All Activity

Am eu unul, am facut accident și doar unul mi-a mai rămas și 3 jante

Sunt total de acord; cu cat suprafata interconectata e mai mare, cu atat probabilitatea sa ai productie buna eoliana / solara in anumite zone este mai mare. Pe de alta parte, nu m-am asteptat ca la un teritoriu de marimea României - pe care il consider totusi destul de intins - sa poata exista o circumstanta de conditii meteo astfel incat productia sa nu se ridice la nici macar 7% din capacitatea instalata.

De asta sunt interconectate retelele. E si normal sa mai importi din cand in cand la fel cum au fost perioade cand exportam net. Erau ceva studii care indicau cat la suta trebuie sa ai back-up la nevoie in conditii in care ai productie slaba/avarii. Daar clar ca e bine sa investesti in asa ceva si sa ai totul interconectat pt ca pe undeva tot bate vantul sau e soare

O stire interesanta, referitoare la balanta nationala de energie electrica din 25 apr. 2024 (ieri) dimineata: https://economie.hotnews.ro/stiri-energie-27084278-romania-importa-joi-dimineata-aproape-jumatate-din-productia-electricitate.htm la ora 9:30, consumul țării era de 7.071 MW, producția - 4.919 MW, iar soldul import-export era 2.172 MW în favoarea importului; deficitul mare de energie [...] vine pe fondul unei producții foarte scăzute de electricitate din surse regenerabile: doar 237 de MW fotovoltaic (din capacitatea instalată de 1.500 de MW - fără prosumatori) și 69 MW eolian (față de totalul de 3.000 de MW); aproape jumătate din producția internă de electricitate este generată de hidrocentrale (2.200 MW), centrala de la Cernavodă produce 1.355 MW, centralele pe cărbune - 611 MW și cele pe hidrocarburi - 406 MW; nota din alta sursa: capacitatea instalata la prosumatori este in prezent de peste 1.500 MW; Faptul ca sunt momente in care (gratie conditilor de vreme), dintr-o capacitate instalata de peste 4.500 MW (eolian + solar fara prosumatori) productia poate scadea pana la doar 6,8% indica in mod clar faptul ca nu se pot pune toate ouale in cosul energiilor regenerabile. Nota bene: calculul este efectuat fara a pune la socoteala capacitatea instalata la prosumatori. Trebuie sa existe mereu un backup din surse alternative. Probabil ca energia nucleara inca mai are un rol important de jucat.

https://www.digi24.ro/stiri/sci-tech/auto/s-a-declansat-o-cursa-pe-viata-si-pe-moarte-care-va-transforma-cu-totul-cea-mai-mare-piata-a-masinilor-electrice-din-lume-2772749?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR2kTcTUYQtZ3UpsIGklTQrHk2YyDhVeN3xZTcx-c-kKrFMU1ECGijYJwRs_aem_AdOScEGeIum9-Q5636-ReXKQ-fpIaEYTfxwgWAgbDawViiccR_bLh4aR1eabj-FM1DMdr4Ipit7lq3jTrhonB2Xd

https://www.bimmertoday.de/2024/04/24/bmw-4er-gran-coupe-alle-bilder-und-infos-zum-facelift-2024/ alte faruri,jante,+ 2 culori,verde si rosu La interior,idrive 8,5 si volan tesit jos. Mari diferente nu prea sunt.

Salutare! Am aceste ceasuri pt F26, si nu gasesc nici unde sa le pot coda pt a fi iluminate si pe timp de zi.. se vad destul de ciudat pe timp de zi, se reflecta destul de tare lumina in partea stanga a cadranului (situatie semnalata si de alti colegi cu f26). 2. se pot coda sa fie iluminate pe alb? 3. pt f26 a reusit cineva sa codeze luminile de pe manere aprinse pe marsarier? la alte masini am gasit la f26 nu..

Asta e faceliftul. Ce cauti tu, nu e facelift, are doar interiorul nou. Iti dai seama simplu, dupa semnatura luminoasa a DRL-urilor. Faceliftul a fost lansat acu vreo luna doua

Cablu PP-BMW 1.7RAM pt conectarea unui amplificator aftermarket (Match, Helix, Audison, Eton) la ultimul sistem audio BMW cu RAM module dupa 07/2020 . Pret fix 400 lei . Tel 0723320882 - Sorin

Nu inteleg...pai cele idn link-urile puse de mine cu cod au? sau asta de aici BMW Seria 4 Gran Coupé (G26): Prezentare generală model, configurator, prețuri

Verifica electrovalva turbo si furtunul de vaccum.

Nu judec, doar ca e interesanta pt ca nu am prea auzit lumea cu acest brand. That is good daca inca e Made in Germany, si eu caut asta lately si sa gasesc si un furnizor de ulei original for sure

Confirm, de lasat mai lasa dar nu toti. Depinde de dealer si de cum pui problema. Cand am luat masina anterioara iesea net vreo 20.025eur. Nu au lasat nici macar 25eur!!! dar in schimb au fost foarte amabili cu restul colaborarii pe achizitie, numere de zoll, asigurare, s au ocupat de tot ( bine, tot pe banii mei ) dar m au scapat de umblatura si bataie de cap. Am ajuns la masina am semnat, am luat cheia si am plecat... gen 10min totul La Bmw au lasat cateva sute de euro parca sa iasa rotund 40000 net. Am adus o pe platforma. Cu o sapt inainte mai facusem vreo 3500km si n aveam chef de inca 2000+ Deci asta cu discountul nu e vreo regula, depinde mult de dealer si de noroc, dar obligatoriu trebuie sa incerci, dar trebuie avut grija ca sunt multi care s satui de negocieri si daca insisti, iti zic sec ca s a vandut masina si auf viedersehen!!! am patit...

