g20 BMW G20 - 330i

[Clit Eastwood]

Salut! poti detalia cum ai schimbat grafica cu cea de M?

 

Legat de grija, si eu m-am chinuit cam 40 min, mi-era teama ca plesneste ceva.

[BlshOp-VR6]

37 minutes ago, Clit Eastwood said:

Salut! poti detalia cum ai schimbat grafica cu cea de M?

 

Legat de grija, si eu m-am chinuit cam 40 min, mi-era teama ca plesneste ceva.

Salut! Am adaptor wireless si aplicatiile BimmerCode / BimmerLink. Mi-am codat singur cateva lucruri in genul acesta, cum ar fi logo navigatie, start/stop, video in motion.

[Masti]

La acest motor, la cati KM schimbi uleiul si de care?

[TKD29]

La cat zice producatorul, primul schimb se face la 30.000 si dupa cred ca 25.000 avea al meu. Ulei depinde cu ce vine din fabrica 0w30 sau 5w30

[Masti]

3 minutes ago, TKD29 said:

La cat zice producatorul, primul schimb se face la 30.000 si dupa cred ca 25.000 avea al meu. Ulei depinde cu ce vine din fabrica 0w30 sau 5w30

Pentru g20 330i, pe net am gasit info referitor la 10.000 KM dupa primul schimb. Motor B48

[alex230ro]

In teorie zice el in bord cand trebuie   schimbat uleiul.

[TKD29]

Are el automat toate schimburile in bord si te aunta cu cateva mii de km. daca respecti intervalul respectiv nu ai nicio problema cu motorul, am avut doua masini cu motorul de 3l diesel, si am facut schimburile cand m-a anuntat masina, niciul nu a fost sub 25.000 km, evident cu ulei LongLife.

[BlshOp-VR6]

Eu o sa le fac mai rapid decat e recomandat, caci mi se pare mare intervalul dar de producator. Sigur stiu ei mai bine, dar am eu piticii mei pe creier si fac revizia cam la 10.000 km. Cam asa faceam si la F36-le 430d.

[Clit Eastwood]

On 2/6/2023 at 1:27 PM, BlshOp-VR6 said:

Salut! Am adaptor wireless si aplicatiile BimmerCode / BimmerLink. Mi-am codat singur cateva lucruri in genul acesta, cum ar fi logo navigatie, start/stop, video in motion.

am inteles, multumesc! oare garantia ramane intacta daca umbli la parametri de genul start/stop?

 

 

13 hours ago, BlshOp-VR6 said:

Eu o sa le fac mai rapid decat e recomandat, caci mi se pare mare intervalul dar de producator. Sigur stiu ei mai bine, dar am eu piticii mei pe creier si fac revizia cam la 10.000 km. Cam asa faceam si la F36-le 430d.

si mie mi se pare mare intervalul dat de producator. Mai ales daca masina merge mai mult in oras decat in afara lui.

 

Eu am facut prima revizie la 25k imediat dupa ce am luat masina, dar urmatoarea va fi la 15k

[Luciosu]

Masina are CBS (Condition based service), parca asa se numeste. Asta inseamna ca daca mergi mai mult prin oras, intervalul de kilometri o sa scada.

Spre exemplu la F30, imi aparea sa fac la 16-17k km, iar la 235i am facut luna trecuta la 14.000.

[alex230ro]

Iar stric topicul - ar fi interesat de facut cumva un sondaj de genul -  la cati km am schimbat uleiul in funtie de CBS ( unul din miturile curente este ca motoarele BMW au probleme si datorita schimburilor extinse de ulei- 30k km si ca acest CBS nu prea tine cont de faptul ca mergi in oras sau de alti parametrii care pot influenta uzura uleiului)  personal mai merg din cand in cand cu ceva Ford Focus 1.5 diesel luat de nou ( masina de firma) de mers se merge oras/extraurban sa zic un 50/50 sau pe acolo, prima revizie masina a cerut-o la 11k km spre surprinderea celor de la "service"   care au intrebat "de ce nu ati venit la 15k km"  .

