Din ce stiu, porneste atunci cand bateria aia mica nu mai face fata consumatorilor sau cand trebuie sa-si faca treaba clima (raceasca / incalzeasca).

On 2/10/2026 at 8:00 PM, branevl said:

Nu stiu daca te referi la mine, dar daca te referi la mine vorbeste frumos ca nu sunt cu tine la gradinita, 

 

Aoleu dar cu ce insulta te-am inoportunat? Daca vrei sa vorbim de gradinitia, ai dreptate, n-aveai cum sa fii cu mine la gradintia, din multe motive si nu cele pe care le crezi tu. Nu te obosi sa mai dialoghezi cu mine.

Urmatoarele postari cu tenta de cearta vor fi sterse. Nu va chinuiti sa le mai scrieti. 😄

 

@Mircea-Si si @branevl va rog sa incetati! Pana acum @BlshOp-VR6 si @Bala v-au tot zis si nu ati avut nicio treaba. Nu as vrea sa sparg gheata sanctiunilor date pana acum cu voi doi. Si ca sa fiu mai explicit, poftim mai jos.

On 2/10/2026 at 12:00 PM, branevl said:

Nu stiu daca te referi la mine, dar daca te referi la mine vorbeste frumos ca nu sunt cu tine la gradinita, bati tu campii.

Chiar era nevoie de replica asta dupa ce @BlshOp-VR6 va atentionase deja?

6 hours ago, Mircea-Si said:

Aoleu dar cu ce insulta te-am inoportunat? Daca vrei sa vorbim de gradinitia, ai dreptate, n-aveai cum sa fii cu mine la gradintia, din multe motive si nu cele pe care le crezi tu. Nu te obosi sa mai dialoghezi cu mine.

De asta ce sa mai zic; deja doi moderatori v-au spus sa incetati, iar tu @Mircea-Si continui. 🙂 

Over and out.

În sfârșit am reușit să cumpăr o mașină. G20 320xdrive. Acum vreau să fac schimbul de ulei și filtre. Am cerut o ofertă de la un service partener bmw iar la ulei mi-au spus două feluri.Motul 5w30 x clean sau 5w30 bmw original. Care dintre ele ar fi mai bun?          

Pe lângă asta am și o problemă cu ea. Am dat-o jos de pe platforma,m-am dus la peco am alimentat iar la 300 de m după ce am ieșit din peco s-a aprins martorul motor. În meniu nu apare nicio eroare.Am dus-o la un tester și mi-a zis că este ceva legat de noxe(nu mi-am notat codul de eroare) și bateria cam descărcată(mașina stă de câteva luni)A șters eroarea și am mers pe autostradă vero 40 de km nu a mai apărut eroarea.Am dus-o acasă.Dupa jumătate de oră am pornit motorul și iarăși s-a aprins martorul motor. Mașina merge normal nu am simțit diferențe.Ce ar putea fi?

Doar o diagnoza iti poate spune. Check Engine in bord poate avea multe cauze. Trebui vazuta eroarea pe tester.

9 hours ago, Pleșa Florin said:

În sfârșit am reușit să cumpăr o mașină. G20 320xdrive. Acum vreau să fac schimbul de ulei și filtre. Am cerut o ofertă de la un service partener bmw iar la ulei mi-au spus două feluri.Motul 5w30 x clean sau 5w30 bmw original. Care dintre ele ar fi mai bun?          

Pe lângă asta am și o problemă cu ea. Am dat-o jos de pe platforma,m-am dus la peco am alimentat iar la 300 de m după ce am ieșit din peco s-a aprins martorul motor. În meniu nu apare nicio eroare.Am dus-o la un tester și mi-a zis că este ceva legat de noxe(nu mi-am notat codul de eroare) și bateria cam descărcată(mașina stă de câteva luni)A șters eroarea și am mers pe autostradă vero 40 de km nu a mai apărut eroarea.Am dus-o acasă.Dupa jumătate de oră am pornit motorul și iarăși s-a aprins martorul motor. Mașina merge normal nu am simțit diferențe.Ce ar putea fi?

daca spui ca e ceva legat de noxe, posibil sa fie senzorii NoX
sunt 2, unul inainte de SCR si unul dupa
eu i-am schimbat pe amandoi 😬

Confirm cu Risti, senzorii NOX sunt destul de sensibili si pica des. Legat de ulei eu as recomanda BMW original si schimbat mai des nu la 25 mii km. 
Sa te bucuri de masina fara evenimente.

8 hours ago, lillejhon said:

Confirm cu Risti, senzorii NOX sunt destul de sensibili si pica des. Legat de ulei eu as recomanda BMW original si schimbat mai des nu la 25 mii km. 
Sa te bucuri de masina fara evenimente.

Mulțumesc!

O să ajung în curând la diagnoză.Am avut numere roșii doar pe 5 zile și au expirat. Săptămâna viitoare am programare pentru alte numere roșii.

Am reușit să fac o diagnoza .Unde este poziționat senzorul respectiv?

numarul 8 de pe diagrama

Am fost la o altă diagnoza iar acolo mi s-a spus să schimb prima dată senzorul de oxigen cel din poziția 6 de pe diagrama. L-am schimbat, a mers cam 100 de km și s-a aprins din nou becul. Acum trebuie să-l și pe cel nox . A montat cineva senzor nox Bosch? M-am uitat la senzorii nox și oxigen de pe tobe și toți sunt originali bmw dar fabricați de Bosch. Dacă a montat cineva senzor nox Bosch va rog un cod.

original BMW costa ca. 600€
bosch, ca. 300€
Vemo, 400€
Schaeffler Vitesco, ca. 600€
Herth+BUSS, 400€

oricare producator e ok, depinde de bugetul tau

codul OEM din diagrama realoem e tot timpul in descrierea produsului

 

Ok, mulțumesc !