Cu 99+, de 100 lei, merg aproximativ 250-260km.

Iar Alto doar 220-240km.

 

Si nu vad diferenta, dupa alto am pus 99+, masina trage aproape la fel.

Mi se pare ca v-am mai spus de cateva ori: o benzina cu cifra octanica mai mare arde mai repede; de asemenea, o motorina cu cifra cetanica mai mare.

 

 

Edit: Arde mai repede (km mai putini parcursi cu un plin), si mai curat!

Edited June 23, 200917 yr by CC23298

TEMPO Plus 95 de la mol de 100 lei si merg 300km

Eu alimentez cu 99+. Am facut un plin cu Alto si nu prea am simtit diferenta..

Nu ti s-a dus putin mai repede ALTO decat 99+ ?

N-am sesizat. Nici nu am urmarit in mod deosebit acest lucru.

 

cu Petrom 99+ bag de 1 milion si merg 220km in medie.

cu Alto 101 bag tot de 1 milion si merg 180-190km.

deci da .. arde mai repede benzina Alto.

Cu 99+, de 100 lei, merg aproximativ 250-260km.

Iar Alto doar 220-240km.

Si nu vad diferenta, dupa alto am pus 99+, masina trage aproape la fel.

Alto asta e nitel mai scumpa din cate stiu eu. Nu e firesc sa mergi mai putin, din moment ce pui mai putina benzina? Ca sa verifici consumul masori cantitatea benzinei, nu cati bani ai dat pe ea. Zic si eu..

Eu am observat diferenta clara la consum intre 95 si 98/99.

Edited June 23, 200917 yr by chriss

TEMPO Plus 95 de la mol de 100 lei si merg 300km

in conditiile in care in ultimul timp de 100 ron am pus 28-27 litri, iar cu masina am circulat 60%oras/40%afara

 

Eu am observat diferenta clara la consum intre 95 si 98/99.

In ce sens, explica.

Eu alimentez cu 99+. Am facut un plin cu Alto si nu prea am simtit diferenta..

Nu ti s-a dus putin mai repede ALTO decat 99+ ?

N-am sesizat. Nici nu am urmarit in mod deosebit acest lucru.

 

cu Petrom 99+ bag de 1 milion si merg 220km in medie.

cu Alto 101 bag tot de 1 milion si merg 180-190km.

deci da .. arde mai repede benzina Alto.

Cu 99+, de 100 lei, merg aproximativ 250-260km.

Iar Alto doar 220-240km.

Si nu vad diferenta, dupa alto am pus 99+, masina trage aproape la fel.

Alto asta e nitel mai scumpa din cate stiu eu. Nu e firesc sa mergi mai putin, din moment ce pui mai putina benzina? Ca sa verifici consumul masori cantitatea benzinei, nu cati bani ai dat pe ea. Zic si eu..

Eu am observat diferenta clara la consum intre 95 si 98/99.

 

 

ALTO este 4.5 RON/l iar Top99+ e 4.1 RON/l .

deci de 100RON intra 24.5 litri de Top99+ sau 22.2l de ALTO.

=> 11.1% consum cu Top99+ si 12.3% consum cu ALTO.

in aceleasi conditii de mers : urban (Craiova) + Clima (pe timpul zilei).

Eu am observat diferenta clara la consum intre 95 si 98/99.

In ce sens, explica.

Cu 95 consuma clar mai mult. Am bagat doar de vreo 2 ori, cand mi-am luat masina.

Am gasit si explicatia in manualul masinii: exista un senzor de detonatie care, in functie de punctul de explozie al benzinei (cifra octanica) "toarna" mai multa sau mai putina benzina in injectoare, astfel incat randamentul motorului sa fie cat de cat acelasi. Cu alte cuvinte, cand simte ca are o benzina mai proasta, arde mai multa ca sa obtina performante asemanatoare cu cele ale unei benzine de calitate.

Interesant. Are si un cod OEM acel senzor?

ALTO este 4.5 RON/l iar Top99+ e 4.1 RON/l .

deci de 100RON intra 24.5 litri de Top99+ sau 22.2l de ALTO.

=> 11.1% consum cu Top99+ si 12.3% consum cu ALTO.

in aceleasi conditii de mers : urban (Craiova) + Clima (pe timpul zilei).

