Ma rog, ramane de vazut. Eu insa nu sunt genul sa schimb masina la 1-2 ani. La mine masina e un produs de cursa lunga. Daca are suficienta putere si-o aleg cu dotarile de care am nevoie nu ma plictisesc repede de ea. Nu stiu de ce traiam cu impresia ca la PHEV poti merge in continuare pe benzina daca ti se strica ceva la partea de propulsie electrica. Se pare ca trebuie sa ma reorientez spre un mildhibrid de 3000cc 😄 

Si crezi ca la mild hybrid poti sa mergi cu masina daca se strica ceva la partea electrica (motor/baterie)?

Din ce am citit sistemele astea sunt destul de fiabile cu multa tehnologie luată de la Toyota.Motorul electric este în cutia ZF iar legat de baterii încă nu am văzut/citit sa le schimbe cineva sau sa dea eroare.Ce-i drept tehnologie relativ noua pe mașini noi...așteptăm și vom vedea.Momentan a mea are 108.000km fără absolut nicio problema.

Recent intors din Grecia si a fost o placere sa merg cu ea asa la drum lung, fara nicio problema, consum: Craiova- Calafat cu bateria plina pe modul hybrid 4.5% 😄 , ajuns la destinatie cu 8%, medie viteza 84 km iar la intors cu 9.5%.

 

Cred ca ca si la diesel aveam asa consum :)), ideea cu masina asta sa nu sari de 130-140 km/h :))

si daca mergi si tu ca un om normal cu 160 180 cat ia? 😄😄😄 

13 minutes ago, sskkaa said:

si daca mergi si tu ca un om normal cu 160 180 cat ia? 😄😄😄 

Rar merg asa, ca urla animalele de companie, sotia si boracul, nu le place viteza....... 😞 

La 160km/h cam 11.5-12 consuma.la 180 probabil 13-14.Oricum la câte radare fixe au montat pe autostrăzi (încă nefuncționale) ar cam trebui sa ne limitam la max 160 zic eu sau măcar sa ne obișnuim cu viteza asta maxima.

Edited August 21, 20242 yr by tzucul

34 minutes ago, coco1382 said:

Recent intors din Grecia si a fost o placere sa merg cu ea asa la drum lung, fara nicio problema, consum: Craiova- Calafat cu bateria plina pe modul hybrid 4.5% 😄 , ajuns la destinatie cu 8%, medie viteza 84 km iar la intors cu 9.5%

Gata ma, imi iau si eu ejnebun.

32 minutes ago, Ciprian01 said:

Gata ma, imi iau si eu ejnebun.

Nu ai vrut sa asculti de mine cand ti-am zis sa iei direct X5 😄 

32 minutes ago, Ciprian01 said:

Gata ma, imi iau si eu ejnebun.

Poate imi iau si eu vreo electrica pana atunci si haideti sa facem toti un drum catre Grecia sa vedem cum ajungeti inainte cu 2 ore :))) 

Just now, coco1382 said:

Nu ai vrut sa asculti de mine cand ti-am zis sa iei direct X5 😄 

Nu e ciudata senzatia de la limuzina la X5? Am fost si eu intr-un X5 chiar confortabil dar cand am coborat din el m-am murdarit de la prag :))) 

M-am obisnuit destul de greu cu ea si da, ciudata senzatia sa te dai jos din SUV dupa o viata de..berline, dar acum nu mai mai vad decat in SUV :))

E la vanzare doamna limuzina, dar agentul mi-a zis ca el crede ca se da rapid. Vom vedea.

Eu fofilez intre 550e sau X5 45e, 550e e pretul foarte mare si parca nu m-as arunca la atat de mult iar la 45e ma incanta suspensia pneumatica, alte dotari vs 545e, cum ar fi trapa, scaune confort, range mare electric.

Pai la bani de 550e probabil găsești și X5 50e.

Nu ma duc acolo, e enorm pentru mine 80-90k pentru o masina. 🙂 

Pai un 550e cat e?Cand am luat eu acu 2 ani X5-ul ma uitam și după 545e și unu cu putini km ajungea și la 75000 euro.

Edited August 21, 20242 yr by tzucul

11 minutes ago, tzucul said:

Pai un 550e cat e?Cand am luat eu acu 2 ani X5-ul ma uitam și după 545e și unu cu putini km ajungea și la 75000 euro.

80-90k minimum

 

18 minutes ago, Alex3245 said:

80-90k minimum

Tu cum mai esti? Ai da banii astia? Sau inca in cautari?

49 minutes ago, Alex3245 said:

80-90k minimum

Astea sunt preturile acum, la masini noi. Dar peste un an cand apar sh probabil ca o sa scada pe la 60 ma gandesc..

Pai din ce citesc aici, la drum lung e fix acelasi consum ca al meu 40i 😂

1 hour ago, Ciprian01 said:

Tu cum mai esti? Ai da banii astia? Sau inca in cautari?

Eu cand configurez mereu ajung in ~95K si nu as da 95k, un 70k as da.

Same here 😄 

Tot ce e peste, nu imi permit. Plus ca eu achizitionez tot timpul masinile cash pe PF, deci niciun beneficiu de decontat/amortizat etc.

On 8/20/2024 at 8:34 AM, costinlogin said:

Ma rog, ramane de vazut. Eu insa nu sunt genul sa schimb masina la 1-2 ani. La mine masina e un produs de cursa lunga. Daca are suficienta putere si-o aleg cu dotarile de care am nevoie nu ma plictisesc repede de ea. Nu stiu de ce traiam cu impresia ca la PHEV poti merge in continuare pe benzina daca ti se strica ceva la partea de propulsie electrica. Se pare ca trebuie sa ma reorientez spre un mildhibrid de 3000cc 😄 

Au inceput sa iti placa motoarele de 3000? 🙂 

On 8/21/2024 at 4:13 PM, Crysis21 said:

Pai din ce citesc aici, la drum lung e fix acelasi consum ca al meu 40i 😂

Dar nu acelasi impozit si 0 consum prin oras 😜 

 

@RedCap Mereu mi-au placut cele de 3000 insa nu mai suport impozitul asta aberant fix degeaba. Ii cumparam o Yamaha de 125cc lu' fiimea aia mica cu cat impozit am dat la primarie in 9 ani. Acu sa vedem ce fac, trebuie sa mai documentez cu hibridele astea si mildhybrid. Plus ca design-ul actual la BMW ma zgarie pe retina ...asa ca macar placerea de a conduce sa-mi ramana , daca placerea de a o admira la exterior s-a dus naibii 😞 

mildhibrid singura sansa sa platesti impozit redus cat o mai dura si asta , cand vor fi toate motorizarile asa probabil va disparea iar in viitor si suvurile vor avea motoare de max 2000

Edited August 24, 20242 yr by Myx