Edited February 8, 2023 by alex230ro

[wolf20]

Am făcut revizia la un F20 prin noiembrie trecut,la pornire în service arăta 22k,după 2km 14k.

Acum arată 7k

 

 

 

 

Am mers 3k în oraș 

Cred ca mai fac 2k și se aprinde ochiu magic...

Asta înseamnă CBS.

[wolf20]

https://www.knauzbmw.com/condition-based-service-information.htm

[TKD29]

La 530xd am facut schimburile doar cand mi-a zis computerul, am ajuns la 195.000 km fara nicio problema la motor si fara consum de ulei de la un schimb la altul. Fiecare face ce vrea dar sunt bani aruncati aiurea .

[mgi]

Depinde si cum mergi cu masina. Daca mergi mai mult in afara, sau macar 50/50, probabil e ok. Daca mergi doar in oras, mai ales in unul ca Bucurestiul, parerea mea e ca trebuie facute schimburile mai des.

[wolf20]

35 minutes ago, TKD29 said:

La 530xd am facut schimburile doar cand mi-a zis computerul, am ajuns la 195.000 km fara nicio problema la motor si fara consum de ulei de la un schimb la altul. Fiecare face ce vrea dar sunt bani aruncati aiurea .

Elvetia vs romania este o gluma,sper ca iti dai seama..

Sau nu?

[BlshOp-VR6]

Mi-as dori sa revenim la subiectul topicului.

Cum ziceam, nu ma gandeam sa incep cu interiorul, dar s-a nimerit.

Azi am fost si am montat volanul M si codat incalzirea in volan, singura optiune care simteam ca mai lipseste.

Maine, un limita timpului, sper sa montez trim-urile interioare si Tips-urile negre la evacuare. 

 

[BlshOp-VR6]

Dupa ceva ore de munca, am reusit sa schimbam trim-urile si capacele de la oglinzi. Au aparut ceva complicatii la trim-urile de carbon, dar le-am rezolvat.

Pentru cine isi comanda trim-uri carbon si are lumini ambientale, mare grija sa isi comande si cu partea de cablaj de sub trim. Eu nu am avut-o si am mutat-o de pe fostul trim ca sa fie totul ok.

Tips-urile de la evacuare nu le-am schimbat. Fata de cum erau la F36, au o siguranta in plus care poate fi accesata doar daca se da jos diffuserul. Am lasat-o pe maine, caci se facuse tarziu.

Si continuarea.

[WIN60]

Da da, e ce trebuie

[BlshOp-VR6]

Gata si tips-urile si badge-ul de pe spate. Maine le fac si pe cele de pe aripi si.. astept restul de componente M Perf sa inchid proiectelul, pentru moment.

[Myx]

nu e rau badge pe spate macar e mai discret , eu as fi renuntat de tot , imi pare aiurea stickereala asta pe spatele masinilor , scrie in talon ce e . Tipsurile si trimurile schimbare majora 

[BlshOp-VR6]

Si eu oscilez daca sa il las sau sa il scot de tot. Ma mai gandesc nitel, vad si dupa ce ii pun diffuserul cum o sa dea.

[WIN60]

Acum daca tot l ai cumpărat, Lasa l, arată mai bine oricum negru.

 

Insa nici mie nu mi place sa știe tot ochiul ce motor/model este :))

[Masti]

Incepe sa prinda un contur aparte, foarte frumos.

[BlshOp-VR6]

Pentru vara am jantele acestea (dbl.spk.791M em.op.), pe 19’’. Doua sunt putin atinse pe buza si o sa vreau sa le reconditionez.. dar nu stiu daca sa le las asa sau sa le fac pe toate Glossy Black, sa fie in concordanta cu elementele ce vor urma.

Practic, doar Diamond Cut-ul ar ramane “cromat” pe masina.. de aceea tind spre a le face negru complet. Cum vi s-ar parea?

Edited February 11, 2023 by BlshOp-VR6