g05 Prima mea racheta - X5 M60i

[Clit Eastwood]

5 hours ago, Ciprian01 said:

E super ok, pentru ce motorizare are. Parca anul trecut era 9000, dubioase si impozitele astea.

9000 cred ca era daca nu avea motorasul ala de blender care o face mild hybrid

[alex230ro]

nu, au scăzut din ce înțeleg și la normale. 

[Clit Eastwood]

O autoutilitara de exceptie

[RedCap]

Nu ai mai postat demult in topicul asta, toate bune? 

[RaYn3]

On 2/1/2026 at 4:40 PM, Clit Eastwood said:

O autoutilitara de exceptie

Esti samsar de pantofi ori ceva distribuitor national de "cutii de pantofi" aka psdist?  

Edited April 19 by RaYn3

[Clit Eastwood]

On 4/19/2026 at 7:51 AM, RedCap said:

Nu ai mai postat demult in topicul asta, toate bune? 

Toate bune, masina merge foarte bine. Inca sunt de parere ca cea mai buna optiune a ei e motorul.

Am facut un experiment cu un rezervor sa vad cat duce, mers 85% mod eco, oras si afara, am reusit un consum de 22 litri.

Altfel, consumul mediu normal mi se invarte intre 27 si 30, daca nu ies din oras si cu multe reprize de Sport+

 

On 4/19/2026 at 10:15 AM, RaYn3 said:

Esti samsar de pantofi ori ceva distribuitor national de "cutii de pantofi" aka psdist?  

in niciun caz! Ambalez coceni si ii livrez de urgenta la fermele care au nevoie.

Caut acum sa ii pun si girofar  

[sskkaa]

3 hours ago, Clit Eastwood said:

Am facut un experiment cu un rezervor sa vad cat duce, mers 85% mod eco, oras si afara, am reusit un consum de 22 litri.

Altfel, consumul mediu normal mi se invarte intre 27 si 30, daca nu ies din oras si cu multe reprize de Sport+

Banuiesc ca cei 22 pe eco sunt pentru mersul strict urban? In afara cam cat ia la mers normal...?

[RedCap]

7 hours ago, Clit Eastwood said:

Toate bune, masina merge foarte bine. Inca sunt de parere ca cea mai buna optiune a ei e motorul.

Am mers ieri cu unul si era f puturos. Avea vreo 35 de mile la bord si un lacat pus la turatie de era limitat la 70% din putere pe primele 300 sau 320 de mile parca. Abia ma dadusem jos dintr-un X5 50e si asta imi parea teribil de puturos. La kick down nu tragea cum as fi vrut, etc.

Dupa ce am cautat aseara pe bimmerpost legat de subiectul asta, se pare ca nu doar ca e limitat la 70% din putere care 70% creste pe masura ce te apropii de milele alea, dar nici nu trage cum ar trebui.

O sa caut una sh de test drive ce are peste 2000 de mile chiar careia ii pot da in voie odata ce am dus uleiul la temperatura optima sa vad cum e.  

[Clit Eastwood]

On 4/22/2026 at 3:01 PM, sskkaa said:

Banuiesc ca cei 22 pe eco sunt pentru mersul strict urban? In afara cam cat ia la mers normal...?

Nu doar urban, dar in mare parte.

Afara ia cam 11-14 in functie de ce depasiri fac.

On 4/22/2026 at 7:01 PM, RedCap said:

Am mers ieri cu unul si era f puturos.

Mie mi se pare ft rapid.

Acum na, eu mai am un 320i si pe langa ala mi se pare racheta.

Am testat launch controlul si am scos in jur de 4.5 secunde la 100 kmh, nu mi se pare puturos, depinde cu ce compari, dar n-as compara cu 50e, la fel de bine poti compara V8-ul cu un Tesla 

Edited 23 hours ago by Clit Eastwood

[RedCap]

@Clit Eastwood pune și tu mai multe poze cu al tău. Ai spus ca vei pune poze și cu interiorul când ai creat topicul dar ai uitat cred.  

[Clit Eastwood]

4 minutes ago, RedCap said:

@Clit Eastwood pune și tu mai multe poze cu al tău. Ai spus ca vei pune poze și cu interiorul când ai creat topicul dar ai uitat cred.  

Asa e! sper sa imi amintesc maine

[RedCap]

2 hours ago, Clit Eastwood said:

Mie mi se pare ft rapid.

Acum na, eu mai am un 320i si pe langa ala mi se pare racheta.

Am testat launch controlul si am scos in jur de 4.5 secunde la 100 kmh, nu mi se pare puturos, depinde cu ce compari, dar n-as compara cu 50e, la fel de bine poti compara V8-ul cu un Tesla 

Asa, dupa cum am zis am mai facut un test drive cu altul ce avea vreo 20k mile sau ceva pe acolo, adica 32k+ km. Masina trage bine de tot, dupa cum am banuit, cea  noua era limitata si gatuita bine de tot.

Se stie ca BMW-ul au tot avut probleme cu V8-urile si probabil or fi identificat cauza, si anume posesorii ce le dadeau sa urle din primii km si dupa veneau pe garantie cu diverse probleme.  

Motorul asta de pe M60i, din ce retin este S63-ul de pe M Competition doar ca detunat destul de vreo 100 CP asa ca poate mult mai mult de atat si cu limitarea asta pusa pe el in primii km cred ca va tine si nu va mai avea vechile probleme. 

