2026 G05 X5 M60i

[Clit Eastwood]

6 hours ago, RedCap said:

 

La ce calduri si ploi am ajung la birou ori ud leoarca de transpiratie ori de ploaie deci varianta cu bicicleta cade. 

eu ziceam ca decat sa mergi cu tesla, mai bine mergi cu bicla  

[Clit Eastwood]

39 minutes ago, Cosminbad said:

Nu se pierde garantia daca folosesti bimmercode? In situatia in care ai ceva defectiuni in garantie la computere…
Eu am siguranta scoasa de atunci cand ii recomandai lui Clit Eastwood 11mode, iar pt un 4 cilindri se aude misto acum. La rece la pornire chiar se aude misto, la fel si la turatii mai mici. Dar tot ma face de rusine un Logan sau ceva cu toba mai ruginita…

 

39 minutes ago, Cosminbad said:

Eu stiu ca daca scoti siguranta se dezactiveaza si “sunetul de motor” din boxe. (Eu nu am la 30i G01, doar la M40i exista). La motorizarile voastre poate burps and pops sunt reale cu siguranta.

 

la mine face pops doar daca am iconic sounds activat

39 minutes ago, Cosminbad said:

  Nu va plangeti de consum, ca viata e prea scurta sa te mai uiti la cativa litri in plus; totusi sunt motoare V8.

eu nu ma plang, fac si cateva mii de km pe an, prea putin ca sa se simta asa rau 

[RedCap]

Hai sa continui cu povestea de la Spartanburg.

Dupa masa de pranz, ne strangem in grup cu instructorul si mergem cu X5-urile M60i la traseul de offroad. Fiecare avea in masina lui o statie si instructorul ne comunica sa il urmam indeaproape iar cand ne spune stop, stop sa fie ca altfel riscam accidente. Eu m-am dus repede dupa instructor vazand ca, ceilallti abia se miscau.  

Primul exercitiu ca sa ii zic asa a fost de bagat masina la apa, apa ce avea si pietre dedesubt, mai exact bolovani. Nimic extraordinar exceptand faptul ca apa ajungea ba chiar trecea de pragurile masinii de ma gandeam daca o sa iau apa la picioare ori ba. Surpriza ca totusi nu am luat si am ramas uscat la picioare.

Mai departe, lucrul de belea, mergeai cu masina de o si suspendai, efectiv aveai un urcus si nu vedeai dupa ce era pe coborare. Acolo il ascultai frumos pe instructor care iti spunea sa franezi si te ghida in ce directie sa iei de volan. Poate crede cineva ca glumesc, insa riscul era sa dai masina peste cap acolo.

Mai departe. iar urma un exercitiu in care suspendai rotile de pe o parte ale masinii. Am uitat sa precizez ca la un moment dat la exeercitiul anterior doar o roata avea contact cu solul, restul erau suspendate. Asa ca aici ca aveai "doar" doua roti suspendate deja era floare la ureche.

La un moment dat s-a facut si schimb de soferi, eu fiind singur nu am avut cu, cine sa fac schimb asa ca am continuat sa conduc. Din pacate insa pentru al doilea sofer nu se repeta totul de la 0. Oricum, fix aceleasi exercitii le facusem si anul trecut de cand am avut invitatia de "New Owner's Track Drive" unde am fost cu un amic doar ca atunci nu am avut chef sa conduc si a facut el tot acest traseu offroad. Atunci, in afara de acest traseu offroad am mai facut si ceva ture pe pista.

Acum, tocmai mi-am primit iar invitatia valabila 1 an de zile pentru "New Owner's Track Drive" valabila un an de zile pe care probabil ca o sa o folosesc la anul. 

Mai jos poze si un film de la experienta offroad.

