g01 BMW X3 G01 30i - downshift in timpul franarii

[minu94]

4 hours ago, goangaus said:

Mulțumesc pentru ajutor, o sa comand un cablu ca e bine sa-l am la nevoie, cu adaptor USB C, sa vad daca merge cu varianta free de la XHP pentru citit erori și valori adaptare transmisie.

Vad ca se găsește cablu Enet cu ISTA inclus la 40 ron  , asa ieftin e ista sau vand softuri piratate pe Emag?

LE: Am comandat pana la urma cablul asta, nu vad diferențe în specificații fata de cel la 40 ron, doar ca e "premium", poate e mai de calitate

 

Merge cu varianta free de la XHP sa vezi adaptarile de pe cutie. 

Pt citit erori, te poti indrepta catre Bimmerlink. Pt codat, Bimmercode.

Pt ambele, Bimmerutility. E un tool ft ft puternic pe care de curand l-au facut available si pt dispozitive mobile.

Pfiu, dar ce bine ai gasit la pret Enet-ul! 

https://www.emag.ro/adaptor-lan-gigabit-co2-usb-tip-c-la-rj45-ethernet-1000mbps-0042/pd/DWH6FTMBM/?ref=history-shopping_346724252_88403_1

Eu asta am luat ca si adaptor USB C si sunt ft multumit de el

Edited January 26 by minu94

[Romulus]

Dar ceva bluetooth, gasesc bun pentru bimmerlink?

 

[Cosminbad]

Am eu varianta Wifi pt Iphone (din ce stiu pt Android e cu BT) , Merge cu Bimmerlink si Bimmercode (se cumpara separat de pe IOS store) - https://www.emag.ro/diagnoza-vgate-vlinker-bm-wifi-bmw-bimmercode-resetari-live-data-regenerare-dpf-control-flaps-asd-programare-sku1720/pd/D3M09KMBM/

Exista si varianta la vlinker pt Android. 

Edited January 26 by Cosminbad

[minu94]

https://www.emag.ro/interfata-diagnoza-auto-vgate-icar-pro-wifi-android-si-ios-multimarca-obd-2-sku1273/pd/D6LKSKMBM/ 

Eu asta folosesc pt wireless method

[goangaus]

39 minutes ago, minu94 said:

Merge cu varianta free de la XHP sa vezi adaptarile de pe cutie. 

Pt citit erori, te poti indrepta catre Bimmerlink. Pt codat, Bimmercode.

Pt ambele, Bimmerutility. E un tool ft ft puternic pe care de curand l-au facut available si pt dispozitive mobile.

Pfiu, dar ce bine ai gasit la pret Enet-ul! 

https://www.emag.ro/adaptor-lan-gigabit-co2-usb-tip-c-la-rj45-ethernet-1000mbps-0042/pd/DWH6FTMBM/?ref=history-shopping_346724252_88403_1

Eu asta am luat ca si adaptor USB C si sunt ft multumit de el

Vad ca merg citite erorile si cu XHP, dacă nu merge bine o sa iau Bimmerlink probabil.

Eu am luat cablu pentru ca poate pe viitor folosesc și XHP, dupa ce iese din garantie, și am văzut ca nu merge cu orice adaptor Bluetooth, cel puțin nu merge cu cele recomandate pentru Bimmercode.

[minu94]

Nu merge cu orice adaptor BT, asa e. Si eu il folosesc cu cablu si adaptor.

Asa este, acum am vazut ca are si optiune de Read Fault Codes, nu observasem.

[Romulus]

29 minutes ago, Cosminbad said:

Am eu varianta Wifi pt Iphone (din ce stiu pt Android e cu BT) , Merge cu Bimmerlink si Bimmercode (se cumpara separat de pe IOS store) - https://www.emag.ro/diagnoza-vgate-vlinker-bm-wifi-bmw-bimmercode-resetari-live-data-regenerare-dpf-control-flaps-asd-programare-sku1720/pd/D3M09KMBM/

Exista si varianta la vlinker pt Android. 

Deci daca iau asta, gasesc soft de windows si android, sa citesc erori si alte smecherii, fara sa vreau sa codez nimic?

[sskkaa]

Daca vrei sa citesti erori, si d-astea, recomand OBD11, pentru BMW. Am eu si sunt multumit.

[minu94]

1 hour ago, Romulus said:

Deci daca iau asta, gasesc soft de windows si android, sa citesc erori si alte smecherii, fara sa vreau sa codez nimic?

Pentru a avea acces si de pe windows poti merge pe Bimmerutility dar ai nevoie de cablu.

Bine, poti oricand lua ISTA for free pt verificat erori, dar merge doar pe PC

[costinlogin]

Salut! Asa ca o idee, n-ai incercat sa gasesti o alta masina cu aceeasi motorizare si transmisie sa conduci si sa vezi cum se comporta ? Eu am diesel si aproape 400000 km dar nu am observat cele descrise de tine niciodata. Stiu, nu se compara. De asta zic sa cauti una la fel si s-o conduci.