Hai cu pozele ca imi place mult masina ta.  

[tzucul]

Pai si X5 50e are 4.6 sec la suta.Unii zic ca au scos și 4.3.

[RedCap]

15 minutes ago, tzucul said:

Pai si X5 50e are 4.6 sec la suta.Unii zic ca au scos și 4.3.

Eu pe bmw.ro vad 4.8 si respectiv 4.3 secunde pe 0-100 pentru 50e si M60i. 

[tzucul]

Pai asta ziceam ca nu e mare diferența între ele.Aia sunt timpi oficiali dar în realitate timpii sunt mai buni.

[Clit Eastwood]

5 hours ago, RedCap said:

 

Hai cu pozele ca imi place mult masina ta.  

 

[Clit Eastwood]

6 hours ago, RedCap said:

 

Motorul asta de pe M60i, din ce retin este S63-ul de pe M Competition doar ca detunat destul de vreo 100 CP 

 

E S68 cel de pe M60i

 

The BMW S68 is a new-generation, 4.4-liter twin-turbo V8 engine designed to replace the S63. While sharing similar displacement and hot-vee architecture, the S68 features 48-volt mild-hybrid technology (with an electric motor in the transmission), fully electric VANOS (camshaft timing), improved oil cooling, and a cross-pattern exhaust manifold for superior emissions management. 

Bimmerpost +3

Key Differences Between S68 and S63:

• Hybridization: The S68 is inherently a mild-hybrid (or plug-in hybrid) system, with a 9 kW ( ) electric motor that aids in power delivery, smooths auto-start/stop, and handles warm starts. 
  BMW Blog +1
• Engine Control (VANOS): The S68 moves from hydraulic to fully electric VANOS, offering faster, more precise camshaft timing adjustments. 
  Jackie Cooper BMW
• Design & Cooling: The S68 features a new oil pump, an improved cooling system, and a cross-pattern exhaust manifold designed to improve turbocharger efficiency, notes. 
  Wikipedia +1
• Emissions and Compliance: The S68 was built from the ground up to meet stricter upcoming emissions regulations that the older S63 architecture could not meet. 
  Bimmerpost +1
• Performance: While early S68 models in M60i vehicles have similar power outputs to the outgoing S63, the S68 is designed to handle higher electrical loads and is used in high-performance hybrid setups like the BMW XM, according to. 
  Bimmerpost +1

The S68 is now the standard for all BMW M V8 applications, providing a more efficient, refined, and technologically advanced powerplant compared to the outgoing S63. 

BMW Blog +2

[RedCap]

Corect, am scris eu aiurea, au S68-ul ambele.

Merci de poze.

[Clit Eastwood]

28 minutes ago, RedCap said:

Merci de poze.

Cu drag!

Imi place mult interiorul, dar mi-ar fi placut sa fie un upgrade ceva la volan, cel de pe X5 e 99% la fel cu cel de pe seria 3 din 2020. Mor ca au eliminat schimbatorul, mor ca au pus ecranul ala lung pe bord in loc de cele 2 ecrane.

 

ah, si butoanele vietii, cele de la clima 

[Clit Eastwood]

 

4 hours ago, tzucul said:

Pai asta ziceam ca nu e mare diferența între ele.

Eu nu as compara masinile astea, M60i cu 50e, este clar ca pe cat de similare sunt, pe atat de diferite si destinate altui tip de utilizator. Nici M60i cu X5M nu as compara, desi poate feelingul sa fie apropiat datorita V8-lui

 

Dar daca tot compari, M60i e foarte rapid la viteze mai mari, ajungand relativ repede de la 100 la 200, pe cand 50e nu e chiar asa. 

50e e si mai greu, si mai putin manevrabil si nici franele nu sunt la fel de performante. 

 

 

[tzucul]

Masina mea 45e (cu frâne performance) are același sistem de frânare cu M50i.50e la fel.Doar greutatea e putin mai mare (cam 150kg) dar motorul electric compensează asta.Normal ca M50i e mai agila dar nu cu mult.

timpi 100-200km/h la m50i e de 12,2 secunde iar la 50e 13,5 secunde.

Oricum frumoasa mașină și probabil și suna demențial.

Edited 10 hours ago by tzucul

[Ciprian01]

Terminati ma cu prostiile!  

4.4 V8 asta e o dracie dpdv sunet si acceleratie. 

[Clit Eastwood]

31 minutes ago, tzucul said:

 

Oricum frumoasa mașină și probabil și suna demențial.

 

7 minutes ago, Ciprian01 said:

Terminati ma cu prostiile!  

4.4 V8 asta e o dracie dpdv sunet si acceleratie. 

Asa s-ar crede, si intr-adevar, acceleratia e foarte rapida. Sunetul motorului e demential si in exterior si in interior (cu sunetul din boxe oprit), insa evacuarea este foarte discreta. Uneori ma bucura treaba asta, alteori mi-as dori sa fie mai zgomotoasa.

 

[sskkaa]

Pai scoate de pe ECO si mergi pe Sport  

[Clit Eastwood]

38 minutes ago, sskkaa said:

Pai scoate de pe ECO si mergi pe Sport  

pffff, nu m-am gandit la asta pana acum