Dupa ce am experienta de offroad, hai fiecare in masina lui si la muzeul BMW cu noi. Din pacate turul fabricii nu l-am putut face, fabrica era inchisa pentru tururi. Mai mult ca sigur se schimbau liniile de asamblare pentru noul X5 deoarece cand se schimba liniile de asamblare tururile sunt oprite. M-au trecut pe o lista de asteptare urmand sa primesc un email cand tururile vor fi din nou deschise ca sa ma pot programa pentru unul.

Si cam asta a fost experienta mea la livrarea BMW-ului acesta. O sa ma uit sa vad ce am postat pe aici si continui cu povestea, eventual si povestea drumului spre casa, drum ce a fost cam in jur de 1000 de mile de practic am facut suficiente mile ca sa pot face schimbul de ulei de 1200 de mile.  

P.S. Da, stiu, nu mai am talentul din primele postari, motivul fiind ca am venit obosit si sictirit din vacanta dupa zboruri anulate si in loc sa plec din Zurich pe 30 Iunie, a venit Romulus sa ma ia din Viena pe 2 Iulie. Mai departe inainte sa plec inapoi spre US am facut si o toxiinfectie alimentara de toata frumusetea lucru detaliat mai jos. Ca sa nu mai spun si de piaza rea numita G60 care mi-a scos si aia peri albi. O sa incerc sa imi recapat talentul la povestit, cu succes sper.

Restaurant Nabucco – Restaurant & Sală de Evenimente Ploiești https://share.google/5cVS69Wb7tNVgWlS9

[BaXXon]

3 hours ago, RedCap said:

 

 

 

Am uitat sa precizez ca la un moment dat la exeercitiul anterior doar o roata avea contact cu solul, restul erau suspendate.

 

 

Nu-mi pot imagina cum vine asta 

[sskkaa]

@BaXXon X5 M60i cu V8 sfideaza legile fizicii  

[RedCap]

4 hours ago, BaXXon said:

Nu-mi pot imagina cum vine asta 

O să fac o poză data viitoare când mă mai duc iar ca să îți satisfac imaginația.  

2 hours ago, sskkaa said:

@BaXXon X5 M60i cu V8 sfideaza legile fizicii  

Chiar nu ma așteptam ca un SUV premium sa descurce atât de bine in offroad. 

[sskkaa]

1 hour ago, RedCap said:

O să fac o poză data viitoare când mă mai duc iar ca să îți satisfac imaginația.  

Tu ai recitit ce ai scris? O singura roata contact cu solul...  

Edited yesterday at 11:13 AM by sskkaa

[BaXXon]

1 hour ago, RedCap said:

O să fac o poză data viitoare când mă mai duc iar ca să îți satisfac imaginația.  

 

Astept cu nerabdare!

[RedCap]

On 7/14/2026 at 3:33 PM, Cosminbad said:

Nu se pierde garantia daca folosesti bimmercode? In situatia in care ai ceva defectiuni in garantie la computere…

Ba da, dar hotul neprins e negustor cinstit. Iar dealerul tine cu tine ca doar nu e prost sa ramai fara garantie si sa piarda o galagie de bani dupa. Ca de, una e sa stii ca ai garantie si ca te duci la dealer si nu te costa nimic reparatiile, alta e sa stii ca nu mai ai si atunci sa te duci pe unde poti dar nu pe la dealer. Care in felul asta pierde evident.  

On 7/14/2026 at 3:33 PM, Cosminbad said:

Eu stiu ca daca scoti siguranta se dezactiveaza si “sunetul de motor” din boxe. (Eu nu am la 30i G01, doar la M40i exista). La motorizarile voastre poate burps and pops sunt reale cu siguranta.  
 

La mine face burps-uri afara direct la evacuare din ce retin ca am incercat cand am instalat 11MODE-ul. 

On 7/14/2026 at 3:33 PM, Cosminbad said:

Nu va plangeti de consum, ca viata e prea scurta sa te mai uiti la cativa litri in plus; totusi sunt motoare V8.