Acu 2 saptamani am dat pe alto 101 4.22 lei. S-a scumpit intre timp?

De 100 ron am pus 23L alto, si 24 de 99+.

un test efectuat pe o honda accord 2.0 155 cp releva urmatoarele

 

Mol Evo 100-- Curba avans:8-val. fixa; Timp injectie: 2.70 ct.; Relanti rpm: 650 ct; Observatii: Benzina care face ca motorul sa functioneze ca la carte, adica sa aduca motorul in parametrii impecabili.

Rompetrol 98-- Curba avans: 8.5/9-f bun; Timp injectie: 2.58/2.62; Relanti rpm: 543/552; Observatii: Benzina f buna cu valori superioare comparabila cu Mol Evo 100, indicele de avans fiind cel mai mare.Pret pe masura.

Aceste doua benzine au parametri de top si care in mod sigur ar asigura masinii functionarea cea mai "sportiva"-nu economica.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Efix 95-- Curba avans: 7.5-8-8.5; Timp injectie: 2.91/2.95; Relanti rpm: 650/655; Observatii: Benzina cu o val de avans f buna si idle f bun. Singura benzina cu CO 95 dar care se apropie de un 98. Este o benzina buna care prin functionarea ei curata in mod real sistemul de alimentare. Totusi se simte lipsa puterii calorice pe turatii ridicate.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Petrom 99-- Curba avans: 8-apr. constant; Timp injectie: 2.88/2.92; Relanti rpm: 630/645/650; Observatii: Surpriza testului: masina suna si trage bine. Compromisul ideal. Valori bune pe parametri tehnici, masina trage perfect, consum bun chiar f. bun.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Mol 95-- Curba avans: 6.5-7; Timp injectie: 2.62/2.64; Relanti rpm: 645/660; Observatii: Benzina este una la limita inferioara-este doar buna.

Omv 100-- Curba avans: 7-7.5-f fluctuant; Timp injectie: 2.62/2.64; Relanti rpm: 645/665 fluct; Observatii: Un nume pompos sub care se ascunde un combustibil mediocre, facand ca cifra avansului sa se plimbe in toate valorile.

Petrom 95-- Curba avans: 7.5-reletiv constant; Timp injectie: 2.69/2.71; Relanti rpm: 641/655; Observatii: Valori constante ce lasa o impresie destul de placuta.

Aceste trei benzine sunt la limita inferioara pe care va puteti baza dar doar pt. a se invarti roata.

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Carrera 95-- Curba avans: 7.5-fluctuant; Timp injectie: 2.45/2.55; Relanti rpm: 640/655/660; Observatii: Benzina la limita inferioara, avans instabil, timp de injective f mici, motorul urca greu in ture, sunet aspru la functionare.

Mol 98-- Curba avans: 7.5-fluctuatii mari; Timp injectie: 2.69/2.77; Relanti rpm: 640/650; Observatii: Surpriza negativa a testului, un comportament dubios cu veleitati de 95.

Aceste doua benzine au avut cel mai dubios comportament la masuratorile oferite pe scanner, benzinele cu performate mici si consum ridicat.

Interesant. Are si un cod OEM acel senzor?

In manual nu mentioneaza.

un test efectuat pe o honda accord 2.0 155 cp releva urmatoarele

 

Mol Evo 100-- Curba avans:8-val. fixa; Timp injectie: 2.70 ct.; Relanti rpm: 650 ct; Observatii: Benzina care face ca motorul sa functioneze ca la carte, adica sa aduca motorul in parametrii impecabili.

Rompetrol 98-- Curba avans: 8.5/9-f bun; Timp injectie: 2.58/2.62; Relanti rpm: 543/552; Observatii: Benzina f buna cu valori superioare comparabila cu Mol Evo 100, indicele de avans fiind cel mai mare.Pret pe masura.