[goangaus]

2 hours ago, costinlogin said:

Salut! Asa ca o idee, n-ai incercat sa gasesti o alta masina cu aceeasi motorizare si transmisie sa conduci si sa vezi cum se comporta ? Eu am diesel si aproape 400000 km dar nu am observat cele descrise de tine niciodata. Stiu, nu se compara. De asta zic sa cauti una la fel si s-o conduci.

Am cerut la Bavaria si la ProLeasing un X3 30i pentru drive test dar mi-au spus ca nu au, am primit un X5 40i care a mers impecabil, fără nici un fel din simptomele de mai sus dar alt motor, alta masina. E destul de dificil de reprodus, chiar daca as găsi o masina nu face nici a mea dacă ma învârt cu ea prin parcare, face doar în trafic și cateodata face și alteori nu.

[sskkaa]

Pai lasa le masina 2 3 zile, si roaga i sa dea o tura mai serioasa cu masina... 30 50km dimineata la rece... poate reusesc sa reproduca... daca nu face tot timpul.

Cu un update de soft la cutie zici ca nu ar merge? Ai incercat? Nu mai retin din postarile anterioare...

[Cosminbad]

19 hours ago, Romulus said:

Deci daca iau asta, gasesc soft de windows si android, sa citesc erori si alte smecherii, fara sa vreau sa codez nimic?

Poti citi erori cu bimmerlink pe telefon, nu pe windows, nu am incercat. Cu bimmercode codezi, cu bimmerlink citesti erori, valori senzori, dpf etc. Sunt aplicatii diferite. Varianta data de mine functioneaza doar cu iphone. Pt Android e cu transmitere prin bluetooth, nu wifi.

[Romulus]

9 minutes ago, Cosminbad said:

Varianta data de mine functioneaza doar cu iphone. Pt Android e cu transmitere prin bluetooth, nu wifi.

Adica spui ca trebuie cumparat alt modul cu bluetooth si cele de mai sus nu functioneaza cu wifi pe android?

[goangaus]

Ai aici lista oficiala de adaptoare compatibile cu Bimmercode/Bimmerlink:

https://bimmercode.app/adapters/

[costinlogin]

16 hours ago, goangaus said:

Am cerut la Bavaria si la ProLeasing un X3 30i pentru drive test dar mi-au spus ca nu au, am primit un X5 40i care a mers impecabil, fără nici un fel din simptomele de mai sus dar alt motor, alta masina. E destul de dificil de reprodus, chiar daca as găsi o masina nu face nici a mea dacă ma învârt cu ea prin parcare, face doar în trafic și cateodata face și alteori nu.

Poate printre colegii de pe forum sa gasesti pe cineva, desi cred ca ti-ar fi raspuns pina acum. Sau poate un coleg vede topicul si cunoaste o masina la fel ce nu e aici pe forum. Oricum, mi se pare extrem de frustranta chestia asta. Masina noua, in garantie si sa te plimbe cu "asa face toate"  Mai patesc si eu in domeniul IT sa nu reusesc sa gasesc problema, dar o recunosc, cer ajutor in alta parte sau trimit clientul la specialisti mai mari. Nu e o rusine sa recunosti ca te depaseste o problema, insa sa incerci sa scapi de raspundere mi se pare o mare porcarie. Hmm, oare cu o camera GoPro sau telefon nu poti filma din masina bordul si strada (poate si cu sunet) ? Astfel ai avea o dovada mai palbaila a problemei. Ce ziceti ?

[goangaus]

Sunete nu scoate iar problema nu este atât de grava cât sa te dea cu dinții de volan, doar cât sa strice experienta condusului. Ai impresia ca iți calcă altcineva frana din cand în când, la reducerea vitezei.

Am citit adaptarile transmisiei cu XHP și sunt valorile de mai jos, am citit ca e bine sa fie cât mai aproape de zero, dar sunt considerate ok pana in 300 mbar. Cineva care se pricepe își poate da cu părerea?

https://imgur.com/a/zN3e0Ja

@Romulus de ce nu apare imaginea? Am încercat și cu insert image from URL dar nu accepta link-ul, nu da eroare dar nu face nimic butonul insert into post. Postez de pe telefon.

Edited January 27 by goangaus

[Onnix]

Ti-am mai spus cu cateva pagini in urma ca problema ta nu e o problema in sine. Iti face asa la decelerare cand masina recupereaza energie, se “infraneaza” ca sa ma exprim pe vechi, de acolo si senzatia ca nu schimba bine cutia. Verifica in bord daca nu apare cu albastru recuperarea de energie exact cand simti infranarea aceea. Se intampla mai ales iarna si cand bateria nu e incarcata suficient. Daca verifici incarcarea, ai sa vezi ca atunci cand recupereaza energie, ai 14.5V iar la functionare normala in mers, undeva in jur de 13V.

