530e Preincalzire motor combustie interna la PHEV

[C-R-G]

On 11/3/2025 at 9:13 AM, tzucul said:

Si bmw X5 50e are port CCS si probabil toate modelele noi după 2024 deci nu numai Mercedes.In schimb Mercedes sta rău la capitolul baterii care am înțeles ca stau rău la capitolul degradare rapida.

Poate doar ca opțiune.  Am condus x5 50e in repetate rânduri (inclusiv astăzi), dar nu am prins model cu port CCS. Și să înțeleg că puterea de încărcare DC ar fi mai mare de 11kw cât e pe AC?

[ivorymarci]

On 11/3/2025 at 9:13 AM, tzucul said:

Si bmw X5 50e are port CCS si probabil toate modelele noi după 2024 deci nu numai Mercedes.In schimb Mercedes sta rău la capitolul baterii care am înțeles ca stau rău la capitolul degradare rapida.

Din pacate nu are port CCS X5-ul 50e, type 2 la 11KW AC este maximul pe care il poate duce. La BMW eu inca nu am auzit sa poti incarca DC PHEV-urile, treaba asta este rezervata pentru BEV-uri.

[Viper05]

On 11/3/2025 at 7:13 AM, tzucul said:

Si bmw X5 50e are port CCS si probabil toate modelele noi după 2024

asta e optiune? nu am vazut nici un x5 cu asa ceva. care e maximul care poate sa incarce?

[Ciprian01]

Nu exista asa ceva.

Exista 50e cu un singur port, doar type 2, si are capacitatea de a incarcare cu 11 kw/h. in 2 ore si putin esti gata.

[Romulus]

Oricum la PHEV, nu prea face sens incarcarea pe drum, cel putin la a mea, iar acasa, poate rareori ar ajuta incarcare mai rapida, dar eu unul nu am simtit nevoia.

[Ciprian01]

La bloc conteaza, sau daca te duci la un mall. Ia sa vezi ce naspa e sa tragi cu 3.7kw pe o baterie de 24...

[C-R-G]

Aproape că nu rentează să încarci x5-ul la stațiile publice, dat fiind costul cu electricitatea vs combustibil. In perioada asta consumul e cam de 30kwh% electric sau 10-11 termic. Dacă dai si 2 lei pe 1 kwh ajungi la 60 ron cost la 100 de km, foarte aproape de costul combustibilului. Șmecheria e să incarci acasă,  eventual din surplusul fotovoltaic injectat peste vară,  și atunci costul pentru 1 kwh e de numai 0.6ron.

[sskkaa]

Daca n-ai baterii, sau nu incarci peste zi, ce solutie e sa incarci acasa peste noapte tot contra cost?

[mgi]

Tot e solutie, pentru ca platesti cam 1 leu/kwh. Chiar si asa, daca luam cifrele de mai sus rezulta 30 lei/100km, adica 4 litri de benzina. As zice ca e bine pentru o masina de 2.5 tone care merge prin oras, nu?

[C-R-G]

Dacă injectezi și apoi consumi, plătești doar taxele aferente (tva, cogenerare, distribuție,  transport,  certificate verzi etc), nu și costul energiei propriu-zise. De-aia am zis 0.6 ron, cam cât estimez pentru taxe. Tot atât e și costul energiei injectate (cel puțin la mine la Nova), dar nu-l mai plătești pentru că se scade din surplus.

[mgi]

Știu asta. Dar dacă n-ai panouri, tot găsești un contact cu 1 leu /kwh

[ivorymarci]

Clar cel mai rentabil este sa incarci acasa, la incarcatoarele publice AC este in jur de 2 lei/KWh minim. Oricum nu prea te intereseaza, o lasi peste noapte si este gata inclusiv la o priza de 2 KWh, undeva la 15h dureaza incarcarea completa, daca bateria este goala. Chestia este ca nu faci 100 km pe electric decat in anumite conditii, la stilul meu de mers ma invart intre 60 si 80 de km. Pentru mine este ok, pentru altii..., nu stiu.