Aceste doua benzine au parametri de top si care in mod sigur ar asigura masinii functionarea cea mai "sportiva"-nu economica.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Efix 95-- Curba avans: 7.5-8-8.5; Timp injectie: 2.91/2.95; Relanti rpm: 650/655; Observatii: Benzina cu o val de avans f buna si idle f bun. Singura benzina cu CO 95 dar care se apropie de un 98. Este o benzina buna care prin functionarea ei curata in mod real sistemul de alimentare. Totusi se simte lipsa puterii calorice pe turatii ridicate.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Petrom 99-- Curba avans: 8-apr. constant; Timp injectie: 2.88/2.92; Relanti rpm: 630/645/650; Observatii: Surpriza testului: masina suna si trage bine. Compromisul ideal. Valori bune pe parametri tehnici, masina trage perfect, consum bun chiar f. bun.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Mol 95-- Curba avans: 6.5-7; Timp injectie: 2.62/2.64; Relanti rpm: 645/660; Observatii: Benzina este una la limita inferioara-este doar buna.

Omv 100-- Curba avans: 7-7.5-f fluctuant; Timp injectie: 2.62/2.64; Relanti rpm: 645/665 fluct; Observatii: Un nume pompos sub care se ascunde un combustibil mediocre, facand ca cifra avansului sa se plimbe in toate valorile.

Petrom 95-- Curba avans: 7.5-reletiv constant; Timp injectie: 2.69/2.71; Relanti rpm: 641/655; Observatii: Valori constante ce lasa o impresie destul de placuta.

Aceste trei benzine sunt la limita inferioara pe care va puteti baza dar doar pt. a se invarti roata.

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Carrera 95-- Curba avans: 7.5-fluctuant; Timp injectie: 2.45/2.55; Relanti rpm: 640/655/660; Observatii: Benzina la limita inferioara, avans instabil, timp de injective f mici, motorul urca greu in ture, sunet aspru la functionare.

Mol 98-- Curba avans: 7.5-fluctuatii mari; Timp injectie: 2.69/2.77; Relanti rpm: 640/650; Observatii: Surpriza negativa a testului, un comportament dubios cu veleitati de 95.

Aceste doua benzine au avut cel mai dubios comportament la masuratorile oferite pe scanner, benzinele cu performate mici si consum ridicat.

 

Test de acest gen pentru motorina nu s-au facut?

Petrom 99 si carrera 100 cu astea 2 se impaca cel mai bine masinuta mea, cum bag alt tip de benzina se simte imediat .

da ce are topicu asta?????

se urca singur??? s-a umflat cu heliu???

io-nteleg ca benzina are densitate mai mica decat apa deci e si mai usoara...dar nu decat aeru!!! sau topicurile astea-s in apa?

Edited August 8, 200917 yr by Rhaziel

probabil ca a votat cineva fara sa posteze :)

A mai bagat careva ALTO 101 ? eu am pus de 2 ori la M6 si pare ca ii place, doar ca o papa mai repede decat Petrom 99+ sau OMV 100.

A mai bagat careva ALTO 101 ? eu am pus de 2 ori la M6 si pare ca ii place, doar ca o papa mai repede decat Petrom 99+ sau OMV 100.

 

in oras parca o mananca mai repede decat 99+ ... in exterior se intampla invers. asta am observat la masina mea ...

A mai bagat careva ALTO 101 ? eu am pus de 2 ori la M6 si pare ca ii place, doar ca o papa mai repede decat Petrom 99+ sau OMV 100.

 

Eu am tot bagat carrera 100 ....nu prea multumit,dar i am bagat si alto 101...parca e alta viata...!

alto 101 de la ce benzinarie e? apropo eu bag carrera 95 la a mea...si nu imi fluctueaza turometul...are vana...am baga o data carrera 100...si in rest de consum mai ridicat un pic....nimic special. Stiu un lucru e bine sa o tii pe o benzina, aceeasi pompa daca se poate...bafta

Rompetrol

Eu alimentez de la Petrom 95, ca, deh, ii mai ieftina, inainte alimentam de la MOL, tot 95, si cum scria mai sus, pretul ii mare dar performantele lasa de dorit... Chestia mai ciudata ii ca am alimentat de vreo 2-3 ori cu Mol 98 si daca masina stationa mai mult de 3-4 zile, la pornire incepeau 3-4 pistoane si dupa aceea incet incet isi dadeau drumul si celelalte 2, fapt care m-a speriat foarte tare si am ramas la cea de 95...Deci Petrom, PetromV sau Rompetrol. Numa' bine!

am bãgat ºi eu alto 101 ºi intradevãr masina este mai fâºneaÞã .

Numai de la Petrom.

Rompetrol

Rompetrol

 

 

petromV si omv