kg, ca să discutam la obiect

Colegul Zerono probabil a confundat cand te-a citat, lifepo4 cu li-ion. 😀

Edited August 21, 20251 yr by BaXXon

5 hours ago, BaXXon said:

Colegul Zerono probabil a confundat cand te-a citat, lifepo4 cu li-ion

la alea ma si gandeam...:)))

Nici chiar li-ion nu au densitate atat de mare. NMC ajung pe la 250wh/kg in masini, deci cam cu 50% mai mult decat lifepo. Dar in general au pe la 220. Exista si cu densitati mai mari, dar volume mici - dispozitive electronice, etc.

 

79 kwh in 15 min 

Si un clip cu acele baterii de care se vorbea mai sus:
 

 

Edited August 26, 20251 yr by Alex3245

No' astea da baterii! 1000 kile va rog...

Thomas are un video pe canal in care spune ca s-au anuntat masini electrice de generatie noua pentru expozitia din Germania, si ca filmeaza de 2 saptamani modele sub NDA. Si mie mi se pare, din ce am citit/vazut pe net de la inceputul anului, ca asta e momentul in care iese o noua generatie de masini.

Sunt curios cat o sa coste un IX pe piata SH cand apare IX3 pe arhitectura de 800V si cu noile sisteme de asistenta. Sau cand apare IX5 din aceeasi generatie 🙂