Nu ma plang ca doar stiam bine la ce ma bag, puneam consumurile efectiv asa ca fapt divers ca tot le aveam. Ca idee, asta consuma cat consuma pe vremuri F16-le meu 3.5i cu motor de 3 litri si 306 CP. 

On 7/14/2026 at 3:33 PM, Cosminbad said:

Pe Redcap l-am inteles perfect cu achizitia asta. Consider ca design-ul sportivitatea si eleganta la modelul G05 a atins apogeul ca si echilibru. Modelul nou nu imi place… Si eu am prins ultima luna de productie la G01. Modelul nou era downgrade la calitatea interiorului, ciudat ca design si nu avea varianta intermediara de motorizare 30i in Europa… 

Nu eram inca pregatit pentru noua generatie si eram satul pana peste cap de G60. Si cum am tot avut loaner dupa loaner X5 am zis hai cu X5-ul si cu V8-ul ca nu imi va parea rau dupa. Am benzinaria fix langa mine deci e ok.

On 7/14/2026 at 3:33 PM, Cosminbad said:

Felicitari Redcap pt postarile jurnal de bord. Le citesc cu interes dupa o zi lunga de munca!

Am cam somat in ultima oara, dar multumesc, o sa continui, dupa cum am zis mai sus, trebuie doar sa imi reintru in mana. 

On 7/14/2026 at 4:12 PM, Clit Eastwood said:

eu ziceam ca decat sa mergi cu tesla, mai bine mergi cu bicla  

Eu stiu ca tesla e buna la doua lucruri: sa scoti cuie cu ea si sa stii tu unde sa iti dai cu ea. De condus, nu multumesc, nu am avut chef sa conduc mizeria aia de brand pana in ziua de azi. Musk in loc sa bage ceva bani in X si S a preferat sa le scoata si sa bage in altele lasand masinile unde il cam mananca toti acum. A fost pionier in electrice, a scos banul, acum a fugit la altele.

4 hours ago, sskkaa said:

Tu ai recitit ce ai scris? O singura roata contact cu solul...  

Toma Necredinciosul scrie pe tine.  

4 hours ago, BaXXon said:

Astept cu nerabdare!

Toma 2.  

[RedCap]

Mi-am adus aminte ca anul trecut am stat pasager la offroad si ca am tot filmat asa ca pun mai jos si filmele. A fost fix acelasi traseu, cu aceleasi masini, X5M60i.  

Asa ca am incarcat filmele pe canalul meu de YouTube si le pun aici. 

 

[RedCap]

Asa, hai sa continui cu povestile. Avand in vedere ca aveam de facut un drum atat de lung pana acasa si nedorind sa fac vopseaua praf pana acasa, am aranjat cu, ceva vreme inainte de livrare sa ma duc cu masina la pus film de protectie pe partea frontala a masinii si totodata si folie pe geamuri. La masinile anterioare ce le-am avut noi am tot avut film de protectie exceptand X5-ul anterior. Insa de fiecare data cum necum reuseam sa iau vreo pietricica fix inainte sa o duc la foliat care sa imi zgarie retina ulterior.

Firma ce se ocupa de asta e foarte laudata pe Bimmerpost de userii de pe acolo, ba chiar sunt folositi si de BMW Performance Center.

A ramas stabilit sa le spun cand voi avea livrarea ca imediat dupa livrare sa le-o duc ca sa ocupe de ea a doua zi. Ba chiar mi-am amanat livrarea masinii cu o saptamana, in loc ca ziua mult asteptata sa fie 5 Iunie, am mutat pentru 11 Iunie deoarece 6 Iunie era Sambata cand sunt inchisi la pusul de folii. Un angajat ar fi putut veni dar in mod normal sunt la nu stiu ce show-uri auto prin zona si am zis sa evit sa vina cineva pentru mine Sambata sa faca treaba in dorul lelii.  

