2026 G05 X5 M60i

[RedCap]

Dupa cum stiti, am tot avut probleme cu actuala masina (G60 540i) si dealerul mi-a comandat alta. Vorba vine probleme, erau la sistemul de condus asistat iar eu nu am vrut sa dau reset la iDrive cand aparaeau, am zis ca trebuie rezolvata sa nu mai apara. Doar ca, desi ne-am inteles sa fie cam schimb pe schimb, nu prea a fost chiar asa. De acord, modelul 2025 pe care il am eu (inca am masina) nu avea ca optiunea clima pe 4 zone automata (nu exista pe modelul 2025 in State) si nici jante pe 21. Am zis ca nu vreau jante pe 21 la vremea aia ca or sa imi cada plombele de la ele. Doar ca, acum jantele pe care le aveam eu pe masina veneau doar cu pneuri all season ceea ce insemna viteza limitata la 130 mph si nu 155 mph si am zis nu multumesc.

Am zis ca platesc aceste 2 diferente si in rest nimic. Doar ca, trebuia sa mai pun vreo $4k din buzunar si am spus pas. In loc sa pun eu $4k, am luat $3k compensare de la ei pentru cat am avut masina prin service de am stat cu loanere si aia a fost. Au reusit sa vanda masina dupa vreo 2 luni de stat cu ea.

Mai jos pun si topicul cu masina comandata, G60-ul 2026 540i pe care nu l-am mai luat. 

Asa ca am inceput sa ma mai uit la alte masini dupa. 

Cum am tot avut diverse loanere, majoritatea X5-uri, multe din ele X5 50e, a inceput sa imi faca cu ochiul un X5 iar. Doar ca problema era ca nu aveam unde sa incarc o masina electrica/hibrida. La priza normala (110V), am incercat anul trecut, in 24 de ore abia bagase vreo 36% in bateria unul 50e. Practic ce baga pe o parte consuma pe partea cealalta singura ca raceasca. La statiile public pretul calculat era mai mare decat pretul benzinei de o bag in masina asa ca nu renta deloc. Nu am mai calculat la pretul actual al benzinei, probabil ca era cam acelasi pret acum la electric vs benzina asa ca iar nu se renta. 

X5-urile astea 50e de le-am avut erau destul de full asa ca incepuse sa imi faca, cu ochiul de ceva vreme un X5. Repet, erau destul de, nu aveau chiar TOT pe ele.  

2026 Dravit Grey X5 50e

2026 Brooklyn Grey X5 50e

Am mai avut totodata si 40i-ul sDrive Tanzanite de cand mi-a ramas masina pe elevator.

Oricum, hibrida nu puteam sa imi iau, 40i nu voiam ca doar am mai avut chit ca alta motorizare ca era B58-ul anterior de pe versiunea pre LCI dar totusi.

Am zis ok, hai sa incerc X5 M60i. Am iesit cu una la test drive si tocmai ma dadusem jos dintr-un X5 50e de il aveam ca loaner si imi parea puturoasa rau. Masina avea vreo 26 de mile sau ceva de genul la bord. M-am uitat in bord la turatie si am vazut un lacat pus acolo si nu arata mai mult de 4.5k ture. Intreb reprezentantul de vanzari ce era cu mine in masina care e faza si de ce vad totodata si un "I" acolo in bord. Imi spune ca masina e limitata pe primele 300 si ceva de mile la 70 sau 75% din turatie. Zic frate asta e de 2 bani, lepra de nu se poate. 

Revin peste cateva zile timp in care ma mai documentez si mai aflu una alta despre masina. Se pare ca BMW-ul face asta in mod special. Poate si-or fi dat seama ca de-asta cadeau N63-urile ca le dadeau oamenii direct sa urle si la S68-ul ce e comun pe M60i si pe M-ul pur sange au vrut sa previna asta. Ma rog, zic clar nu cumpar una de pe stoc careia toti au incercat sa ii dea sa urle si nu mergea ca nici kick down-ul nu il lua, era lesinata rau masina. Daca tot am revenit, caut una sh ce nu mai avea nicio limitare si iesim cu ea la test drive. Acum... yuhuuuu.... ce zbura masina asta si ce tragea la peste 100 la ora unde un 50e nu mai era atat de fasnet. Zic hai ca asta e explicatia, limitarea aia lua orice senzatie.

Ma decid eu asupra culorilor si optiunilor si gasesc una in Houston cum as fi vrut, doar ca nu... nu avea carlig, in rest bifa toate optiunile. 

Pun cateva poze mai jos si cu respectiva. Din pacate cu, celelalte doua M60i-uri mentionate mai sus nu am poze, la prima ce era noua nu imi placeau jantele iar a doua era sh si Tanzanite ceea ce nu as fi luat ca de... sh si totodata si Tanzanite si nu am nervi inca de culoare exterioara inchisa la o masina.

Asa ca da-i si cauta dealeri ce aveau alocari in executie ce puteau fi modificate si totodata si la preturi OK prin toata America. Deja eram convins ca vreau sa fac PCD (Performance Center Delivery) si ca o sa conduc acasa din Carolina de Sud cu masina.

O sa revin cu partea a doua a postarii.