[goangaus]

7 minutes ago, Onnix said:

Ti-am mai spus cu cateva pagini in urma ca problema ta nu e o problema in sine. Iti face asa la decelerare cand masina recupereaza energie, se “infraneaza” ca sa ma exprim pe vechi, de acolo si senzatia ca nu schimba bine cutia. Verifica in bord daca nu apare cu albastru recuperarea de energie exact cand simti infranarea aceea. Se intampla mai ales iarna si cand bateria nu e incarcata suficient. Daca verifici incarcarea, ai sa vezi ca atunci cand recupereaza energie, ai 14.5V iar la functionare normala in mers, undeva in jur de 13V.

Recuperarea de energie se face imediat ce iau piciorul de pe acceleratie si in acel moment nu se simte nici o decelerare puternica, doar cand franez și reduc viteza, undeva la schimbarea 3-2 sau 2-1, nu imi dau seama.

Dar evident ca nu este asa simplu, dacă merg in modul sport nu mai face, mi-a explicat cineva ca este din cauza turației mai mari la care schimba cutia iar in mod manual face mai puțin spre deloc, nu am experimentat prea mult pentru ca e destul de dificil sa mergi full manual cu 8 trepte, treptele 1 și 2 trebuie schimbat pana in 2000 rpm altfel smuceste daca schimb la turatie mai mare.

[Romulus]

1 minute ago, goangaus said:

8 trepte, treptele 1 și 2 trebuie schimbat pana in 2000 rpm altfel smuceste daca schimb la turatie mai mare.

Pe mine nu m-a smucit nici o cutie automata de la BMW, poate sunt eu mai nesimtit. Sincer as incerca sa conduc masina ta sa vad cum face nu stiu in ce zona te invarzi...

[goangaus]

2 minutes ago, Romulus said:

Pe mine nu m-a smucit nici o cutie automata de la BMW, poate sunt eu mai nesimtit. Sincer as incerca sa conduc masina ta sa vad cum face nu stiu in ce zona te invarzi...

Spuneam ca smuceste dacă plec de pe loc in mod M și schimb treapta 1 la 2500-3000 rpm. Ai încercat?

[Romulus]

1 minute ago, goangaus said:

Spuneam ca smuceste dacă plec de pe loc in mod M și schimb treapta 1 la 2500-3000 rpm. Ai încercat?

Nu prea ating padelele de manual decat la coborari sau in situatii super speciala. Am sa incerc.

[goangaus]

9 minutes ago, Romulus said:

Nu prea ating padelele de manual decat la coborari sau in situatii super speciala. Am sa incerc.

Pai nici nu prea are sens sa mergi full manual, eu am încercat sa vad cum se comporta, sa vad daca pot reproduce cumva.

Următoarele săptămâni o sa fiu ocupat cu un nou membru în familie asa ca nu pot umbla nici prin service nici la întâlniri prin oraș dar apoi dacă ai timp intr-o seara chiar m-as bucura sa ne vedem, eu locuiesc în zona de nord dar ma deplasez eu unde e nevoie.

Edited January 27 by goangaus

[Onnix]

1 hour ago, goangaus said:

Recuperarea de energie se face imediat ce iau piciorul de pe acceleratie si in acel moment nu se simte nici o decelerare puternica, doar cand franez și reduc viteza, undeva la schimbarea 3-2 sau 2-1, nu imi dau seama.

Dar evident ca nu este asa simplu, dacă merg in modul sport nu mai face, mi-a explicat cineva ca este din cauza turației mai mari la care schimba cutia iar in mod manual face mai puțin spre deloc, nu am experimentat prea mult pentru ca e destul de dificil sa mergi full manual cu 8 trepte, treptele 1 și 2 trebuie schimbat pana in 2000 rpm altfel smuceste daca schimb la turatie mai mare.

Total fals! Nu intra recuperarea imediat niciodata. Daca ai full live digital cockpit poti intra in meniu sa vezi cand intra regenerarea si te vei convinge.

[minu94]

5 hours ago, goangaus said:

Sunete nu scoate iar problema nu este atât de grava cât sa te dea cu dinții de volan, doar cât sa strice experienta condusului. Ai impresia ca iți calcă altcineva frana din cand în când, la reducerea vitezei.

Am citit adaptarile transmisiei cu XHP și sunt valorile de mai jos, am citit ca e bine sa fie cât mai aproape de zero, dar sunt considerate ok pana in 300 mbar. Cineva care se pricepe își poate da cu părerea?

https://imgur.com/a/zN3e0Ja

@Romulus de ce nu apare imaginea? Am încercat și cu insert image from URL dar nu accepta link-ul, nu da eroare dar nu face nimic butonul insert into post. Postez de pe telefon.

Valorile de la cutie sunt ft, ft bune. Deci nu ai o problema pe parte de solenoizi/valve body

Simptomele pe care le-ai tot descris eu le-am simtit doar pe modelele Mild Hybrid de la BMW. Ba chiar uneori cand franam usor pana pe loc simteam ca o mica bataie in frana, ca si cum ar intra ABS-ul. 

30i-urile cu care am mers toate mergeau ft smooth, desi nu am mers cu X3 cu motorizarea aceasta. Doar seria 3, 4 si 5.

Edited January 27 by minu94