Am dat si avans parca vreo 10% din suma, nici nu mai retin exact, avans ce era nereturnabil. Doar ca puteam schimba data, gen daca mi se schimbau planurile puteam schimba data, insa avansul inapoi daca voiam sa anulez nu se mai putea lua.

Vine ziua cea mare, 11 Iunie, am terminat cu livrarea si exercitiile mentionate in postarile anterioare si pe la vreo 3 parca dupa ce am terminat si cu vizita muzeului BMW am plecat spre firma de foliere. Merg cat se poate de cuminte, la distanta mare fata de masinile din fata, nici nu mai retin, parca erau vreo 10 mile (16 km) distanta intre ei si muzeul BMW. Ajung, mi se inspecteaza masina cu poze, filme detaliate ca sa nu emit dupa te miri ce plangeri, totodata imi cheama si un Uber sa ma trimita inapoi la hotel si plec. Vorbisem oricum de dinainte ca sa nu plec cu masina a doua zi cand e gata, ca ar fi ideal daca as putea-o lasa in parcare ca sa mai se usuce folia. Mai exact, sa plec Sambata dimineata la drum spre casa in loc de Vineri dupa masa.

Mai jos poze cu masina de cand am lasat-o la foliere.

Plec cu Uberul la hotel si imi fac de lucru prin Greenville pana a doua zi dupa masa cand pe la vreo 3 nu mai aveam rabdare sa ma sune ei la in jur de 4 cand au spus ca e gata si chem Uber sa plec la ei dupa masina. Ajung, vb cu ei, si ma duc in sala de asteptare pana urma sa fie masina gata.

Trece vreo ora poate de cand am ajuns si in sfarsit ma cheama ca e masina gata. Ma duc afara sa o inspectez si arata bine de tot. Am foliat caroseria pe partea frontala tooata incluzand elementele din plastic din grila radiatorului, mai exact spoiler fata, capota, faruri, oglinzi si aripile fata. Totodata am cerut folie si pentru tableta masinii ca sa mai evit amprentele pe care le aveam la G60. Ca bonus, mi-au foliat si marginile celor 4 usi, gen in garaj daca deschid prea mult usa sa nu ciobesc vopseaua.

De foliat, am foliat toate geamurile masinii, inclusiv parbrizul ca sa mai termin cu, caldura interioara, nu de alta dar nu e o placere vara sa te urci in masina cand arata 110 grade Fahrneheit (48.33 grade Celsius) la bord. Mereu am simtit la masinile anterioare cum parbrizul era f cald comparativ cu restul geamurilor. Doar ca mereu apucam sa pun diverse pe parbriz gen camerele de bord, abtipildul cu chip-ul pentru drumurile cu plata, etc. De data asta insa am zis gata, foliez si parbrizul.

Mi s-a specificat ca pe folia parbrizului sunt bule, totodata si pe folia tabletei si pe restul foliilor, insa, sa nu imi fac griji deoarece vor disparea pana a doua zi. Am fost super incantat de treaba pe care au facut-o, desi in general sunt destul de greu de multumit.

Mai jos poze si un film cu masina de dupa foliere.

Am pus folie Xpel Prime XR Plus ceramica pe geamuri care e varful lor de gama cu urmatoarea vizibilitate:

• geamuri fata si luneta: 35%
• parbriz si restul geamurilor: 70%

A doua zi, Sambata, cand am plecat la drum, intr-adevar, nu mai era nicio bula pe nicaieri iar comfortul creat de folia asta e de milioane. Niciodata nu am avut si parbrizul foliat, la 70% vizibilitate e inobservabil oricum doar ca este super confortul creat. Probabil ca niciodata nu am instalat folie atat de buna, data trecuta aveam 3M sau te miri ce punea dealerul si spunea ca e cea mai buna desi naiba stie ce era de fapt, opacitatea o puteai masura insa ce anume folie era nu aveai de unde stii.  

Va urma...