Aral mi e cunoscut de mai demult, cand bagam prin anii 2000 in Skoda Octavia 1 1.8T... marca Germana din 1898 parca, si detinuta de BP de prin 2002. Pe ulei inca scrie made in Germany, nu made un UE iar raportul calitate pret mi s a parut f bun, in plus si fisa tehnica arata bine in specificatii... Cunosc masini ( nu neaparat Bmw ) care merg de 4-500k km doar cu Aral, fara nicio problema la motor.

LCI nu găsești g26, pentru ca nu a apărut încă. Iar g26 cu interiorul nou, găsești la bugetul tău doar daca renunti la xdrive.

Hehehehe... am si eu o macheta din asta prin Romania cu un M3 E92 SS luata de la BMW Welt prin 2008...cat de mult mi-a placut masina asta.... yuhuuuu. Sa o stapanesti sanatos!

Interesanta alegerea cu ulei Aral

Multumesc frumos ! Credeam ca sistemul e mai rudimentar si butucanos la admisia cu clapete controlate de o capsula vacumatica si un convertizor fata de cea controlata electronic dar se pare ca nu. Ceva nu functioneaza corect la masina mea.

Nu știu, io m as duce la cineva care știe ce face, plătesc și plec de acolo cu volanul funcțional, nu ma apuc sa ma joc cu volanul daca nu sunt stăpân pe situație chiar dacă nu e greu de schimbat. Sau ma documentez bine și apoi ma apuc de treaba.Zic și io, fără supărare.

FOTO. Un șofer a murit după ce a intrat cu mașina în parapetul metalic dintre sensurile de mers ale A1 | Digi24 daca nici asta nu e problema majora de infrastructura, nu stiu ce este. cum sa fie asa o țeapă pe autostradă.

Aha ms dacă as ști ce fir și unde. De când am pus spira de pe celalalt bmw nici reglajul la volan nu mai fuctiona..și lam pus înapoi pe al meu.

Mai trebuie un fir tras in SZL si codata asta. Am vazut pe forum discutii...

Salut și eu am aceas problema. Dețin un bmw f10 530d xdrive An 2011 nici eu nu am avut padele la un volan.Dar am cumparat un bmw f11 530d xdrive an 2013 era fata lovita la el și mai multe..Am luat volanul și spira după el și le-am Adaptat la mine și am fost și sa codez padele dar tot nu fuctioneza...trebuie sa mai adaptez ceva fire?Mulțumesc.

Las aici un update al interventiilor asupra masinii, sa fie mai usor de gasit informatia. Mai adaug pe parcurs... 10.03.2023 - 52245km - constatare generala la achizite, diagnoza, resoftare si update de soft motor/cutie/infotainment, update de harti, etc - BMW GROUP WEST ORADEA 10.03.2023 - 52273km - revizie ulei ARAL + filtre - ANDRION SERV 28.03.2023 - achizitie jante+anvelope 20" incl montaj + reglaj directie, unghi fuga, etc - BMW GROUP WEST ORADEA 23.05.2023 - 59900km - revizie ulei ARAL + filtre - ANDRION SERV 29.05.2023 - 59920km - schimb placute frana fata + diagnoza ventilator scaun dreapta fata - BMW GROUP WEST ORADEA 28.07.2023 - 68.080km - inlocuit EGR/Recitor pe campanie - gratuit + gresat usi + constatare mecanica pentru pompa de apa/accesorii - BMW GROUP WEST ORADEA 18.08.2023 - 70.741km - revizie ulei BMW + filtre + inlocuire pompa apa + antigel + simering palier fata + schimb ulei cutie transfer - BMW GROUP WEST ORADEA 13.09.2023 - 72.000km - Stage 1 la A TEAM PERFORMANCE 04.12.2023 - 80.250km - revizie ulei BMW + filtre + schimb uleiuri diferentiale fata + spate - BMW GROUP WEST ORADEA 06.03.2024 - 90324km - revizie ulei ARAL + filtre - ANDRION SERV 25.04.2024 - 98772km - schimb placute frana spate ( nu cred ca au mai fost schimbate vreodata ), verificat sistem climatizare ( ca tot vine vara ), completare freon ( lipseau cam 150ml dupa 4ani jumate aprox ) si igienizare clima, care a inclus obligat si schimbarea filtrului de aer - BMW GROUP WEST ORADEA Urmeaza o escapada in Croatia acuma inainte de Pasti, dupa care la inceput de Mai voi face si revizia, inlocuit ulei cutie si lichidul de frana ( ca oricum e "scadent" in August 2024 ). Am mai tras un drum de Sibiu la modul relax, 6,5 consum, aprox jumate de rezervor pentru 600+ km... mega decent, si mega multumit.

Doar azot pus in proportie de 100% cu vidare de cauciuc are efect. Cum se face la vulcanizari, nu are absolut niciun efect.