+0,5 cai, inițial am vrut să schimb tot controller-ul, dar am dat din greșeală peste acest “buton”. Mie îmi place, restul ține de gusturi…

mai bine schimbi tot controlleru 

163,000 km 

De când am cumpărat mașina, primul lucru pe care l-am avut în plan a fost schimbarea uleiului din cutia de viteze.

Aveam kit-ul cumpărat de câteva săptămâni, dar nu am găsit nici timpul, nici dispoziția necesară.

Așa că astăzi am intrat în garaj pentru câteva ore și am făcut operațiunea.

Pe lângă schimbul propriu-zis, am făcut și o “dializă” ,  m-am conectat cu un furtun improvizat și am circulat ~7L de ulei ca să scot și ce mai era rămas în convertizor.

Rezultatul se vede în imagini: uleiul vechi poate fi comparat ca nuanță cu cel de motor, iar la vâscozitate… era aproape ca apa în comparație cu cel nou.

Pentru cei pasionați care vor să-și facă singuri operațiunea, las mai jos câteva detalii utile.

Pentru a scoate uleiul din convertizor, am improvizat un furtun auto (cel din imagine) și am tăiat din capacul vechi partea filtrului care se conectează în cutie.

Am pus 7L de ulei curat într-un recipient  – puteți folosi și mai mult dacă bugetul vă permite. Se pornește mașina și se lasă să funcționeze până când aproape toată cantitatea de ulei trece prin sistem.

 

După aceea, puteți trece la schimbul propriu-zis de ulei din cutie.

Frumos ghid DYI sa zic asa 😄  bravo pentru rabdare si dibacitate! 

Detalii, puțin piano black.

Ochiului meu ii place schimbatorul asta nou. 🙂 

164,800 km 

După doar ~ 6800 km făcuți în 8 luni, jumătate oraș, jumătate exterior, am decis să schimb uleiul. Sincer să fiu nu prea îmi place cum arată textura și vâscozitatea acestui ulei “original” BMW, după un număr atât de mic de km, fără să exploatez mașina cu un condus agresiv. Cred că de la următorul schimb trec pe Motul, cu am folosit la toate mașinile pe care le-am avut anterior. În rest super mulțumit de mașină.

Edited June 20, 20251 yr by skypee

la diesel e negru uleiul dupa cateva sute de km.

in rest cu schimbatul de ulei la km aia , pe banii tai ai întotdeauna dreptate

On 4/28/2025 at 10:57 PM, InSidE said:

mai bine schimbi tot controlleru 

Până la urmă am găsit un controller varianta mare, într-adevăr ornamentul respectiv era din alt film…

165,500 km 

Am mai bifat încă un lucru pe care îl aveam în vedere de când am cumpărat mașina și anume curățarea galeriei de admisie.Sincer mă așteptam să fie mult mai încărcată, dar spre surprinderea mea arata foarte bine, avea un strat de 2-3mm depuneri. I-am aplicat o curățare în regim propriu, înlocuit toate garniturile aferente și acum arată ca una nouă. 

Și rezultatul după curățare 🙂

166,200 km

Prevetintiv am schimbat și acea bucșă de la caseta de direcție cu varianta “îmbunătățită”.

Codurile, pentru kit-ul de reparație - 32106891974 și 83238849305 pentru tubul de unsoare tip FB-1.

Un mic refresh, Carplay/Android Auto 📱 

Bravo, te tot tii de facut una alta la masina. 🙂 

Microb 🙂

167,000 km

Am mai adăugat o piesă la Lego, volan carbon, full black. Cum era sloganul reclamei: "Bucuria copilului tău , neprețuită ❤️. Pentru toate celelalte, există Mastercard."

Din întâmplare, am găsit pe eBay o oglindă de M4 2023 (care se regăsește și pe alte modele), la un preț de nerefuzat, și nu am rezistat tentației. Faptul că nu are ramă îi dă un aer mai modern. Ca funcționalitate, se potrivea perfect, singura modificare pe care a trebuit să o fac a fost să mut suportul de prindere de la oglinda existentă, deoarece diferă forma mufei.
Codul piesei: 6838309

... și rezultatul !

Dacă tot e în trend nebunia asta cu ambientale, am pus și eu la panoramic, cele de la picioare le aveam deja, pe uși și în bord nu prea mă încântă cum ar da din cauza trim-urilor. 

Emblemă nouă 🤓

Daca imi permiti un comentariu, albastru la sigla in general e la hibride/electrice. 

Știu, nu mă deranjează, se găsesc și pe cele hibrid. Aspectul general primează la mine, oricum am în plan să fac partea respectivă albă, dar până vine căldura rămâne așa.

169,660 km

După aproximativ 5000 km, doar de oraș, am decis să schimb uleiul și brand-ul, am renunțat la uleiul Bmw în detrimentul celui de la Motul. Nu am făcut teste de laborator, dar experiențele foarte bune avute cu Motul la mașinile anterioare m-au făcut să merg tot pe acest brand și la X3. 

Bafta tie, eu nu as pune alt ulei in afara de cel BMW/recomandat de BMW in veci. 🙂 

N are nimic, e f ok uleiul Motul, daca respecta normal si vascozitatea ceruta de masina. Am folosit si eu mai demult pe alte masini si am fost foarte multumit. La fel si de Aral, si de Mobil 1. Acum am ramas pe uleiul BMW din comoditate, care oricum la 10k km nu prezinta vreo pb/sau vreun risc 🙂 

Pai am zis eu ceva rău de el? Doar am zis ca eu unul nu aș pune altceva in afara de ulei BMW. 🙂