Am facut-o lata. Cred ca am inchis portul cu masina inchisa si s-a inchis relativ usor, dar acum nu se mai deschide. Pare incuiat orice ii fac. Este o sansa sa il deschid fara sa distrug ceva?

Masina este G31 530e din 2022. Am aspirat covorasele din masina si ca sa bag aspiratorul am scos din priza incarcatorul si ca sa nu stric usa de la incarcaare lovind-o sau ceva, am inchis-o. Dar cheia era in birou, ca mi-e frica sa ma apropiu in garaj cu ea in mana, si ca urmare am descuiat-o si s-o inchis singura, nu am idee cum s-a intamplat. Cert este ca inchisa, deschisa, nu se mai deschide portul.

15 minute mai tarziu: Fuck, s-a deschis. Dupa 15 minute, am insistat si apasat ceva mai tare si s-a deschis. What the fuck?

Edited December 31, 20232 yr by Romulus
dupa 15 mins

Nu ca era urgent dar senzatie naspa sa stiu ca nu se deschide. Era 100% bateria oricum ca ma pregatesc sa plec spre petrecerea de revelion si nu stiam daca nu se va deschide si nu se va mai inchide sau ceva. Naspa. 🤨

A fost nevoie sa intre masina in sleep, oricum se putea deschide intr-un fel sau altul...cu testerul se putea rezolva oricum.

6 minutes ago, zeronoo said:

oricum se putea deschide intr-un fel sau altul...cu testerul se putea rezolva oricum.

Pai cum, ca eu tester nu am! Sa imi cumpar ceva pentru asa cazuri?

Trebuie sa existe un cablu de plastic pe partea cealalta pentru deschidere fortata.

38 minutes ago, Romulus said:

Pai cum, ca eu tester nu am! Sa imi cumpar ceva pentru asa cazuri?

E suficient sa cumperi un cablu ENET (aprox. 100 lei).

Un laptop cu acces la WI-FI sigur ai la dispoziție.

Sigur găsești pe cineva ulterior sa intre remote sa te ajute.

1 hour ago, mgi said:

Trebuie sa existe un cablu de plastic pe partea cealalta pentru deschidere fortata.

Sub capota?

DDa sub capota gen asa : 

 

Este un fel de fir, tragi de el și îți deschide capacul, dacă vreodată tragi de cablul ăla vezi să nu tragi prea tare să o rupi. E un cablu similar cu cel de la benzină.

@Romulus

Uite aici un video in caz ca patesti la fuel cap: 

Si aici altul pt priza dar la un X5, poti verifica daca ai si tu la capota acel release: 

 

Am sa ma uit sub capota.

Este sub capota, partea soferului, dar daca tragi de el trebuie sa mergi la reprezentanta sa refaca ceva. Asa scrie la 330e in manual...

2 minutes ago, rikmh said:

Este sub capota, partea soferului, dar daca tragi de el trebuie sa mergi la reprezentanta sa refaca ceva. Asa scrie la 330e in manual...

Am sa consult si eu manualul pentru 530e.

Nu scrie ca trebuie, spune ca ar fi bine, ca probabil daca nu s-a deschis e ceva putred in danemarca. Dar aici pare release nu la usa ci la cablu. Nu stiu daca deschide si usa si daca este acelasi mecanism.

 

Uneori isi mai revine la doua apasari scurte pe descuiat. Facut dublu click pe butonul de deschidere. Sau incuiat si apoi descuiat cu dublu click. Am patit asa si la I3. 

Băieți, nu va mai complicați cu lucrurile astea, luați un motor pur termic, la ăla nu exista problemele și riscurile astea 😂.

O remarca inutila 💯

E vorba de un capac. Ai sistem asemanator si pe E60.  

46 minutes ago, Bala said:

O remarca inutila 💯

+1. Mai ales ca de la seria F tot sunt probleme cu usita de la rezervor.

Exact același probleme sunt și pe motoarele termice, câte postări nu am văzut cu oamenii care nu mai reușeau să deschidă capacul de la alimentare, ohooo.

@Romulus la mașina ta capacul de la benzină tot din interior se deschide? La mine se deschide din interior, altfel nu pot și când îl deschid pare ca rezervorul e ținut sub presiune ceva. 

22 minutes ago, Alex3245 said:

Romulus la mașina ta capacul de la benzină tot din interior se deschide? La mine se deschide din interior, altfel nu pot și când îl deschid pare ca rezervorul e ținut sub presiune ceva. 

Dap, e fix la fel. Aparent e presurizat si ca sa nu iti fasaie in fata, au decis ca e mai bine asa, descui din interior si de afara apesi sa se deschida, intre timp se depresurizeaza usor.

Deci e la fel, merci de info.

Dar cel de la priza de curent despre care vorbesc eu aici e ca si la E60 si F10, apesi se deschide.

De fapt sunt la fel, doar ca cel de la benzina, trebuie "dezamorsat" dinauntru.

Exact la fel este și la mine