M42 (184S1) mi se pare ca e noneuro ...

 

nu mai raspunde cu mi se pare...citeste mai sus si o sa vezi ca au fost persoane cu 318is E36 la rar si au iesit euro2 si mai explica ca o iesit eruo 2 ca are noxele inregula....

@blade: nu conteaza modelul caroseriei, ci codul motor !

iar eu am zis acel mi se pare, pt ca nu eram sigur... stiam ca e mare confuzie intre 184S1 (care e euro2) si 184E1 (care e noneuro)...

ce ti se pare asa de criminal in asta ?

 

BMW 318is din '92 - '99 are doua motorizari: M42 si M44, co codurile motor 184S1 (motor de 1,8) sau 194S1 (motor de 1,9).

interpretarea codului motor e foarte simpla... la M42 184S1 rezulta motorul de 1,8l , 4 cil , 4 supape/cil

 

18 (capacitatea cilindrica)__ 4 (nr cilindri)

 

Alte date pentru curiosi :

184E1=noneuro

206S1=noneuro

206S2=euro2

256S1=noneuro

256S2=euro2

164E1=noneuro

164E2=euro2

 

in rest, bafta maxima la pisicute !

M42 (184S1) mi se pare ca e noneuro ...

 

nu mai raspunde cu mi se pare...citeste mai sus si o sa vezi ca au fost persoane cu 318is E36 la rar si au iesit euro2 si mai explica ca o iesit eruo 2 ca are noxele inregula....

@blade: nu conteaza modelul caroseriei, ci codul motor !

iar eu am zis acel mi se pare, pt ca nu eram sigur... stiam ca e mare confuzie intre 184S1 (care e euro2) si 184E1 (care e noneuro)...

ce ti se pare asa de criminal in asta ?

 

BMW 318is din '92 - '99 are doua motorizari: M42 si M44, co codurile motor 184S1 (motor de 1,8) sau 194S1 (motor de 1,9).

interpretarea codului motor e foarte simpla... la M42 184S1 rezulta motorul de 1,8l , 4 cil , 4 supape/cil

 

18 (capacitatea cilindrica)__ 4 (nr cilindri)

 

Alte date pentru curiosi :

184E1=noneuro

206S1=noneuro

206S2=euro2

256S1=noneuro

256S2=euro2

164E1=noneuro

164E2=euro2

 

in rest, bafta maxima la pisicute !

 

nu te tura asha tare ca nu am zis-o pe un ton sau ma rog propozitie ,fraza mai apasata,am zis doar ca e aiurea sa zici ca mi se pare cand nu stii sigur....noi asteptam ceva concret....pe 28 luna asta am raru si vin sa va zic ce im izic astia la bimaru` meu E36 318is 1993/6 cod motor 184S1 si o sa scriu aici da sigur am euro 2 ca asta e codu si noxele mi-au iesit de euro 2...intelegi?

 

asha ca relaxeaza-te ca nu suntem aici s ane certam ci doar sa ne informa sigur nu cu mi se pare.

 

eu nu m-am suparat am zis o opinie si asta e...

vorba asta cu turatia imi apartine, dar vad ca o folosesti si tu :)

 

acum ca lucrurile sunt clare, nu e loc de suparare pe un forum... ci de discutie !

 

noi sa fim sanatosi si masinile noastre!

 

bafta maxima !

 

PS: totusi, am zis "mi se pare" ca sa nu dau o prostie drept certitudine :)

acum am vazut ca si tu ai tot un 318is...

vorba asta cu turatia imi apartine, dar vad ca o folosesti si tu :)

 

acum ca lucrurile sunt clare, nu e loc de suparare pe un forum... ci de discutie !

 

noi sa fim sanatosi si masinile noastre!

 

bafta maxima !

 

PS: totusi, am zis "mi se pare" ca sa nu dau o prostie drept certitudine :)

 

ma bucur ca ne putem intelege si ca esti de acord sa punem chestii concrete pe forum ca sa ne folosim toti de ele

 

si ca o paranteza treaba cu turatia o folosesc de cand ma stiu si daca vrei pot sa te invat s ialte expresii :))))))

 

@ B-50-XXL

 

da am si eu un 318 is si nu imi pare rau deloc ca l-am luat si pana mor tot bmw o sa am :) chiar daca nu are 200 cp ai unei Skode RS sau Ford ST sau Golf GTI e un BMW si oricati cai ar avea e o distractie sa conduci asha ceva !!!

 

 

Respect !

M42 (184S1) mi se pare ca e noneuro ...

 

nu mai raspunde cu mi se pare...citeste mai sus si o sa vezi ca au fost persoane cu 318is E36 la rar si au iesit euro2 si mai explica ca o iesit eruo 2 ca are noxele inregula....

