bmw 318tds

Edited June 10, 200917 yr by TM99BZR

bmw 318tds

 

si-i verde.... da ce-i cu el?

Edited June 10, 200917 yr by Rhaziel

te referi la lcd sau la ambele

programare pic nu stiu <_< asa ca o sa ma lipsesc pana ajung acasa

 

Lasa-mi un pm cu id-ul tau, si iti dau cateva poze, sa-ti faci o idee.

oameni buni saptamana viitoare masina mea primeste un kit de ambreaj nou nout luk si daca este nevoe si o volanta

Ma bag si eu in seama cu epava mea, are un 1 vechime la mine si multe piese schimbate pe ea. O sa-i fac un topic la "Masina mea" dar asta dupa ce o termin si de vopsit, la banii mei probabil spre toamna.

Pana atunci cateva poze din day 1 operatiunea "harbul si rugina"

Masina a fost lovita putin in spate, reparatie facute de fostul propietar de mantuiala + furtunas scrugere apa de la trapa liber in portbagaj .... o groaza de rugina pe spate.

Schimbat tot spatele, tras la linie portbagaj, schimbat bucata contraaripa fata dreapta + aripi noi, usa dreapta spate de schimbat, evazat aripi spate + antifonat cu Zinc Al, grund, mastic pensulabilm si ceara in lonjeroane. O sa mai revin cu poze din timpul lucrarilor.

Edited June 14, 200917 yr by ziemenz

Spor la treaba <_<

Si o poza inainte de dezmembrare.

frumos motanul sper sa il faci frumos sa il vedem cand este gata

bafta la munca

ziemenz, de curiozitate te intreb... Decat sa repari caroseria, nu mai bine cumperi una in buna stare si iti faci recarosare ?

Banuiesc ca o sa te coste mult reparatia caroseriei care o ai acum + ca o sa dureze ceva.

eu am terminat cu vopsitul, pun mai diseara poze cu ea gata

Multzam baubau, o sa iasa frumos.

 

Slowdeath toata munca la tabla mi-o face socra-miu si ies f ieftin.

Chiar daca eu prima oara m-am speriat de toate gaurile alea mi-a spus ca nu e nimic grav, structura masini ramane neatinsa si o sa fie ok. O sa-i fac o antifonare calumea ca tot e deschiolata toata si in cel mai rau caz o sa mai tina inca 2-4 ani, in cel mai bun 4-6 ani. (sper sa fie in cazul bun pt ca am luat materiale f bune in ce priveste antifonarea)

Daca puteam s-o golesc toata, sablare + galvanizare(adica o restaurare totala profesionala) ... ii cresteam viata cu inca 10-15 ani dar iarasi cheltuieli imense.

 

Era si o varianta recarosarea dar costa caroseria minim 1.000 E SH (adica masina cumparata cu totul din afara) + mana de lucru la un service autorizat BMW pt recarosare care iar e imens ca bani + acte si rar. Toata rugina si vopseaua sarita dupa ea s-a facut intr-un an de zile ... in prima luna cand am luat-o arata chiar bine, inclusiv la tabla.

 

Daca nu era taxa asta idioata poate imi luam ceva mai bun, bineinteles tot bmw si tot 325 <_<

Edited June 16, 200917 yr by ziemenz

cam asa a iesit masina mea dupa vopsire

Foarte misto! Pe luneta nu-ti pui folie?

cam asa a iesit masina mea dupa vopsire

a iesit frumos acu sa ai parte si grija de ea

cam asa a iesit masina mea dupa vopsire

 

boboc!

si acu ca sa fie interesanta treaba stau o spataman fara masina

am cumparat kit de ambreaj dupa cod si a venit pt volanta cu masa dubla

eu am volanta normala asa ca mai dureaza o spataman pina vine celalalt kit

binenteles ca si volanta era varza asa ca am luat una second dar in stare foarte buna asa ca primeste si alta volanta

si cam gata cu mecanica ,ca ma rupt la bani

deacum numai sa merg la mare cu ea

Cu spray cam d-asta as fi vrut eu sa-mi vopsesc trim-urile, dar mi-e frica de rezultat. Mi-e sa nu se ia pe degete..

Intrebare: daca ma pun sa curat un punct de rugina, il curat pana la metal apoi dau cu spray cu 99%zinc (culoare gri daca are importanta), apoi dau cu un grund spray rosu si pe urma cu vopsea si apoi lac, exista pericolul ca peste vopseaua cu zinc sa nu adere celelalte (grund+vopsea)??

Vopseaua cu Al-Zinc se da doar peste locurile cu suduri din cate tin minte.

Grundul se prinde foarte lejer peste AL-ZINC.

Nu vad rostul pentru care dai cu lac peste grund(oricum la pietricele e f posibil sa zboare instant) ... din cate stiu daca vrei sa faci o treaba calumea daci cu antifon cauciucat sau mastic pensulabil peste grund(mai ales masticul pensulabil alb dat din fabrica de BMW pe la incheieturi e sfant, la noi am vazut ca un mastic mai bun ar fi cel Body) Astea doua din urma au rolul sa-ti protejeze grundul dat pe tabla fiind materiale moi (pelicula de cauciuc) iti amortizeaza loviturile de pietricele, nisip si apa care-ti lovesc tabla.

 

Grund + anntifon cauciucat. ... sau varianta 2 grund + mastic pensulabil.

Edited June 20, 200917 yr by ziemenz

Nu dedesupt e problema...

La arcul aripii, acolo sus e putina rugina.

Deci nu se pune problema de antifon cauciucat, doar proces normal de vopsire/retusare pe suprafata mica.

Eu am aceasi problema acolo...

 

un punct de rugina care infloreste.

 

 

Am luat de la userul grozadan, (trebuie sa ajunga) kitul acela de vopsea si lac pe cod bmw, si un spray ce se da inainte....

 

 

cam asa as vrea eu sa rezolv aceasta problema...

Eu am aceasi problema acolo...

sa ne lasi o impresie despre rezultate

Eu am aceasi problema acolo...

 

un punct de rugina care infloreste.

 

 

Am luat de la userul grozadan, (trebuie sa ajunga) kitul acela de vopsea si lac pe cod bmw, si un spray ce se da inainte....

 

 

cam asa as vrea eu sa rezolv aceasta problema...

 

Tu nu ai E46?

Eu am aceasi problema acolo...

 

un punct de rugina care infloreste.

 

 

Am luat de la userul grozadan, (trebuie sa ajunga) kitul acela de vopsea si lac pe cod bmw, si un spray ce se da inainte....

 

 

cam asa as vrea eu sa rezolv aceasta problema...

 

Tu nu ai E46?

din cate stiu are e36.

si eu aveam rugina pe la arcuri la aripi. acolo poti da cu grund+vopsea. pe praguri daca apare poti da cu teroson. ms de aprecieri. pe luneta nu pun pt ca nu sunt obisnuit, cu folia pe laterale spate a venit masina din germania.