 

 

 

Noxele nu au nici o traba cu euro1,2 sau noneuro...daca iti ies noxele naspa TE RESPINGE, te trimite sa-ti rezolvi problema ( daca dai spaga 50 ron se rezolva)... ceea ce conteaza e codul de la motor

 

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...9294&st=180 cititi aici!

eu am fost acum 4 zile la RAR cu un BMW 320i fabr. 08/1994 (inmatriculat 01/1995) cu motor M52 cod 206S3 si a iesit fara probleme, fara nici o interventie Euro2. Urez bafta si celorlalti care vor ajunge la RAR in viitorul apropiat :)

acum am venit de la RAR. BMW 318i , M40 , 184 E1 , an de fabricatie 03/1993 , si l-au scos euro 1. Asta in Sibiu

acum am venit de la RAR. BMW 318i , M40 , 184 E1 , an de fabricatie 03/1993 , si l-au scos euro 1. Asta in Sibiu

si eu sunt foarte curios de ce mie la acelasi cod de motor... aceeasi masina din 04.1992 mi-au zis ca e noneuro?? :)

asta-i rar-ul nostru ... :)

320i e36, cod motor 206 S3, an fabricatie 10/1995, prima inmatriculare 10/1995, norma Euro 2 la RAR, fara interventii

scuze daca nu am postat unde trebuie dar am o intrebare: daca cumpar un ursulet de dincolo..din cate stiu e noneuro...si ininte de inmatriculare ii pun un motor de pisica, care din cate am vazut iese euro 2 la norma de poluare, lar accepta RAR-ul? dupa seria motorului care din cate stiu e de pisica pot afla daca e euro 2 sau nu sau anul fabricatiei?

salut, nu am mai facut consultanta, dar masina am cumparat-o :), un 316 din 1994, 164E2 codul matorului. acum sper sa fie euro2. consultanta nu am mai facut-o pt ca orice norma iti iese la consulanta iese si la RAR-ul final, si nu poti depune contestatie.

E36 316i 07/94 164E2 - EURO2

 

salutare tuturor sunt nou pe forum si sunt nou si in lumea posesorilor de bmw-uri.

am o problema urgenta..... doresc sa cumpar un 318i din 12/91 limousine. problema e urmatoarea:

cel care o vinde zice k masina e euro1, dar eu tare ma tem sa nu fie non-euro. in loc sa platesc

630euro taxa, as da 1900 euro total aiurea.

E36 318i 12/91 184E1 - NON EURO

Aceeasi masina cu acelasi cod daca era din 12/92 iesea Euro 1

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=43272

Am reusit si eu sa-mi inscriu matza pana la urma. 325I noneuro din 92.

Mata mare o sa te mai aleaga Taricene la aviatoarele alegeri, pe tine si pe restul de huzuriti acolo sus pe banii nostri.

Edited October 24, 200817 yr by ziemenz

316i, an fabricatie 11.1994, cod 164e2 a iesit euro 2, si taxa am platit 1532 lei pentru ca se ia in considerare prima inmatriculare de afara la stabilirea vechimii.

Parerea mea din experienta acumulata , E2 / E3 la urma codurilor motor la benzinare // an fabricatie minim 07/1994 la RAR - EURO2 . Nu am interesul sa vb prostii , am vazut nnnn cartzi iesite si mashini inmatriculate de mine ca intermediar acte auto // inmatriculari pe firma mea - xxxxxxxxxx , care asa au fost .

 

TAMPENIE ROMANEASCA : se iau dupa ce au inmatriculat anterior : daca in trecut - anul trecut de ex RAR-ul a dat la o mashina EURO 2 fiind din 92 poti sa obtzii si u si eu EURO 2 la aceeasi mashina - acelashi an , DAR CU CONDITZIA SA INDEPLINESTI CRITERIILE STABILITE DE ACEA MASHINA // sonde catalizatori etc etc etc .

 

TAMPENIE ROMANEASCA -- passat-uri 35i // intermediare - DIESEL // din 93 - au euro 2 // no comment !!! :)

Edited October 25, 200817 yr by b50xxl
reclama neautorizata

ma ajuta cineva sa imi spuna daca e euro 2?

vin fb80118 5/93

 

P E36 Lim 318i M40 ECE 19930500 L M

Cât ai plãtit?

Fara numar ... miesirusine sa recunosc ca am dat atatia bani pe o taxa.

Edited October 24, 200817 yr by ziemenz

vreo 44 milioane.... nu?

Poate vreo 3700 E....

salut, azi am facut targul pentru un 318 is foarte frumoasa masina din 27 09 1993, intrata in tara ieri, frumoasa si cu destul de multe dotari,

imi spuneti si mie daca pot exista probleme cu euro 1 sau 2 , proprietarul , vanzatorul, ma asigurat ca nu sunt probleme, de altfel el trebuie sa se ocupe de tot, pe miercuri imi aduce masina cu civ de la rar, ar putea sa faca el ceva interventii pentru a obtine E2????????

Poate vreo 3700 E....

 

Imi pare rau :) :)

Edited October 25, 200817 yr by nailbombmax

ma ajuta cineva sa imi spuna daca e euro 2?

vin fb80118 5/93

 

P E36 Lim 318i M40 ECE 19930500 L M

daca, codul motor e 184E1, sigur nu o sa iasa euro 2...

Edited October 27, 200817 yr by pyu